复合材料连续管设计研究

连续管是连续管钻井作业中的关键部件。复合材料连续管因其具有高强度、高柔韧性和良好的耐腐蚀性在国外得到了良好的发展。通过综合分析国外复合材料连续管技术现状,并根据连续管钻井工况要求,设计了一种由内衬层、结构层和外保护层组成的3层结构复合材料连续管。内衬层主要功能为耐腐蚀,耐磨损,防渗漏;结构层能承受管体轴向拉力及压力;外保护层可以耐磨损,耐腐蚀。采用ANSYS有限元软件对结构层进行了强度分析。分析结果表明,采用高强度玻璃纤维和改性树脂通过连续编织拉挤成型工艺制备复合材料连续管结构层是可行的。通过模态分析计算,得到了其各阶振型和固有频率。     

电加热柔性连续抽油杆的研究与应用

介绍了一种将柔性抽油杆和加热电缆合为一体的新型抽油杆———电加热柔性连续抽油杆。着重介绍了电加热柔性连续抽油杆的结构、特点和优越性。与D级抽油杆及传统的电热杆相比,电加热柔性连续抽油杆具有更好的力学性能。现场应用情况表明,该种抽油杆在深井稠油的开采中能取得比传统装置更高的经济效益,具有广阔的发展前景。     

胜利九号钻井平台结构抗冰安全评估

介绍了胜利九号钻井平台的结构形式;分析了国内外冰力计算公式;利用ANSYS软件建立了有限元模型,对胜利九号钻井平台进行了应力和变形分析和结构抗冰安全评估。     

装运CB26平台的胜建301驳船支撑结构强度分析

介绍了CB26平台、胜建301驳船的结构;给出了计算所需的船体及上部支座有限元分析的主要参数;用管单元PIPE16、板单元SHELL63和空间梁单元BEAM4建立了胜建301驳船和其支撑的有限元模型。计算结果表明,用胜建301驳船可以安全装载CB26平台。     

海洋平台浮装就位技术研究

介绍了海洋平台海上浮装就位的特点、必要性：分析了浮装就住所需的主要关键技术：牵引技术、驳船调载压载技术、驳船精确定位技术等。并对这些技术进行了研究。实例证明了该技术是成功的。     

工程硕士培养问题及策略探讨

简述了当前我国工程硕士培养的特点,围绕工学矛盾、生源问题、课程学习、论文选题、质量保证等方面分析了影响工程硕士教育质量的因素,探讨了提高工程硕士培养质量的对应策略。     

悬跨海底管道的侧扫声纳检测方法

阐述了侧扫声纳的工作原理,介绍了侧扫声纳对不同状态海底管道检测所能得到的声纳图形式。实地检测结果表明,对于铺设于相对平坦海底的管道,侧扫声纳能够对管道的悬跨或掩埋程度进行判别;对于埋设施工的海底管道,可对管道与沟槽底部的接触或悬跨进行判别,但由于管道、沟槽尺寸或检测角度的影响,检测结果可能出现误差,可通过多次不同角度的检测或配合其他海洋声学设备,得到可靠的结果。最后指出应对检测图像进行去噪、融合、分割、识别和检索等处理,以提高声纳图的准确性及可判读性,从而为海底管道的悬跨治理和运行安全提供保障。     

谢尔气化炉改烧煤焦油的探讨

对谢尔气化炉试改烧煤焦油操作条件进行选择,分析探讨煤焦油气化工艺及存在的问题.     

隔水管阻力系数的实验与研究

正确选定海水的阻力系数C_D,是计算隔水管承受海流力F_c和波浪阻力F_D的前提。本文介绍了在实验室模拟测定C_D值的实验方法、装置和对实验结果的分析。归纳出不同外径隔水管其外表面粗糙度不一的情况下,C_D与雷诺数Re的关系;最后提出影响C_在D的因素及对南海海域C_D值的具体选定建议。     

渤海八号平台腐蚀评估

叙述了渤海八号的使用环境和采用防腐措施;分析了八号平台的腐蚀类型;对处于不同部位（大气区、飞溅区、潮汐区、全浸区和海泥区）的平台构件进行了腐蚀分析和评估;给出了预测腐蚀速率的腐蚀动力学方程式。最后给出了结论和建议。