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研究并实现了基于LabVIEW的直线电机运动控制系统。以LabVIEW为平台,采用RS232串行通信方式实现上位机与直线电机控制器的通信,上位机通过预编程模式将电机运动轨迹控制参数和程序发送给电机控制器,采用PID和误差负反馈算法控制电机的位移和时间,同时从电机控制器中获取这些数据,在可视化界面上以趋势图的方式实时显示。经试验,对位移和时间控制误差进行了分析,结果显示,位移控制平均误差为-4.22μm,时间控制平均误差为0.002 ms,系统定位跟踪精度高,可用于需要精密定位或对运动轨迹进行控制的场合。 相似文献
995.
996.
采用等体积浸渍法制备以Cu和特种助剂为活性组分负载在特制 Ti-Al-O复合载体上的NH3选择性催化还原的新型脱硝催化剂,考察了在模拟硝酸尾气环境下该催化剂操作条件对其NH3-SCR活性的影响;探讨了H2 O对其活性的影响。结果表明,该催化剂具有很好的中温SCR活性,在空速10000 h-1、180~220℃、氨氮比0.8、O2体积分数5.5%、NO体积分数200×10-6条件下, NO转化率达99.5%。200℃下通水后,通水量为12.3%时,脱硝率降至14%;停止通水4 h后, N O转化率恢复至99.5%。 相似文献
997.
998.
轴承的凸出测量仪一般企业都采用机械杠杆式预加载荷测量,轴承凸出量测量仪的本身精度高低直接影响轴承的测量精度,以至影响轴承的装配精度,改进测量仪马鞍座(工作平台)的结构,可提高测量仪的精度。 相似文献
999.
乙醇-柴油混合燃料的燃烧特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了以正丁醇为助溶剂,不同比例的乙醇柴油混合燃料在不同转速、不同负荷下的燃烧特性.试验结果表明:随着混合燃料中乙醇比例的增加,燃烧滞燃期延长,而且在不同转速、中大负荷工况下,缸内最大爆发压力增大,峰值滞后明显;燃烧放热率呈明显双峰现象,放热率曲线后移,峰值高于柴油,燃烧持续期缩短.在小负荷工况下,缸内压力峰值随着燃料乙醇比例的增加而减小,放热率曲线呈单峰形曲线.在低速小负荷时,大比例乙醇混合燃料燃烧持续期有所延长. 相似文献
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