注氮方式对综合管廊液氮灭火效果影响实验研究

为了研究综合管廊内液氮的灭火效果,搭建了一个缩尺寸综合管廊液氮灭火实验平台,通过分析注入管廊后的液氮与火焰相互作用以及火源附近温度和氧气浓度的变化来研究液氮的灭火效果。结果表明：液氮的灭火过程是冷却降温和隔氧窒息共同作用的结果,其中隔氧窒息占主导作用。同时,液氮释放距离越长,灭火时间越长,液氮对火源的抑制效果越弱,但对火焰区域的气体扰动越强,0 m处注氮较4 m处注氮灭火效率提升49%。此外,当液氮释放距离在一定范围内时,垂直注氮的灭火效能优于水平注氮,0 m处垂直注氮灭火效率较水平注氮提升18.7%,随着液氮释放距离的增加,二者的差距逐渐减小。因此,精准探测火源位置,优化注氮方式,可达到最佳的灭火效果。     

典型木竹地板燃烧特性实验研究

运用辐射引燃仪和TY2000-B型气体检测仪对白蜡木地板、桦木地板、龙凤檀地板和竹地板的燃烧特性进行测试。从表面温度变化、质量损失率、热释放速率和烟气中CO含量4个方面比较4种地板的火灾危险性。实验表明:相同条件下,竹地板的点燃时间最短,着火温度最低,质量损失率、热释放速率、烟气毒性最大。白蜡木地板质量损失率、热释放速率、烟气毒性最小。综合几方面因素,竹地板的火灾危险性最大,白蜡木地板的火灾危险性最小。     

航站楼安全疏散策略分析及验证

通过对国内某机场航站楼的结构特点进行分析研究,设计合理的安全疏散路线,并利用FDS和Pathfinder模拟软件进行数值模拟,验证该疏散路线的可行性,针对潜在的危险提出相应的解决策略。以防火分隔的方法控制火灾发展规模。航站楼自身的结构特点决定了高大空间具有较高的蓄烟能力,可以采用自然排烟、非高大空间部分可以设置挡烟垂壁,采用机械排烟。增设航站楼水平方向安全疏散出口、调整候机区检票口前摆放的桌椅位置可防止其造成人员堵塞。以登机桥作为临时应急疏散通道,候机区内的旅客可根据疏散距离长短选择从登机桥或通过安检口到达陆侧安全疏散出口进行疏散,可以达到安全疏散的目的。     

火源位置对地下综合管廊温度场影响研究

为了研究火源位置对城市综合管廊电缆舱火灾温度场分布的影响,建立了1:1.9小尺寸综合管廊模型,在管廊圆截面上进行0°、45°、90°和135°四种火源位置的地下综合管廊电缆舱火灾实验。结果表明,火源角度越大,质量损失速率越大,热释放速率越高;管廊顶棚下方最高温升与火源距顶棚的距离和无量纲释热速率有关,对实验数据进行整合分析,给出了与火源位置有关的管廊顶棚下方最高温升模型;烟气层厚度和火源与顶板之间的距离正相关,并验证了热电偶树温升判别法测量烟气层厚度的可行性;顶棚温度沿纵向呈指数规律衰减,且火源角度越大,衰减趋势越大。     

基于区域模型的单层高大空间建筑钢构件温升计算

基于火灾双区域模型,研究高大空间建筑钢构件的理论温升,并以某会展中心小功率火灾为例,运用数学软件MATLAB编程计算钢构件温升。计算结果表明,火灾情况下,空间建筑高度对屋顶钢构件的稳定性有一定影响,建筑高度越高,钢构件稳定性越好。对于单层建筑高度大于10 m的高大空间建筑,小功率火灾(4 MW为例),建筑钢构件在3 600 s内升温不超过100℃,钢构件能够满足建筑稳定性和消防队灭火的基本要求。     

基于浏览器/服务器模式的配置管理系统

文章介绍了软件配置管理系统（SCMS）的体系结构，网络环境以及实现的关键技术，对指导软件配置活动具有实际意义。     

圆的等面积逼近和生成

本文描述用多边形等面积逼近和生成圆的算法，此算法是用一个与圆相交的多边形（而不是通常用的内接多边形）逼近一个圆，这个多边形的面积精确地等于圆的面积。因此，可以认为这种算法产生的多边形是对圆的一种等面积最佳逼近。     

羽绒被的标准质量和挑选维护浅析

介绍了羽绒被的功效及优势,根据新实施的羽绒羽毛被标准,介绍了近年来羽绒被在监督抽查中出现的常见质量问题,并根据羽绒被特性,向消费者介绍了如何挑选和如何维护羽绒被。