空调系统运行性能ELECTRE多属性评价

提出了空调系统运行性能ELECTRE评价模型.性能评价准则考虑了运行能耗、热舒适性PMV和PPD、室内空气品质指标CO2浓度和TVOC浓度等5个指标.在TRNSYS(Transient system)空调系统仿真平台上,以7种不同运行工况为例,对空调系统运行性能进行多属性优劣排序.采用3种不同权重方案分别计算各方案的级别优先得分.结果表明,评价模型能够对不同运行工况下的性能进行多属性优劣排序,以选择出最优方案.不同的权重赋值对研究中的性能优劣排序结果影响不大.以后的研究应考虑诸如控制系统执行性能等更多指标的空调系统运行性能综合评价.     

基于遗传算法的冷水机组运行优化策略研究

本文通过采用回归方法获得冷水机组性能系数(COP)与部分负荷率(PLR)的关系,并建立各台冷水机组能耗方程,利用遗传算法求解其最小值,从而获得各冷水机组所承担的最优负荷比率,同时根据某一实际建筑计算了其全年的冷负荷率时间分布情况,在此基础对系统冷水机组全年的运行情况进行了优化,从而达到5.7%的节能效果。     

多联机与新风机复合空调系统优化控制研究

尽管变制冷剂流量(VRF)多联机系统在部分负荷工况下具有高能效的显著优点,但是该系统仍然存在缺少新风的缺点。本文提出了一种多联机与新风机复合空调系统降低能耗的优化控制策略。在建立的系统仿真模型基础上,本文以一办公楼为例,对提出的优化控制策略进行了制热工况下的仿真研究。结果表明,提出的优化控制策略是可行的,可以有效地降低复合空调系统的能耗。     

无油润滑空压机填料密封环的摩擦特性

在往复式无油润滑压缩机装置上,试验研究了普通填充聚四氟乙烯(PTFE)、30%碳纤维增强PTFE和C/C+PTFE三种不同材料填料密封环的摩擦力、摩擦功率和摩擦温度。结果表明,普通填充PTFE材料的摩擦力受活塞平均滑行速度的影响最大,其摩擦功率和摩擦温度也最大。虽然C/C+PTFE的摩擦功率略高于30%碳纤维增强PTFE,但其摩擦温度比30%碳纤维增强PTFE低。由于C/C+PTFE具有非常良好的力学性能和较好摩擦特性,它有望成为高压、高速工作条件下的密封环材料。     

基于运行数据包络线的冷水机组运行优化策略研究

为提高冷水机组能效,本文提出一种基于冷水机组运行数据性能包络线的负荷分配优化控制策略。基于历史运行数据,采用数据衍生与移动窗口方法,获取了冷水机组的性能包络线,并基于性能包络线对负荷分配进行优化。通过在我国南方某机场空调系统运行测试,对本策略进行了验证并与顺序启停控制策略进行了对比,结果表明:该控制策略具有较好的节能效果。在典型日,该控制策略相比顺序启停控制策略的节能效果提升8. 2%。     

基于建筑储能的变风量空调系统避峰运行控制策略分析

针对上海地区某一商务楼及其空调系统进行了仿真试验,对系统正常启动和提前启动两种控制策略的仿真结果进行了比较。结果表明,根据气象条件和建筑物的特性适时地提前启动系统,通过利用建筑物热容的能量储存能力可以减小系统的峰值电力需求,降低系统的运行费用同时室内的热舒适性状况未受影响。     

基于分析的空调系统运行控制的多目标优化

针对空调系统运行效率低下,且运行过程中子系统之间相互影响、相互制约的问题,本文基于分析方法提出一种空调系统多目标运行优化方法,以提高空调系统整体的运行效率。以某机场航站楼空调系统为研究对象,采用分析方法建立了空调系统的生产结构图,并根据生产结构将空调系统划分为3个子系统。在建立子系统分析模型的基础上,以3个子系统的最小损为优化目标,采用多目标粒子群优化算法(MOPSO)对空调系统的运行参数进行优化。针对某一典型日的运行工况对空调系统进行多目标优化,结果表明:相对于空调系统的原始控制方式,采用多目标运行优化方法可以有效减小空调各个子系统以及整个系统的损,使空调系统的运行效率明显提高,达到了节能的目的。     

自然供冷空调系统冷却水动态流量控制策略研究

利用瞬态仿真软件Trnsys建立简化的电子厂房自然供冷空调系统模型,以全局系统能耗最小为优化目标,提出了空调冷却水系统动态流量分配策略。最后,与固定流量控制策略进行对比,验证了基于系统能耗的冷却水动态流量分配策略的节能性更好。     

溴化锂燃气空调实际运行性能与分析

通过对国内燃气空调公司的终端用户进行现场性能测试,获得了一批非标工况和部分负荷工况直燃式吸收式制冷机的实际在线性能数据,指出了各类机器性能差异的主要原因.分析表明,燃气空调能效与厂家产品设计制造、系统工程实际和用户运行状况密切相关.指出了燃气空调值得关注的问题,为制定燃气空调的能效标准提供了重要的参考数据和依据.     

制冷系统中毛细管的特性研究

本文分析了制冷剂R12在毛细管流动中出现的堵塞流与闪点的延迟现象,对毛细管在绝热和有内部热交换的两种情况进行了理论计算与比较。计算结果对毛细管长度的选择、制冷系统的设计均有一定的参考价值。