立式弹性支承滑动轴承系统的上稳定区理论

研究了一种滑动轴承的油膜稳定性理论——上稳定区理论。首先建立了立式弹性支承滑动轴承系统的力学模型和运动微分方程；通过对该模型的油膜稳定性分析，确定了两个稳定性界限，并由此划分了稳定区。研究结果证实：弹性支承滑动轴承系统的油膜失稳区具有上限，即在通常的失稳区上方存在一个新的稳定区，本文称它为上稳定区；此外，在上稳定区的上方还存在有第二失稳区。本文还讨论了通过选择不同的支承参数和轴承参数来扩大上稳定区的方法。     

用线性和非线性油膜力分析轴承动力系统

采用单圆盘对称刚性转子轴承系统的运动模型和四阶龙格－库塔法，利用有限长滑动轴承的非线性油膜力，求解系统运动方程，使用牛顿迭代法得到系统的周期解，分析线性失稳转速在稳定性分析中的局限性，分别用线性和非线性油膜力计算系统的不平衡响应，分析表明，只有在小偏心激励的情况下，采用线性油膜力计算不平衡响应才是可行的。     

安装错位对椭圆轴承静动特性的影响

本文借助数值计算方法分析了安装错位对椭圆轴承静动特性的影响。在此基础上提出了制造和安装椭圆轴承时控制错位的一些原则。     

摩擦制动系统摩擦表面的摩擦学研究

基于系统分析的方法，建立了摩擦制动系统的摩擦学模型，分析了系统结构随时间和外界条件变化的特牲。对摩擦表面的摩擦学行为作了系统的分析，揭示了制动过程中摩擦力在不同条件下的组成机制。     

径向滑动轴承性能的有限元计算

本文将有限元法应用于流体动压润滑轴承性能的计算。编制了可计入润滑油温粘效应和紊流工况影响的PBMⅡ通用计算程序。并根据有限元法的特点,提出了一种求解轴承八个动特性系数的速度快,精度高的直接解法。采用本程序已对目前工程中使用的十多种滑动轴承进行了数百组数据的计算。计算结果表明,它具有精度高,通用性强,使用方便等特点。     

边界条件对滑动轴承性能的影响

本文根据双雷诺边界条件计算了滑动轴承在各种偏心率下的轴承性能，同目前普遍使用的压力边界条件的计算结果进行比较，研究各种边界条件对轴承性能的影响，从而为进一步研究大扰动下油膜破裂边界的变化打下基础。     

面向对象的推力轴承设计专家系统的开发

本文用面向对象的设计方法，以机械工业部指导性技术文件《汽轮机推力轴承计算方法》（ＪＢ／Ｔ６０５２－９２）为知识集，用Ｃ＋十语言开发了一个基于ｗｉｎｄｏｗｓ的面向对象的滑动轴承设计专家系统ＥＳＷＩＮ。该系统完成了从轴承结构形式选取、经验参数选择、性能计算到结果分析评价、输出的全过程。面向对象的方法和ｗｉｎｄｏｗｓ的应用，使该系统具有友好的基于图形的人机界面，操作简单，便于维护和使用。     

转子-轴承系统稳定性灵敏度分析的广义能量法

讨论了转子一滑动轴承复合系统中，各轴承及转子的稳定性对其复合系统的稳定性的影响和作用问题。运用大系统稳定性的理论和方法，为各滑动轴承和转子子系统及其集结系统引入了反映其各自稳定性状态的“广义能量”──李雅普诺夫函数。并在此基础上首次导出并定义了各子系统对其集结系统的灵敏度，用以刻划它们对复合的转子一轴承系统运动稳定性的影响大小。给出了实例以验证定义的正确性和方法的实际应用。