基于混合蚁群算法的箱装农产品单车装载研究

目的提出一种求解考虑包装特点的箱装农产品单车装载优化问题的有效算法。方法针对箱装农产品单车装载中的弱异类货物问题,以容积利用率最优为目标构建装载数学模型;分析农产品成箱包装的特点,并重新描述了货物承重约束和方向约束;针对模型求解提出了一种混合蚁群算法,包括基于砌墙式的启发装载策略,以及改进后的期望函数;最后选取了5组标准数据,构造了1组农产品数据,设置了3套实验方案对算法进行验证。结果实验1中算法较2种比对算法目标值分别高出3%和2.5%;实验2,算法平均体积利用率达到81.59%;实验3,改变初始参数后算法最大目标值为93.9%。结论提出的算法求解单车弱异类货物装载问题有效且性能良好;算法用于求解考虑包装特点的箱装农产品单车装载问题,具有一定的可行性。     

MAC-S镁质抗裂剂在超高层大体积混凝土中的应用研究

国瑞·西安金融中心工程中,采用对首层混凝土掺入MAC-S镁质抗裂剂的试验方法,研究镁质密实抗裂剂对大体积混凝土的影响。试验结果表明,MAC-S镁质抗裂剂可提高混凝土的力学性能,控制裂缝的产生,补偿混凝土后期因温度降低和干燥等引起的收缩应变,非常适合于大体积混凝土的施工。     

基于智慧物流的高校快递包装回收流程再造与优化研究

目的 通过对高校快递包装回收的流程进行再造和优化,以提高高校快递包装回收水平。方法 对现有流程进行分析,发现存在的问题,并提出再造思路和实施办法。结果 新流程可以有效节约资源,提高高校快递包装回收效率。结论 适应智慧物流发展趋势,高校快递包装回收流程再造和优化势在必行。     

钢板混凝土组合剪力墙施工技术

国瑞·西安金融中心塔楼核心筒施工中,针对钢板易变形、钢筋穿筋及模板固定困难,墙体混凝土浇筑时易裂缝等问题,通过样板墙试验确定混凝土配合比,采用BIM技术降低钢筋绑扎难度,保证了组合剪力墙浇筑质量。     

大厚度组合剪力墙早期温度场试验研究

大厚度钢板-混凝土组合剪力墙在施工中会产生大量水化热且不易散热,带来的温度问题极易导致墙体裂缝。为了研究组合剪力墙的早期温度变化规律,进行了墙厚度达1.7 m的足尺剪力墙模型试验,从浇筑混凝土开始进行了为期30 d的实时温度监测,通过对组合剪力墙的温度变化规律、温差变化规律及温度梯度变化规律的分析,研究了温度场变化规律及其与墙体裂缝之间的内在联系,并与规范限值进行了对比,对钢板-混凝土组合剪力墙温度裂缝的预防提出了建议。