基于Fluent的灌区明渠平板闸门三维流场数值模拟

为确定水位传感器的安放位置对平板闸门的三维流场进行数值模拟,采用了包含VOF模型的k-ε方程,利用Fluent软件模拟了在不同条件下的三维流场,得到了水位、流速、压力的分布规律。计算结果表明:在闸前0.5~1.5 m及闸后2.5~4.5 m区域内水位、流速和压力均相对稳定。研究结果为合理确定灌区明渠平板闸门计量用水位传感器的位置,提高水位监测精度,提供了理论依据。     

回转式飞剪机剪刃运动干涉分析与计算机仿真

建立回转式飞剪机剪刃侧隙数学模型,并利用MATLAB软件对模型进行仿真,分析结果表明对实际生产中合理调整剪刃侧隙和重合度等参数、确保飞剪机安全运行,具有重要的指导意义。     

提高CV型棒材飞剪机剪切速度的途径分析

结合我国中小型轧钢生产的现状 ,从工程实际应用的角度 ,通过对 CV型棒材飞剪机运动和动作特征的研究分析 ,提出了以飞剪启停剪切系统动能最小为目标函数 ,优化剪臂回转中心距 ,控制元件的选型原则 ,PLC控制程序中制动延时时间的调整方法及气动系统中离合器制动器气压的合理配置等三项提高剪切速度的实用措施 ,为设计部门和企业在设计调试飞剪或设备改造时提供参考依据     

基于ANSYS的调节阀温度场分析与数值模拟

基于ANSYS有限元分析软件,采用热流耦合与单独温度场两种分析方法,对调节阀的温度场进行分析。结果表明,采用热流耦合方法,可以提高温度分析精度,但计算过程复杂。通过对调节阀温度场的数值模拟,提出了降低执行机构温度的有效途径。     

深冷处理对W4Mo3Cr4VSi钻头性能影响的实验研究

研究深冷处理对高速钢钻头硬度、耐磨性的影响,结果表明,深冷处理可以改变高速钢钻头的显微组织结构.通过显微图(SEM)观察发现,深冷处理促使残余奥氏体向马氏体转变,并在马氏体基体上析出弥散分布的微细碳化物,从而提高了钻头的硬度和耐磨性,钻头使用寿命提高2～4倍.     

高速列车轴箱轴承稳态温度场分析

针对我国自主研发的某型高速列车行驶过程中发生轴箱轴承温度预警情况,探讨轴箱轴承的产热和传热计算,提出一种基于各滚动体受力大小的局部热源加载方式,利用ANSYS中Fluent模块建立轴箱轴承温度场有限元仿真模型和进行稳态温度场分析,并根据列车线上实测数据加以验证。结果表明:测温孔温度仿真值与实测值的误差为0.33%;轴箱箱体温度最高点位于轴箱测温孔部位;轴承温度由上而下成梯度递减,轴承顶端滚动体与内圈的接触区、两轴承内圈接触区上部温度较高。研究结果为深入研究列车运行工况参数对轴箱轴承温度场的影响规律、摸清轴箱轴承温度预警原因奠定了基础。