MTD2005F在汽车电动门窗步进马达的驱动电路中的应用

概述 越来越多的汽车中配备了电动门窗,步进马达的控制电路对汽车电动门窗的整个质量尤为关键.     

基于B_S架构的交通气象实时监测系统研制

为了提高交通气象数据管理工作的效率,加快高速公路信息化的建设,设计和完成了基于Delphi7.0的交通气象实时监测系统,介绍了在Windows2000的开发平台下,利用Delphi7.0+SQL Server2000技术进行开发该系统。主要讨论了系统建设所涉及的相关技术,设计的思想以及主要模块的功能设计。利用该系统对2 451座自动气象站从2009年1月到9月的实时数据进行了监控,共检查出7 291个错误数据,占被检查数据的0.012‰。     

浓度梯度掺杂实现BiFeO3薄膜自极化(英文)

BiFeO₃是一种非常有前途的无铅铁电材料,与大多数传统铁电材料相比,它具有更大的极化和更高的居里温度,为高温应用提供了可能。受到衬底强烈的夹持效应、较大的矫顽场和漏电流的影响, BiFeO₃薄膜难以被极化。自极化是解决这一问题的可行方法。本研究采用溶胶-凝胶法在Pt(111)/Ti/SiO₂/Si衬底上生长了BiFeO₃薄膜,向上梯度薄膜(从衬底BiFeO₃过渡到薄膜表面Bi_0.80Ca_0.20FeO_2.90)以及向下梯度薄膜(从衬底Bi_0.80Ca_0.20FeO_2.90过渡到薄膜表面BiFeO₃)。通过细致地调控薄膜内部缺陷的定向分布形成内置电场,从而导致薄膜具有自极化特性。压电力显微镜结果表明：在BiFeO₃薄膜中,Ca的梯度方向可以调控自极化的方向。此外,类似二极管的单向导通特性验证了薄膜的自极化...     

双站被动多普勒测速

基于双基站侦查系统对于有源空中运动目标,提出了一种被动测速方法.该方法利用双站与目标间的几何位置关系和相对速度引起的多普勒频差信息构建动态方程,求解目标速度.通过几组真实的参数详细分析了测速精度与测频精度、测角精度的关系.仿真结果证明该方法在较大的方位角范围内有较高的测速精度,且对于测频精度和测角精度的敏感性不高.     

光突发交换网络中FDL缓存的最大延迟长度设计

光突发交换网中的光交换节点的FDL缓存器的最大延迟时间B对系统性能有很大的影响，B过短会使突发丢失率偏大，B过长会增加业务的排队延迟。文中介绍了设计光交换节点的FDL缓存中的最大延迟时间的方法，并且用数值结果表明了使用光缓存可以降低丢失率。     

EnerSys智能化电能管理系统在软件产业基地中的实践

分析了新形势下软件产业基地建设的新要求,对传统电能管理模式进行了新的探索,详细介绍了EnerSys智能化电能管理系统的构建、配置原则,实现了集传统四遥、电能管理、电能质量监控、分时计费、事故预警、快速事故诊断、高效节能、节省人力资源于一体的EnerSys智能化电能管理系统,扩展性强,集成性强,在软件产业基地建设中的成功实践,进一步推动了软件研发,企业招商等自动化电能管理的发展进程。     

超宽带雷达时域成像算法及仿真

基于远场散射理论，将Radon变换理论引人到远场微波成像领域。给出超宽带雷达信号的概念，提出由超宽带雷达信号散射远场重建理想导体目标简捷的时域成像公式和实现算法。经计算机模拟，实现得到导体球清晰的像，表明该方法是远场雷达成像系统的一种有效方法。     

高频感应焊接的特点及其在异种金属焊接中的应用

回顾了高频感应的定义和发展,介绍了高频感应加热焊接的基本原理和其加热速度快,焊接热影响区小,能量集中,冷却时间短以及环保、节能等特点.针对异种金属焊接存在的难点,综述了常用的焊接方法及其优缺点.高频感应焊的快速加热和表面集肤效应的特点,使其能够实现异种金属钎焊和表面熔覆焊的冶金结合,接头性能优良.指出感应圈的形状及其与...     

某柴油机推杆焊缝开裂故障分析与改进设计

针对某柴油机推杆焊缝开裂故障,采用材料分析、断口电镜扫描分析及金相分析相结合的方法对故障原因进行分析。分析结果表明:推杆头部和杆身焊接内侧焊缝处存在焊接缺陷,在工作应力、组织应力、淬火残余应力和应力集中等因素共同作用下,推杆从疲劳裂纹处发生开裂。据此提出了过盈压装式推杆的改进方案。过盈压装式推杆样件,经有限元分析校核、平台试验机试验以及装机验证,满足设计要求。     

船用ZG14CrNi3MoV铸钢两相区热处理工艺研究

对比了"单相区淬火+两相区淬火+高温回火"和"单相区保温+缓冷进入两相区+高温回火"和"两相区直接淬火+高温回火"3种热处理工艺对船用ZG14CrNi3MoV铸钢显微组织和力学性能的影响。结果表明,ZG14CrNi3MoV铸钢采用"单相区淬火+两相区淬火+高温回火"工艺进行热处理后,组织为铁素体+回火索氏体混合组织,强韧性匹配良好。