一种测定履带车辆行驶地面性质参数的新方法

车辆行驶地面性质参数只能够用实验的方法测定,传统的实验方法操作复杂,具有很大的局限性。利用一套专用的测量装置,通过直接测量履带车辆两侧主动轮输出转矩的方法,计算获得履带车辆行驶地面性质的参数值。采用此方法对某型履带车辆在一定地面条件下的地面性质参数进行了测定和计算,获得较为理想的结果。     

不同氧化程度氧化石墨烯/聚乙烯醇气凝胶对亚甲基蓝的吸附

氧化石墨烯(GO)对水中染料有着优异的吸附性能,但其氧化程度对复合材料吸附性能和机制的影响还未被充分研究。采用Hummer法,制备3种不同氧化程度的氧化石墨烯,与聚乙烯醇(PVA)复合得到三种GO/PVA气凝胶。利用红外光谱(FTIR)、元素分析(EA)和热重分析(TG)分析了3种GO的氧化程度;以亚甲基蓝(MB)为模拟污染物,通过静态吸附实验考察了GO氧化程度对GO/PVA气凝胶在不同溶液pH、吸附时间、初始浓度下对MB吸附性能的影响。通过吸附动力学模型、吸附等温线模型和吸附热力学模型探究了GO氧化程度对GO/PVA气凝胶吸附机制的影响。研究结果表明:GO/PVA气凝胶对MB的吸附行为受pH影响较小;提高GO的氧化程度可以明显提升GO/PVA气凝胶的吸附容量和吸附速度,GO氧化程度的提高增加了气凝胶上的吸附位点,有利于吸附。此外,GO氧化程度对GO/PVA气凝胶的吸附机制无明显影响。      

灰底涂布白板纸涂料组分及其涂料制备

灰底涂布白板纸是由涂布层、面层、衬层、芯层和底层五层组成的结构,其涂料组分主要为研磨碳酸钙、高岭土、羧基丁苯胶乳、改性淀粉、分散剂、抗水剂、润滑剂、保水剂等。介绍了三次涂布灰底涂布白板纸的预涂、中涂、面涂涂料不同的颜料、胶粘剂配比、颜料的性能要求以及涂料制备工艺流程,并对涂料制备部分工艺和设备的要求作了说明。     

垫高层开孔直径对垫高自由阻尼结构减振性能的影响研究

为改善垫高自由阻尼结构的减振性能,降低结构质量,对垫高层进行开孔处理,并与基层和阻尼层黏结,制备带孔垫高自由阻尼悬臂梁。采用动态热机械分析法(DMA)分析了橡胶阻尼层材料和聚氨酯泡沫垫高层材料的动态力学性能,并且运用开孔垫高自由阻尼悬臂梁振动测试与ANSYS有限元模拟相结合的方法,分析垫高层开孔直径对带孔垫高自由阻尼悬臂梁的复合损耗因子、振动响应峰值以及模态频率的影响规律。结果表明：垫高层开孔直径从6 mm升至18 mm的过程中,悬臂梁的复合损耗因子先升高后降低,最高提升了11.8%,振动响应峰值和模态频率先下降后上升,最高分别提升了35.3%、5.09%。其中开孔直径为9 mm的试样减振效果最好,其一阶复合损耗因子为0.058 48,振动响应峰值为4.26 m/(s²·N),一阶模态频率为10.7 Hz。     

基于长短期记忆网络的售电量预测模型研究

售电量预测对优化供电结构以及了解经济走势具有重要意义,然而,传统售电量预测方法难以从售电量及其影响因素的数据中自动抽取到较好的数据特征。为此,文中提出一种基于长短期记忆网络的售电量预测模型,该模型通过分析售电量数据及其影响因素的相关性,提出一种行业聚类方法,该方法根据不同行业的数据特征对相似的行业进行聚类,并根据聚类结果训练长短期记忆网络模型。文中模型能够学习售电量数据以及相关影响因素的数据特征和内在关联关系。实验结果表明,文中所提出的预测模型比经典的预测模型具有更高的准确度。     

纳米纤维素去除水体系重金属离子的研究进展

水体系重金属污染治理是目前全世界所面临的一个重大挑战。传统治理方法由于成本高、效率低等问题已不符合当今社会可持续发展战略。纳米纤维素凭借其来源丰富、可再生、化学反应活性高、比表面积大、密度低等优点,在水体系重金属离子去除领域有着光明的应用前景。然而,纳米纤维素吸附材料在水体系重金属去除领域还存在吸附量较低,吸附选择性、再生性、性能稳定性较差,制备成本较高等问题,这限制了其在水体系重金属离子去除领域的工业化应用。通过改性和结构设计不断提高纳米纤维素材料的吸附效率是行之有效的途径,本文从化学改性和结构设计两方面出发,系统地综述了纳米纤维素在水体系重金属离子去除领域的研究现状,并对其中存在的科学技术问题进行总结。最后,展望了纳米纤维素在水体系重金属离子去除领域的发展趋势。     

电子设备热分析技术研究

对电子设备热分析技术进行概述,包括热分析的意义、研究方法和求解思路。介绍了电子设备热分析工程应用中应注意的问题,并在实验室内针对典型的板级物理模型进行了热分析,取得了较高的分析精度。     

叶片叶尖间隙测量的光纤传感器

根据叶尖间隙测量的要求,设计了一种新型的光纤传感器。它采用了单光纤传光、多组光纤束接收散射光的结构。发射光纤位于中心,周围均布多组接收光纤。通过各组接收光纤光强的比值运算,消除了叶尖表面反射率变化对测量结果的影响,也可减小叶尖表面与传感器端面夹角给测量结果带来的影响。在转速同步传感器的配合下,该传感器可以实时测量所有叶片的叶尖间隙。当叶片转速在0—12000r／min之间变化时,叶尖间隙的测量范围为0-3mm,测量精度为25μm。     

一种新型高速旋转叶片振动测量传感器的研究

高速旋转叶片振动实时检测技术是航空工业亟待解决的难题,传统的接触式测量方法如电阻应变片法,已不能满足测振系统对高转速、实时、全面监测的要求,并且很难做到监测所有叶片振动.为提高旋转叶片振动测量系统的性能,国外一直在发展非接触式旋转叶片测振技术.本文设计了一种新型的基于叶尖定时原理和光纤传感的、旋转叶片测振用的光纤传感器(叶尖定时传感器),满足了旋转叶片振动监测系统对叶片振动信号拾取的要求.     

500 kV变电站主变压器安装施工技术及要点

主变压器作为变电站核心设备,其安装施工质量直接决定变电站及电力系统持续运行的稳定性和安全性。以500 kV变电站主变压器为例,结合主变压器安装施工技术流程,从安装施工前的准备与检查、主变压器相关设备安装、主变压器安装施工测试、电缆敷设及安装施工收尾工作等角度介绍主变压器安装施工技术要点,以期为后续变电站主变压器安装施工提供技术参考。