用增置表迭代算法求热电偶的测量温度

提出一种已知热电势求取温度的新方法,该方法把热电偶分度表等价变换成增量表,然后用迭代算法作线性化处理,求出热电偶的测量温度.此法精度高、速度快、简便实用.     

基于MRP的看板系统的开发与实施

介绍了一套看板系统的开发与实施。说明了看板系统的逻辑和硬件的关系,在控制每个看板信息点成本的基础上,提供了数据的发布和反馈的效率,从而为企业的数字化生产做出了贡献,提高了生产效率。     

船用重油机气缸套材质研究与工艺及结构改进

通过对船用发动机燃烧重油时气缸套磨损机理的分析,探讨并提出相应的改进措施及制造工艺。     

NPC三电平整流器中点电位控制方法的研究

为了解决三电平整流器中点电位不平衡问题,以NPC型三电平整流器为例,在介绍NPC型三电平整流器的主电路结构基础上,分析了中点电位不平衡问题。详细介绍了基于SVPWM控制的中点电位控制策略,通过合理地选择正负短矢量来使中点电位趋于平衡。提出了一种改进方法即基于电荷守恒的控制策略,以保持一个采样周期内流入中点的电荷等于零为原则,通过控制正负短矢量的作用时间来控制中点电位。通过计算机仿真分析验证了中点电位控制方法的有效性。     

柴油机故障诊断技术的现状及发展趋势

分析了国内外柴油机故障诊断技术的研究现状,提出了目前柴油机故障诊断技术存在的主要问题及未来发展趋势。     

基于H_∞和重复控制的三相四线制PV-AF系统

为了提高具有有源滤波功能的光伏并网(photovoltaicpower generation and active filter,PV-AF)系统的动态和静态性能以及稳定性,提出了一种基于H∞和重复控制的PV-AF系统双闭环控制策略。电压外环采用比例积分控制器控制变流器直流侧电压并生成逆变有功电流指令;电流内环采用重复H∞控制器用于跟随逆变指令电流和并联负载谐波补偿电流指令。与传统的电流环PI控制和PR控制方法相比,重复H∞控制器的内模环节提高了电流环跟踪性能,H∞控制环节增强了系统的鲁棒性,使PV-AF系统实现光伏并网逆变的同时,有效地补偿并联负载谐波电流。实验结果表明通过使用该方法,减小系统稳态误差的同时,提高了系统的鲁棒性,有效改善了系统的动静态性能。     

柴油机零件加工去毛刺方法及特点分析

阐述了柴油机零件加工毛刺的产生及其危害,介绍了柴油机零件去毛刺的几种方法,并分析了几种方法的优缺点,以为柴油机制造工作者参考.     

HG-11发动机燃烧分析系统的研制

本文介绍HG - 11发动机燃烧分析系统的主要功能 ,系统基本配置和硬件技术指标 ,系统研制的主要内容 ,研制过程中解决的主要难点。供广大内燃机工作者参考。     

降低中小型高速柴油机噪声的措施

本文通过对中小型高速柴油机噪声的研究 ,分析了柴油机噪声产生的机理 ,综合了多台柴油机降低噪声的经验 ,提出了降低中小型高速柴油机噪声的途径和措施。     

单片机中基于查表法的多变量函数求解方法设计

针对多变量非线性复杂函数关系式在单片机中难以实现的问题,提出了一种快速有效的查表求解算法。首先建立顺序存储数据块,接下来查找输入变量在已存变量存储块中的自然序号,最后利用查得的变量自然数序号及事先确定的算法查找这些变量所对应的函数值的存储地址,进而得到计算结果。实现了非线性复杂关系式的快速精确求解,可推广于各种运算能力有限的单片机,提高了单片机的整体使用效率。