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41.
关于P值Bent函数 总被引:1,自引:0,他引:1
定出了P值Bent函数的充分和必要条件,并依此给出了大量的P值Bent函数. 相似文献
42.
变电所电气设备的绝缘材料通常对远红外区的幅射都具有吸收带,为此,有可能选用相应的远红外幅射源来达到电气设备干燥和恢复绝缘。我们用电阻型的远红外板烘燥处理一些受潮、绝缘下降的电气设备收到一定的成效。采用此法,质量好、绝缘持久性强、节省电能、操作简便安全可靠。现就我单位在各工程中试用的情况介绍如下。 相似文献
43.
阐述抓住2020年将云南建设成为中国电能基地之一的机遇,协调、适度地发展煤电,以改善电源结构,实现"水火互补"、"水火相济"的必要性;介绍了云南存在火电装机容量严重不足、机组定期维护和检修困难及发电用煤供需矛盾突出等问题;必须高度重视环境保护、云南能源及煤电可持续发展问题及认真研究解决发展煤电的相关技术问题.提出以煤定电,实现2020年火电装机容量达到13 135MW以上的目标. 相似文献
44.
在计算机、通信及密码系统的逻辑设计中,讨论自动机的等价类的分划和计数问题,有着重要的实际价值,因为在同一等价类中,我们只需研究其中一个自动机就可以得到其一般件质. 相似文献
45.
王祥姜文辉姚元其周焱磊王林军任苏文朱云飞柯时峰 《自动化仪表》2022,(10):62-67
智能电能表是我国电网企业智能化建设转型发展的关键设备。参照新的IR46国际标准和智能电能表技术规范,现有电能表检定系统已经无法适应国内新一代电能表的检定需求。针对IR46国际标准提出的技术要求,提出了一种智能电能表检定系统。该检定系统主要由程控信号源、线性功率放大器、高等级标准电能表、误差计算器和计算机软件等模块组成。通过对线性功率放大器小电流及特殊波形输出性能的提升,以及高等级标准电能表的谐波和小电流计量性能的改进,实现了基本误差、谐波、方顶波、尖顶波等特殊波形以及小电流条件下的检定。测试结果表明,该检定系统满足新一代智能电能表的测试要求。目前,新一代智能电能表检定系统已在多个智能电能表企业和国网省级营销服务中心使用。 相似文献
46.
为了减少事故伤亡、降低外部救援压力,通过总结煤矿热动力灾害事故案例和救援经验,定义逃生是遇险人员在恶劣灾变环境中、极端心理压力下,运用逃生知识和技能,利用逃生避险系统进行的自救行为。灾区环境和灾情、矿井逃生避险系统和遇险人员的逃生能力是煤矿热动力灾害逃生的主要影响因素。其中,灾区环境和灾情是逃生场景,一切具体逃生行为均是对灾区环境和灾情的响应;矿井逃生避险系统是遇险人员获取灾情信息、寻路、获得补给、规避风险,保证生命安全的辅助设施,是提高逃生自救与外部施救效能的关键;逃生能力是遇险人员合理利用矿井逃生避险系统应对极端灾变环境的核心要素。 相似文献
47.
48.
煤矿热动力重大灾害中的几个科学问题 总被引:1,自引:0,他引:1
对我国煤矿发生的重特大事故进行统计表明,热动力灾害(火灾与爆炸)是煤矿重特大事故中占比最高、致灾最严重的灾害。当前对其成灾原因、致灾作用和救灾风险等还认识不足,导致对热动力重大灾害的预防和处理仍缺少有效方法与技术,造成热动力重特大事故至今时有发生、救援处理常面临困境。针对防范与遏制煤矿热动力重大灾害的迫切需求,通过系统的国内外案例统计分析、亲历的事故救援经验总结和长期的深入研究与思考,凝练提出了煤矿热动力重特大事故防治需要解决的3个关键科学问题:采场中气、固相可燃物(瓦斯与煤)复合燃烧及点火特性,热动力灾害致灾因素与通风系统耦合的致灾作用,热动力灾害救援的不确定性风险特性与应对。为解决这些科学问题,需要有针对性地加强和完善瓦斯抽采与顶板控制技术,预防含瓦斯混合空气的形成,减少和控制矿井顶板周期来压造成的压电效应,消除瓦斯燃烧或爆炸的最初点火源,提高矿井的防灾能力;掌握冲击波与烟流在通风系统中传播范围及致灾程度的规律,构建可靠通风系统和有效避险系统,提高矿井的减灾能力;开发发现和处理不确定性风险的方法与技术,提高矿井的救灾能力。这些科学问题的研究解决,可突破现有技术瓶颈,提高预防煤矿热动力灾害、防止事故扩大和应对不确定性风险的能力,为防范与遏制热动力重大灾害事故、保障我国煤炭工业健康可持续发展提供借鉴。 相似文献
49.
鲁棒最优解在工程应用中具有十分重要的意义,它是进化计算的重要研究内容,也是研究难点.进化算法搜索鲁棒最优解时,通常使用蒙特卡罗积分(MCI)近似估计有效目标函数(EOF),但由于现有的原始蒙特卡罗方法(C-MC)近似精度不高,导致进化算法搜索鲁棒最优解的性能较差.文中提出用拟蒙特卡罗方法(Q-MC)估计有效目标函数,通过大量的数值实验,结果表明,与C-MC相比,文中所引入的Q-MC 方法、SQRT序列、SOBOL序列和Korobov点阵能更精确估计EOF,进而较大提高进化算法搜索鲁棒最优解的性能. 相似文献
50.
无人机摄影可以实现大范围内的高精度拍摄,在公路桥梁的实际检测中,可以及时对道路信息进行更新,同时也是便于相关部门针对其中的问题制订出合理的方案。无人机影像的实际运用让路桥检测实现了根本上的进步,诸多以往无法拍摄的位置以及难以达到的工作目标可以实现。因此,分析无人机影像在当下的路桥检测中实际运用的情况,并介绍其发展趋势,希望让无人机影像可以在国内路桥事业的实际发展中发挥出更高的价值。 相似文献