建筑物拆除爆破中的安全管理

在建筑物拆除工程中,爆破的广泛应用为社会经济发展和进步提供了帮助,同时,伴随着爆破过程中产生的危害因素,也带了许多安全问题。为了确保拆除爆破的顺利进行,根据《爆破安全规程》(GB6722-2003)和《安全生产法》,在事故的预防措施(拆除爆破设计方案和安全防护措施)、施工管理和过程监控措施、突发事故应急处理预案三方面对拆除爆破中的安全管理措施进行了探讨。     

基于浆液黏度时空变化的水平裂隙岩体注浆扩散机制

 速凝类浆液的双液混合注浆方式及其黏度时变特性导致浆液扩散区内黏度空间分布不均匀。基于此,认为速凝类浆液流型为具有黏度时变性的宾汉流体,研究其在静水条件下水平裂隙中的注浆扩散过程,建立了恒定注浆速率条件下考虑浆液黏度时空变化的水平裂隙注浆扩散理论模型,推导了浆液扩散区内的黏度及压力时空分布方程,进而得到注浆压力与注浆时间及浆液扩散半径的关系。通过与不考虑黏度空间不均匀性所得结果进行比较,说明考虑黏度空间不均匀的必要性。通过在数值计算模型中预定义黏度空间分布函数,实现了考虑黏度空间分布不均匀性的裂隙注浆数值模拟。通过理论分析、数值模拟与试验结果三者的对比,验证了理论分析及数值模拟的合理性,希望为实际注浆工程中注浆参数的确定提供一定借鉴。     

基于MPLS的移动IP微移动性研究

基于现有的将MPLS和微移动IP协议结合起来的研究成果,主要是HMPLS和MMPLS,分析它们存在的问题,提出了一种解决方案。该方案通过域内的LSP扩展,克服了现有MPLS和微移动IP结合方案的一些缺点,并同样支持快速切换和较低的信令开销,而且支持平滑切换。     

滤波辨识(6):输出误差自回归滑动平均系统的滤波辅助模型广义增广迭代参数估计

输出误差自回归滑动平均模型也称为Box-Jenkins模型。针对Box-Jenkins系统,基于滤波辨识理念,研究和提出了滤波辅助模型广义增广梯度迭代辨识方法、滤波辅助模型多新息广义增广梯度迭代辨识方法、滤波辅助模型多新息广义增广投影迭代辨识方法、滤波辅助模型广义增广最小二乘迭代辨识方法、滤波辅助模型多新息广义增广最小二乘迭代辨识方法。这些滤波辅助模型广义增广迭代辨识方法可以推广到其它有色噪声干扰下的线性和非线性多变量随机系统中。     

青岛胶州湾海底隧道含水断层综合超前预报实践

 以青岛胶州湾海底隧道为工程背景,以“地质、物探与钻探相结合”的预报原则,运用地质编录、物探预报及钻孔取芯等综合手段,建立海底隧道施工期地质灾害综合超前地质预报技术体系,对海底隧道综合超前地质预报成果进行了解释与分析。对含水断层进行了准确预报,对类似工程具有一定的借鉴与指导意义。     

热补偿条件下双井EGS产能和寿命预测方法研究

增强型地热系统(Enhanced Geothermal System,EGS)作为干热岩资源开采的有效手段,具有广阔的发展前景和巨大的利用价值,因此,对其进行产能和寿命预测显得尤为重要.为实现双井EGS产能和寿命预测,利用理论推导和数值模拟的方法对不同工况下的EGS系统进行产能分析,最终得到双井EGS产能和寿命预测方法...     

断层破碎带隧道突水突泥模型试验系统研制与应用

为研究吉莲高速永莲隧道扰动作用下突水突泥灾变演化过程及破坏特征,以F2断层破碎带为研究对象,研制大型三维地质模型试验系统,该系统由模型架、地应力加载系统、水压加载系统以及信息监测系统组成,通过材料配比试验及物理力学性能参数测试,研制出适用于流–固耦合模型试验的新型断层围岩及正常围岩相似材料。采用该系统进行模型试验,揭示正常围岩开挖过程中及揭露断层后的隧道围岩渗流压力、应力应变、位移以及涌出物等特征参数的变化规律,模型试验结果与实际工程灾变特征具有较好一致性。试验结果表明该系统稳定可靠,可广泛应用于其它地下工程的模型试验研究,其研究方法及结果对类似工程研究具有一定的指导和借鉴意义。     

电镀废水治理与回用技术的研究

前言电镀是利用电解原理在某些金属或非金属表面镀上一层其他金属或合金的方法。电镀能提高基体的美观性、耐磨性、耐蚀性等性能。然而,电镀行业是全球三大 污染行业之一。电镀废水的排放占据工业废水排放总量的10%,而且在排放的电镀废水中有超过1/3的电镀废水并未得到有效治理,其中含有金、银、铜、铬、锌、镉、镍等重金属污 染物及氰化物等成分。另外,电镀废水得不到有效治理和回用,也在一定程度上加重了社会用水压力。     

钢板桩支护在市政工程深基坑施工中的应用

结合具体工程实例,分析了深基坑钢板桩支护在市政工程施工中的应用特点,阐述了深基坑钢板桩支护的施工过程,积累了钢板桩支护经验,对于实现社会效益和经济效益的最大化有重要意义。     

大型高速YRK4000—2／1430型绕线式三相异步电动机的研制

对大型高速绕线式三相异步电动机的起动方式、调速方式、制动方式的选择,进行了分析,得出了起动方式采用转子串人可调水电阻;调速方式采用变频电源调速;制动方式采用动力制动的结论。对大型高速绕线式三相异步电动机的电磁设计、结构设计、变频高速的原理等进行了研究。