粘弹塑性损伤时变力学在岩土工程施工分析中的应用

以损伤时变体为研究对象,将时变力学与损伤力学耦联,给出粘弹塑性损伤时变力学理论基本方程和数值计算公式。通过对某地下煤层开采过程的计算机仿真分析,探讨形状时变引起的粘弹塑性时变体损伤场和位移场的时空演化过程,并研究单煤层单向开采和对挖开采方式的路径相关性问题。研究表明,应用损伤时变理论分析,可得到力学状态连续演化过程,为施工分析与预测提供科学的有效手段;不同施工路径,力学状态中间演化过程和最终结果均有较大差别,非线性(包括损伤)材料施工产生的最终力学状态与路径相关这一现象普遍存在,这对工程分析与学术研究具有一定应用与理论价值。     

大型焊接试验转子锻造工艺研究

针对轴颈和轴身直径相差很大的焊接试验转子,采用两次镦粗+两次FM法拔长的压实工艺和上下漏盘镦粗的成形方法,成功锻造出尺寸和形状符合要求的锻件毛坯。     

304不锈钢与Sn作用后腐蚀性能评价

通过动电位极化和恒电流恒电位极化测试研究了低熔点金属Sn对304不锈钢腐蚀性能的影响,并采用扫描电子显微镜观察样品的腐蚀形貌。动电位极化的实验结果表明:黏附于304不锈钢表面的Sn加速了基体点蚀的形成,并且Sn的量越多点蚀越严重。不同时间的恒电位极化也说明在相同实验条件下Sn存在的304不锈钢,腐蚀坑多且深。恒电流极化测试表明Sn降低304不锈钢的腐蚀性能,源于电极电位较低的Sn容易点蚀,使腐蚀坑内酸性升高最终导致钢的破坏。     

半解析数值法在地铁工程双线隧道分析中的应用

国内外半解析数值法研究一般是针对于板、壳、柱、环、三维体、多层板、地下岩洞等实体或单连通结构。而本文利用经典的数学、力学理论，对双孔隧道沿横截面上周向和径向构造出合理的半解析位移函数，实现了多连通域相互作用问题的半解析化数值模拟。计算结果表明，本文所构造的半解析数值方法是一种对地下隧道计算简便、有效的工程分析方法。     

土木工程分析的施工力学方法

土木工程的设计计算是以竣工结构（工程）在使用载荷下分析为依据，对于重大工程，规模大，施工过程复杂，施工期变化着的不完整的结构（工程）承受不断改变的施工载荷的施工力学分析方法对工程设计与施工安全有着十分重要的意义，本文将全面阐述了施工力学研究的工程意义，基本课题，今后发展及其时变力学，时变数学基础，并对若干进展进行介绍，以促进这一新兴学科方向深入研究及其工程应用。     

某电动机通风冷却系统一体化数值模拟研究

对某舰艇电动机轴头通风机及其冷却系统进行一体化建模,采用三维数值模拟方法,成功地对通风机和电动机内部风冷系统整体进行流场计算,并对数值模拟结果进行分析。研究发现：通风机处于电动机冷却系统中,通风流路结构复杂,定子形状特殊,效率较普通通风机低;通风机其主要损失区域位于轮毂前方、叶尖间隙处、及通风机后部复杂的气流通道内。电动机内部通风冷却系统/通风机一体化数值模拟为电动机通风冷却系统设计提供参考依据。     

中间轴锻造工艺优化

针对传统自由锻造工艺生产中间轴等非对称大法兰空心轴类件时,容易在法兰侧出现较为严重的偏摆和内孔凹心现象,影响最终锻件尺寸,坯料利用率低的缺点。介绍一种改进锻造工艺,在利用现有附具基础上,可有效克服中间轴锻件两端面内孔凹心、法兰长短面及其端面偏摆等技术难点,最终得到满足尺寸要求的锻件。     

30Cr2Ni4MoV钢的动态软化机制分析

利用小试样研究分析了30Cr2Ni4MoV材料动态软化机制在高温塑性成型中所起的作用,结果表明,在g,相似文献   

复合材料/混凝土复合梁的动力特性解

本文探讨用于复合材料／混凝土复合梁动力分析的一种等效非经典理论方法，给出了基本方程和一般解以及非经典理论效应系数，求得固有频率与振型等动力特性的解析解，从而为这类新型复合梁的工程计算提供一种较为简便而实用的计算公式。     

轴流压气机叶片优化仿真系统的开发

为了进一步提高压气机性能,需要对现有压气机叶片进行快速改型设计.为满足叶片快速改型设计的需要,着重论述了系统仿真原理、系统功能和实现方法,综合运用叶片造型、流场数值仿真和神经网络优化技术,采用面向对象、模块化等软件开发方法,设计并开发了一套叶片优化仿真软件系统,使其具备叶片造型设计、性能仿真和优化等功能,并给出了某叶栅叶片的优化改型实例.仿真结果表明,能改善压气机的气动性能、提高设计效率,较好地满足了压气机叶片优化仿真需求,具有良好的工程应用前景.