Al-TiO_2-C体系燃烧过程的研究与计算机模拟

利用快速图像采集技术研究了Al TiO2 C体系燃烧过程 ,基于燃烧理论建立了Al TiO2 C三元SHS燃烧过程数学模型 ,并进行了数值模拟工作 ,模拟结果与实验结果得到了较好的吻合 ,由此进一步分析了Al TiO2 C体系燃烧过程的特征及其转变规律     

Al-Si-Mg合金的晶粒细化工艺及细化机理研究

通过对Al-5Ti-Mg中间合金细化作用的实验研究发现,Al-Si-Mg合金晶粒尺寸明显减小,合金的力学性能提高,尤其是伸长率,并且具有很好的抗衰退能力。细化作用是由于Al3Ti与稳定的TiB2颗粒共存于熔体中,并且Al3Ti在硼化物的{0001}基面上形成稳定的膜。α-Al的生核发生在Al3Ti膜上。σ-Al仅限于在{0001}晶面上生核,表明决定生核效率的主要因素是{0001}晶面的面积。     

Microstructure of in-situ TiC particle reinforced titanium alloy matrix composites

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碳含量对自生TiC_P增强钛基复合材料组织的影响

采用反应自生法制备了 Ti C颗粒增强钛合金基复合材料 ,并通过 XRD,SEM对复合材料的相组成和微观组织进行了研究。结果表明 :在 Ti- 6Al- 1 .8C中主要存在 Ti和 Ti C两种相。Ti C以树枝状初生 Ti C和短棒状共晶 Ti C两种形态存在。对 Ti C晶格常数的计算结果表明 ,Ti C的衍射峰存在一定的偏移 ,主要是由于 Ti C中存在 C空位。研究了 C含量对材料组织和 Ti C形貌的影响。结果表明 :C含量对基体组织基本没有影响 ,但是随着 C含量由 1 .98%减少到 0 .39% ,粗大的树枝状 Ti C逐渐消失 ,Ti C以短棒状为主 ,部分呈羽毛状。     

热裂纹的研究进展

本文回顾了热裂纹的研究迸展,对热裂倾向性、准固态力学性能和热裂纹模拟与预测三个方面进行了综述,并就目前存在的问题和今后的研究方向提出了看法。     

差压铸造液面加压控制系统"PCM"控制的研究

采用组合式数字阀作为主要流量控制元件,构建差压铸造液面加压控制系统.研究基于组合式数字阀液面加压控制系统的控制算法及控制精度影响因素,结果表明,组合式数字阀的应用明显提高了液面加压控制系统的控制精度和响应速度,组合式数字阀的位数与控制算法是影响控制精度和响应速度的主要因素.     

高强韧低膨胀锌合金的探讨

本文通过正交组合设计的基础上,找出了合金的最佳配比,对比选出含金的物理性能和机械性能进行了测定,并对合金的磨擦磨损特性进行了较多的分析,与锡青铜ZQSn6-6-3进行了对比,试验研究表明,优选出的新型高铝锌基合金在机械性能和耐磨性能等方面均优于ZQSn6-6-3合金,其线膨胀系数比国内相当牌号的锌合金低,与ZQSn6-6-3相当。     

孔隙定向排列多孔高温合金材料研究

采用粉末烧结的方法制备了孔隙定向排列多孔高温合金材料。通过实验确定了材料的烧结工艺,测定了孔隙参数,考察了合金的抗压性能。