气相氟化四氯乙烯的ZnF2/Al2O3催化剂

采用浸渍法制备了ZnO/Al2O3催化剂,考察了载体Al2O3的焙烧温度对催化剂性能的影响。并对催化剂进行了X射线衍射（XRD）、Raman光谱、氨气程序升温脱附（NH3-TPD）和BET表征。结果表明：随着Al2O3焙烧温度升高,从900 ℃开始,?-Al2O3逐渐向?-Al2O3和α-Al2O3转变,1100 ℃焙烧样品中?-Al2O3的XRD峰强度达到最大。当温度继续升高,?-Al2O3将转变成α-Al2O3。Al2O3载体经过1100 ℃焙烧制得的ZnF2/Al2O3催化剂催化性能最高,当反应温度为300 ℃时,四氯乙烯的转化率为45.7%,HCFC-123(2,2-二氯-1,1,1-三氟乙烷)和HCFC-124(2-氯-1,1,1,2-四氟乙烷)的总选择性为48.2%。     

基于MAS的CWE计算框架关键技术研究

CWE（Cutter/Workpiece Engagement）计算是加工过程仿真与优化研究中的一个重要问题。在CWE计算过程中,工件模型不断被更新,其几何越来越复杂,计算开销越来越大。为了提高CWE计算的效率,提出了一个基于MAS（Multi-Agent System）的CWE计算方法。该方法将CWE计算的任务加以分解,利用Internet/Intranet中的各个Agent进行分布式计算,对计算的结果进行组装得到最终结果。最后给出了原型系统的实现和一个实际计算的例子。     

邻甲苯二胺聚醚对硬质聚氨酯泡沫发泡工艺及性能的影响

邻甲苯二胺(OTDA)聚醚是一种特种硬泡聚醚。该聚醚具有自催化活性,可以少用或不用催化剂,减少了VOC排放,符合绿色环保要求;探讨了OTDA聚醚对全水自催化硬质聚氨酯泡沫的工艺和性能影响。实验结果表明,OTDA聚醚对全水硬质聚氨酯泡沫的自催化能力随其用量的增加明显加快,泡沫密度逐渐降低;随着OTDA聚醚用量增加,泡沫的抗压强度增大,阻燃性略微增加,尺寸稳定性增大;同时,闭孔率逐渐升高,导热系数逐渐降低。     

晋阳选煤厂粗煤泥系统改造的可行性研究

针对晋阳选煤厂粗煤泥系统中存在的问题,结合选煤厂现状条件、原煤煤质及其可选性、粗煤泥系统入料粒度等方面论证分析了干扰床分选设备在该厂应用的可行性,指出粗煤泥系统改造实施后,可提高选煤厂的生产能力和精煤产率,同时又降低消耗和提高经济效益,粗煤泥系统改造是可行的。     

空心玻璃微珠制备方法及应用研究进展

空心玻璃微球(Hollow glass microspheres,HGM)是一种新型填料,具有质量轻、强度高、流动性好,隔热、耐腐蚀等优点,在众多领域具有广阔应用前景.本文介绍了空心玻璃微珠制备方法和应用研究进展,对不同制备方法存在的问题进行了归纳总结,指出了玻璃粉末法制备HGM技术是未来的发展趋势.同时详细介绍了近年来空心玻璃微珠的应用情况,并就我国空心玻璃微珠产业的发展进行了展望.     

宏观石墨颗粒增强铜基形状记忆合金复合材料的阻尼行为

采用空气加压渗流技术制备了宏观石墨颗粒增强铜基形状记忆合金复合材料,利用多功能内耗仪研究了其阻尼行为及阻尼机制。结果表明:复合材料的阻尼性能比基体合金的大大提高,其内耗随石墨颗粒体积分数的增加、石墨颗粒粒径的减小和应变振幅的增大而增大;基体和石墨颗粒的本征阻尼、位错阻尼和颗粒/基体界面阻尼是复合材料的主要阻尼机制。     

环氧浇注干式变压器绕组固化过程数值模拟与优化

结合环氧树脂固化反应动力学模型和有限元计算机仿真技术,模拟了绕组固化的温度场和固化度场,模拟结果与试验结果进行了对比。     

LAMOST并行可控式光纤定位子系统的构建

主要描述了LAMOST光纤定位子系统的构建.子系统主要包括以下几部分由19个双回转单元组成的焦面执行机构;以MCS-51单片机为核心的单元控制器;以TDA1521为放大器的驱动电路;由CCD摄像头和图像采集卡组成的测量系统;集成有星像分配、干涉处理、图像采集和计算的专用程序.实验表明该套子系统可满足LAMOST系统中期试验工作的需要.     

基于MAS的CWE计算框架的设计与实现

Cutter/workpiece engagement(CWE)计算是加工仿真中的一个重要问题。针对基于B-rep模型的CWE计算效率不高的特点,采用面向对象的分析方法,综合CWE计算中各Agent结构与功能的特点,进行了Agent对象与几何实体对象认定,给出了CWE计算的Agent对象层次结构,在此基础上实现了基于MAS的CWE计算框架体系,并运用JNI技术实现了与平台无关的CWE计算引擎DCE(Distributed CWE Engine)。     

组合循环动力技术在天地往返领域的发展与应用

随着现代航天、航空技术的发展,传统的化学火箭发动机的比冲已经接近理论极限,为了追求更大比冲而发展的组合循环动力技术可以最大限度发挥不同动力方式的优点,提高动力推进系统性能。通过分析组合循环动力的技术特点及发展现状,研究天地往返领域动力推进系统的发展趋势,并提出相关发展建议。