热带海洋气候机场跑道沥青混合料配合比设计探析

文章主要以海外某机场跑道DG14等级沥青混合料面层(澳标)施工为背景,根据该工程的热带海洋气候、原材料和技术要求等特点,主要论述使用澳标进行DG14等级沥青混合料设计的研究情况,为今后相关沥青路面工程施工积累经验和提供参考。     

基于数值模拟的轿车车门静态性能综合评价及模态分析

对车门静态性能指标及模态特性进行综合研究和评价,并按其评价指标针对某轿车前门进行了静态综合性能及基本模态的有限元分析计算和分析,为车门设计提供参考.     

农药安全性评价对我国助剂的发展影响

介绍了我国农药安全性评价和农药助剂的发展概况,分析了助剂自身结构的安全性问题,并提出了我国农药助剂的发展策略。     

阀门流量流阻测试装置

介绍了一套阀门流量流阻系数测试装置的设计特点、工作原理、主要设备选型以及测试能力。     

铸铁阀门的粉末涂层工艺探讨

探讨了水系统用铸铁阀门和铸铁管道配件的功能性防护涂层的现状、材料和工艺。     

长输管线用全焊接球阀焊接工艺

介绍了全焊接球阀阀体的焊接材料、焊接方法、焊接结构和焊接工艺,论述了通过相关试验对焊接材料、结构和工艺优化及验证。     

综合物探技术在深圳地铁16号线岩溶勘察中的应用

岩溶问题是深圳地铁16号线面临的最大的地质问题。岩溶的发育程度、分布特征等对地铁设计、施工及运营安全影响很大。岩溶勘察主要是采用物探和钻探相结合的手段,由于地铁工程主要在市政道路下方,常用的高密度电法、地质雷达等方法往往不能准确探测出岩溶发育情况。跨孔地震波CT是利用地震波在两个钻孔中分别发射和接收,根据不同位置上接收的场强的大小,来确定地下不同介质分布的一种物探方法。而管波探测法是在钻孔中利用"管波"作为探测物理场,探测孔旁一定范围内的溶洞、溶蚀裂隙、软弱夹层等不良地质体的最新孔中物探方法。本文以深圳地铁16号线同乐村站岩溶探测为例,介绍了跨孔弹性波CT、管波探测技术的原理、工作方法及应用效果,结果表明井间弹性波CT、管波探测技术有较高的精度和可信度,可全面清晰地揭示场地岩溶的空间分布特征,为地铁工程建设提供可靠的基础地质资料。     

全焊接球阀非标准试验的分析

根据对国内外多个标准的研究和应用经验,论述了油气管线用高压大口径全焊接球阀的非标准试验项目和评定标准,以及焊缝免焊后热处理的安全评估。     

汤原断陷汤4井评价与油气成藏分析

2018年初完钻的汤4井为汤原断陷首口工业油流井,其单井石油地质条件评价表明:烃源岩为Ⅱ2型、中等丰度,其中达连河组处于低成熟阶段,新安村+乌云组达到成熟;储层物性整体较好,其中达连河组储层物性好于新安村+乌云组储层;达连河组一段盖层条件差,宝泉岭组一段区域性盖层条件好。汤4井天然气为生物气和热催化阶段的原油伴生气混合,达连河组原油为汤4井和汤1井区新安村+乌云组地层生烃贡献。该区经历两期成藏,生油门限为现今的2200m。由影响成藏过程的源岩、超压及断盖条件分析入手,分析两期成藏关键时期的油气运聚过程,提出近凹斜坡带源岩-断盖双控成藏模式,最终对汤1井、汤参2井、汤3井三口邻井未成油藏原因进行分析。汤4井的成功经验和三口探井失利的教训可有效指导未来部署工作,有望实现汤原断陷更大规模场面的油气突破。     

淄博市地下水水位动态分析

在对淄博市地下水的径、补、排条件及地下水水位动态特征和地下水水位的变化情况进行分析评价的基础上,建立了地下水位与开采量、降水量的二元非线性回归模型,并进行了模拟精度分析.结果表明:该模型用于地下水水位与地下水开采量、降水量之间定量关系的分析,符合实际,适用性好,可作为对淄博市地下水多年动态进行预测的一种方法.