隧道穿越断层破碎带震害机理研究

首先对汶川“5.12”等各次大地震中跨越断层破碎带隧道震害进行了资料调研,然后通过振动台模型试验及数值计算对跨断层破碎带隧道的动力响应进行了研究,研究内容主要包括围岩与隧道结构的加速度响应特性、地层变形及衬砌结构内力分布规律等。分析结果表明：震害调研结果、振动台模型试验和数值模拟结果有较好的吻合性,穿越断层破碎带隧道在地震中易于产生破坏;隧道断层带段围岩有较大的加速度响应特性,加速度响应在断层接触段不连续;地震过程中断层带段隧道结构对地层具有明显的追随性和依赖性;断层带隧道错动破坏主要由断层带隧道围岩与较好段围岩位移不同步性而造成的位移差值引起,且位移差值与断层带和隧道较好围岩类型有关;隧道断层破碎带段与较好围岩段衬砌结构横断面具有基本相同的内力分布规律,衬砌内力在共轭45°方向最大,但断层破碎带段衬砌具有最大的内力峰值,更易于在地震过程中产生破坏等。以上成果对于合理认识跨越断层破碎带隧道的地震响应特征具有重要意义,可为隧道实际工程设计和施工的抗震设防提供宝贵的基础资料。     

太阳能热处理装置实验研究

太阳能热处理方法是利用太阳能聚焦型集热器和镀镍加热板将太阳的低密度辐射能转换成高密度的热能,用以将金属材料加热到热处理温度,对金属材料进行热处理。文中通过对太阳能热处理方法的研究,自行设计研制了太阳能热处理实验设备,利用此设备对45钢进行了回火实验研究。     

可变气门正时标定在气门正时设计中的作用

以一款2. 0 L增压直喷双可变气门正时(VVT)汽油机为研究对象,在一定的工况区域进行发动机台架试验,标定VVT。试验结果表明,41%工况的进气VVT处于极限开启位置,将进气开启定时再提前,可以进一步降低燃油耗。为此,对进气气门正时进行错齿改造并试验,验证新增的进气VVT角度可以使发动机获得更好的经济性表现。试验结果表明,错齿改造使发动机燃油耗降低,说明VVT的标定结果可以对气门正时设计提出改进意见。     

二维光子晶体对耦合波导激光器侧模的调制研究

利用光子晶体的自准直效应来调制耦合波导激光器的侧模,并用时域有限差分（FDTD）方法对五通道和九通道耦合波导激光器进行仿真,成功改变了模式的传播方向,使得相邻光场之间的相位差从兀变为零。在两种耦合波导结构中分别获得了远场发散角为12°和7°的单峰,既兼顾了激光器的稳定性,又得到了高质量的光束。     

基于云模型和灰关联度法的巨项目组织联盟合作伙伴评价研究

巨项目组织联盟建立的关键环节在于科学合理地选择战略合作伙伴,潜在合作伙伴快速准确的评价是选择合作伙伴及构建组织联盟的重要依据。基于巨项目组织联盟合作伙伴评价的模糊性和随机性特征,在构建评价指标体系的基础上,运用云模型及云的不确定性推理,将潜在合作伙伴指标因子的定性评价量化为分值,以实现定性概念与其定量表示之间的有效转换;进而运用灰色关联度理论,提出基于云模型和灰色关联度法的巨项目组织联盟合作伙伴评价方法。通过实例分析,表明该方法具有较强的可行性和有效性。     

H-H型螺纹锁紧环热交换器设计计算

H-H型螺纹锁紧环热交换器结构复杂,其设计计算涉及的零部件多,目前尚未形成公开的、统一的算法及计算程序。以某加氢装置热交换器的设计为例,结合相关标准、文献以及压力容器设计经验,介绍了H-H型螺纹锁紧环热交换器的结构特点以及热交换器管、壳程的密封原理,落实了热交换器壳程筒体、封头、管板、梯形大螺纹、螺纹锁紧环、管箱盖板以及管箱筒体等主要受压元件的受力分析及校核计算过程。可为类似热交换器的设计计算提供参考。     

提捞井测试工艺技术

介绍一种适用于提捞井分层取样、分层测压的工艺技术，采用该技术不仅可以满足多个提捞周期条件下的连续压力测试，而且还可以实现提捞井正常生产状态下的分层流体（油、水、气）取样及分层测压。所测得的资料可为提捞井制定合理的工作制度提供依据。     

标准、个性的和谐之舞

曾经听到一个关于标准的故事,讲的是在伦敦大火中,当火势尚可以控制时,人们发现,输水管道的接口与消防栓的口径不一致,导致消防设备根本无法使用,只能看着各种建筑被大火吞噬。 伦敦大火过后,人们在重建伦敦城的时候,深深体会到各种公用设施设计不统一所带来的苦楚,于是开始制定各种标准来规范建设,从而也揭开近代标准的历史。     

陆浑水库坝基渗流场特征统计分析与预测

陆浑水库大坝为黏土斜墙砂壳坝。自1965年8月建成蓄水以来，未达到正常设计水位319．5m的要求，不能有效发挥以防洪为主综合利用的效益。根据坝基30余年渗流观测资料，综合采用相关分析法、位势分析法和流网分析法，分析了地下水位与厍水位的关系，并对水厍高水位条件下地下水的变化和渗流量作了统计预测。研究表明，上游铺盖与截水槽结合的下游排水防渗体系有效地控制了坝基渗流，这为水库投入正常高水位(319．5、327．5、331．8m)运行提供了详实的依据。