基于Pro/E的工装快速设计研究

实现工装快速设计是缩短产品生产准备周期的重要手段。在对实施工装标准化后企业的工装设计特点以及Pro／E软件特点进行分析的基础上,指出基于Pro／E建立工装参数化元件库、参数化典型结构库可以进一步提高工装设计效率。最后介绍了Pro／E基础上的工装快速设计实现。     

管网液压激振系统动态仿真与试验研究

针对传统的平面二维振动筛参振质量大、湿分性能较差及工作效率较低等问题,提出了一种能够使管网产生可控的多点激振和多自由度振动的新型液压激振方法.开发了基于管网激振的液压激振测试系统;建立了基于AMESim的仿真模型;研究了溢流阀设定压力、转阀换向频率对激振压力及激振油缸活塞杆振幅的影响;采用位移传感器、信号调理器及数据采...     

改进粒子群算法在湿法烟气脱硫系统PID控制参数优化中的应用

将改进的粒子群算法所获得的优化参数用于PID控制器的优化,并通过算法寻优得到了满足系统性能指标的最佳控制器参数,有效地提高了控制系统稳定性。最后,通过增压风机入口压力PID控制的算法仿真,验证了算法的有效性。     

研齿振动系统开槽参数对振动特性的影响研究

在弧齿锥齿轮的精密加工技术领域,超声研齿加工技术得到广大学者的密切关注和研究。设计了一种重负载弧齿锥齿轮的超声研齿振动系统,在材料的属性设置、网格划分和模态分析设置等均相同条件下,利用Ansys Workbench软件研究分析了槽的数量、宽度、长度和位置对研齿振动系统的谐振频率、振动模态、位移节点和齿轮形变的影响规律;建立了通过在圆柱体上开槽的方式对传振圆柱体产生的耦合振动进行控制的方法。进一步丰富和完善了现有的超声研齿加工振动系统的设计理论。     

打造新名片,跑出加速度——站城融合与综合开发的品牌建设之路

1 形势和意义 当前,我国铁路与轨道交通已经从主要解决交通运能问题转变为站城融合与综合开发高质量发展新阶段.在这样的背景下,原有的铁路与轨交设计市场竞争更加激烈,而新形势下催生的"站城融合与综合开发"正成为潜力巨大的蓝海市场,无论是国家铁路局、还是各级政府和轨道公司,都将它作为推动新时代城市高质量发展、解决铁路轨交可持...     

金刚石压机控制系统和软件抗干扰技术研究

人造金刚石压机工作在高温高压状态,工作现场存在各种强烈干扰,很容易影响到金刚石的生长和设备安全.对金刚石压机控制系统的软件抗干扰措施做出了比较细致的探讨,实践证明,可提高系统的抗干扰能力、工作的稳定性和可靠性,以及人造金刚石产品的质量和品住.     

浅谈5000t/d预分解窑工艺的优化措施

预分解窑的工艺优化,要根据窑系统的机械装备特性和工艺煅烧的状况以及各公司进厂的原燃材料而定,它的工艺优化与其所使用窑型、分解炉的炉容、煤质特性及煤粉制备、配料方案及入窑生料成分密不可分。我公司5 000 t/d新型干法水泥生产线经优化后,进一步提升了运行质量,达到了增产降耗的目的。     

基于模糊控制的六面顶压机压力控制系统建模与仿真

将先进的电液比例控制技术与计算机控制技术相结合,对六面顶金刚石压机压力控制系统进行了设计,建立了该压力控制的数学模型.运用常规PID控制器的设计方法,设计出了模糊自适应PID控制器,并在MATLAB环境下进行仿真实验.结果表明,采用该控制算法,系统的调节时间缩短,响应速度加快,适应能力和鲁棒性得到提高,系统具有更好的动态特性和稳定性,有效地减少了压力的波动.     

带轴锥齿轮超声研齿振动系统的设计与试验

为了满足带轴锥齿轮超声研磨加工的谐振频率要求,利用波动理论对不同结构的3种带轴锥齿轮的超声变幅系统进行谐振设计,建立了统一的谐振频率方程,并对位移放大系数和最大应力进行了比较。运用有限元方法,对由复合变幅杆和换能器组成的超声激励-变幅振动系统进行了模态分析和谐响应分析。最后对超声振动系统进行了阻抗分析和频率测试。试验结果表明：实际超声振动系统的谐振频率为23.269kHz,与设计频率误差约1.17%,试验结果与有限元分析和理论分析结果基本吻合,验证了理论设计的准确性。