武汉地铁工电联调体系建立及实践经验探讨

为了应对高速发展的城市轨道交通建设新常态,武汉地铁于近几年大力推行道岔工电联调工作。文章首先分析了常用的道岔工电联调体系,在此基础上结合存在的问题,提出基于交叉管理的概念应用于武汉地铁工电联调体系;接着从管理和技术两个层面探讨了所获得的实践经验,并分析指出如何更合理的安排预防性整治计划是面临的一大难题,进而提出了基于统计决策的改善思路。所论述的内容具有一定的借鉴意义和指导意义。     

带轮缘的起重机大车车轮运行工况的改进

起重机运行时,由于有偏斜和滑移,车轮运行70%～80%的过程中,轮缘和轨道在相摩擦,由于轮缘磨损而使车轮报废,车轮轮缘磨损也就是车轮报废的主要原因。统计数字表明：轮缘寿命0.5～1 a,踏面寿命2～3 a,可见轮缘的磨损严重制约着车轮的整体寿命。增加轮缘的寿命,将显著增加车轮的整体使用寿命。     

履带起重机行走机构的建模及运动仿真

以履带起重机行走装置为研究对象,详细阐述了基于Pro/E 5.0的履带板三维建模和运动分析,从而简化了机构的设计开发过程,缩短了其开发周期。     

国内高温钛合金板材研究现状

钛合金具有比强度高、密度低、耐蚀性、抗氧化、抗蠕变性能好等特点,已经成为航空航天领域的首选材料。随着高温钛合金板材在航空、航天高温承力结构件等方面的推广应用,国内对高温钛合金板材的关注度也逐步提高。本文简要介绍了国内高温钛合金材料的发展历程,并综述了典型牌号的高温钛合金板材研究现状。     

密肋板楼盖结构体系HZ混凝土膜施工

文章结合工程实例介绍了密肋板楼盖结构的HZ混凝土膜施工。重点介绍了HZ混凝土膜的施工工艺、质量控制、成品保护。最后结合实例将井字梁板与密肋梁板作对比,分析了经济效益、施工方便、工程效果说明密肋梁板更优。     

澜沧江特大桥主拱钢管应力调整研究

澜沧江特大桥是一上承式钢管混凝土劲性骨架拱桥,本文采用Midas程序建立全桥施工模型,从主拱钢管壁厚、混凝土外包段施工顺序、拱轴系数和拱肋梁高四方面着手,研究其对主拱钢管峰值应力的影响以达到降低主拱钢管峰值应力的目的,从而为同类结构的应力调整提供参考。     

基于模糊概率贝叶斯网络的起重机械制动器可靠性分析

针对传统的故障树(FAT)可靠性分析方法,提出了一种基于模糊概率与贝叶斯网络(BN)相结合的分析方法。文中的BN模型通过FAT模型得到,根据专家综合评定BN模型中每一个根节点的语言变量,得出每一个根节点发生故障的精确概率。通过BN模型的正逆互推原理算出每一个叶节点的失效概率和每一个根节点的后验失效概率,进一步进行每个根节点重要度分析。最后通过该方法对桥式起重机用制动器的可靠性分析,发现其具有很高的分析效率。     

改进PSO-BPNN供水泵站变频恒压PID控制

供水泵站是变频恒压系统,要求保障水压稳定,且在干扰情况下能快速响应并恢复稳定。为提升系统稳定性、高效性,提出一种改进PSO BPNN的PID控制方法。首先构建供水泵站变频恒压控制模型,再基于BPNN实现PID非线性控制,提出一种PSO惯性权重改进策略,以提升PID参数的计算效率,从而更好地满足供水泵站控制需求。实验表明,本文算法响应快速、无超调,且具有稳定的非线性信号跟踪性能。相比BPNN、PSO BPNN的两种PID控制算法,本文算法在恒压实验的调节时间缩短了296%和28%;在干扰实验中,超调量减少了346%和199%,稳定时间缩短了73%和16%。本文算法可提升供水泵站系统的稳定性和高效性。     

基于ASP.NET的智能小区新闻发布系统的设计

为了增强系统源代码和信息存储的安全性,解决普通新闻发布系统中的安全问题,基于ASP.NET 的B/S三层结构开发模式,充分考虑系统安全性,采用基于角色的访问控制技术,设计了智能小区新闻发布系统,实现了小区中心与住户的信息沟通.本文同时对系统的功能模块设计及系统的实现过程进行了介绍.     

瀑布沟水电站放空洞施工期监测及围岩变形特征

详细分析了瀑布沟水电站放空洞施工期的监测成果,并对施工期围岩的局部失稳原因进行了分析,阐述了施工期围岩变形特征。目前放空洞围岩变形已趋于收敛,监测物理量呈下降趋势。