广浩断裂带主力油组单砂体储层展布特征

针对广浩断裂带的复杂和特殊性,开展了主力储层展布规律研究,认为该区沉积类型复杂多变,其中:浩口-高场地区以水下分流河道为主,广北地区潜34以河口坝沉积为主,广华潜43以席状砂沉积为主。结合该区沉积特点,以标准层、辅助标志层划定层位,沉积旋回法与等厚切片法划分沉积单元,以等高程对比法结合区域综合分析确定时间单元,对该区潜江组油层组储层进行小层精细对比和划分。     

“节能补贴新政”下的变频空调能走多远?

<正>按照蝴蝶效应的说法,在同一个动力系统中,初始条件下微小的变化能带动整个系统长期的巨大的链式反应。5月初,节能补贴新政出台:除大幅下调对高能效定频空调的补贴额度并延长一年外,另一个重要信息是明确提出适时推广变频空调。这条重要信息很     

基于无人机热成像的建筑饰面层脱粘缺陷识别

建筑外墙饰面层脱粘剥落广泛存在,对居民生命财产安全带来巨大威胁.本文以旋翼无人飞机为工作平台,搭载红外热成像相机对建筑外墙饰面层脱粘缺陷进行成像检测,获得脱粘缺陷热成像温度场分布规律;通过饰面层脱粘缺陷温度场、形状特征分析,提出基于热源聚类的脱粘缺陷红外图像分割方法,构建饰面层脱粘缺陷形状特征向量集,建立基于支持向量机...     

基于大数据的异常检测方法研究

离群数据检测,主要目的是从海量数据中发现异常数据。其有以下两点好处：第一,作为数据预处理工作,减少噪声点对模型的影响;第二,针对特定场景检测出异常,并对异常现象本身进行挖掘,也非常有价值。目前,国内外主流的方法像LOF、KNN、ORCA等,无法兼顾全局离群点、局部离群点和离群簇同时存在的复杂场景的检测。针对这一情况,提出了一种新的离群数据检测模型。为了能够最大限度对全局、局部离群数据以及离群簇的全面检测,基于iForest、LOF、DBSCAN分别对于全局离群点、局部离群点、离群簇的高度敏感度,选定该三种特定基分类器,并且改变其目标函数,修正框架的错误率计算方式,进行融合,形成了新的离群数据检测模型ILD-BOOST。实验结果表明,该模型充分兼顾了全局和局部离群数据及离群簇的检测,且效果优于目前主流的离群数据检测方法。     

装配式预应力混凝土框架-剪力墙结构施工技术应用研究

正方利民工业化集团总部基地1号楼项目为北京市第1个装配式预应力混凝土框架-剪力墙结构。结合该项目实际情况,主要从节点连接深化设计、预制构件施工安装等方面,分析了装配式预应力混凝土框架-剪力墙结构在设计及施工安装过程中的创新点及技术难点,对装配式预应力混凝土框架-剪力墙结构施工技术进行了较为系统的研究总结。     

冷弯薄壁型钢C型构件压弯屈曲机理与滞回模型研究

对冷弯薄壁型钢C型构件进行竖向常轴力作用与水平循环荷载同时作用下的加载试验,以探索冷弯薄壁型钢C型构件滞回性能特点以及轴压比、截面宽厚比等参数对试件破坏行为的影响。基于截面应力分布规律和薄板屈曲理论,提出格构机理模型,试验和数值模拟结果验证了该模型的合理性;采用数值模拟方法,分析薄壁构件压弯屈曲机理,获得薄壁C型构件滞回曲线特征,总结影响其滞回性能的关键影响参数。研究表明:大轴压比对试件滞回性能有极大的削弱作用;过早出现的局部屈曲是薄壁C型构件破坏的关键原因;提出的滞回模型能够体现局部屈曲对构件滞回性能的影响。     

基于无人飞机成像的桥梁裂缝宽度识别可行性研究

基于传统桥梁检测车裂缝宽度检测存在阻碍交通、受到桥型限制、使用维护费用高等问题。该文以旋翼无人飞机为工作平台,为满足0.2mm以上桥梁裂缝宽度识别要求,采用IMETRUM非接触式测量仪验证无人机悬停状态下机载成像质量具有可靠性;通过加装机载三点激光测距仪,测量物距并推导成像平面与被测平面夹角,计算并修正裂缝图像像素解析度;设计适于无人机成像的图像预处理程序、构建基于支持向量机（SVM）裂缝形态智能提取训练模型、裂缝法向实际宽度计算方法。以湘潭市湘江二大桥为研究对象,通过对实桥进行无人机裂缝宽度识别,并与传统人工测试进行比较,表明机载成像识别裂缝宽度满足工程精度要求,以无人飞机为工作平台替代桥检车或支架工作平台,实现结构表面裂缝形状与宽度识别具有可行性和广泛应用前景。     

小型化双通带声表滤波器设计研究

针对小型化双通带声表面波(SAW)滤波器的需求背景,对两端口、两通带的SAW滤波器的设计技术展开研究。通过搭建包含两组耦合模(COM)参数的双通带SAW滤波器声电协同仿真平台,分析优化滤波器性能,成功研制出CSP2520封装的双通带SAW滤波器,其中心频率分别为1 995 MHz和2 185 MHz,通带带宽均为40 MHz,插入损耗小于3 dB,通带间隔离度大于30 dB。测试与仿真结果基本一致。     

射频电路ESD防护优化设计

在0.18μm SiGe BiCMOS工艺下,设计了三种射频端口的ESD防护电路.在不影响ESD防护能力的前提下,通过串联多级二极管,可以显著提高射频电路的线性度.通过在二极管通路中串联LC谐振网络和大电感,在显著降低射频端口 ESD防护电路插入损耗的同时还提高了射频电路的线性度.仿真结果表明,两级串联二极管结构可以将...