飞机壁板柔性装配螺旋铣孔单元的研制

针对现代飞机壁板高效精密制孔的需求,研制一种面向大型航空组件柔性装配的新型螺旋铣孔单元。首先,通过对国内外现有机身自动制孔系统的技术分析,并结合壁板装配制孔的作业特点,引入一种新兴的制孔技术——螺旋铣孔。其次,对螺旋铣孔运动进行功能分解,展开了螺旋铣孔单元的模块化设计,确定了偏心调节模块的传动方案,设计了铣刀结构与装夹方式。最后,基于螺旋铣孔单元样机,对航空铝合金和碳纤维复合材料进行了切削试验,结果表明铣孔质量基本满足飞机装配的精度要求。     

人脸识别方法的综述

人脸识别技术是利用计算机分析人脸图像,从中提取有效的特征信息,用来辨认身份的一门技术。在此简单介绍了近年来常用的几种人脸识别方法,如：特征脸、隐马尔科夫、神经网络、以及弹性图匹配方法等。     

一种多功能气动抱夹装置的参数化设计及运动仿真研究

阐述了UG平台下气动抱夹装置的虚拟设计与仿真分析方法,在UG软件中利用参数化建模、虚拟装配功能建立了气动抱夹装置的三维实体模型。对气动抱夹装置进行了运动仿真分析,根据仿真结果对左右吸盘支架与滑动板之间的滑轨进行调整,使抱夹行程由64 mm增加到80 mm,实际应用过程中的抱夹行程为78 mm,运行效果良好,证明仿真分析方法合理可行。     

４９０柴油机机体减振降噪研究

采用虚拟样机方法对某４９０型柴油机机体进行减振降噪研究。首先讨论机体有限元建模方法,通过对有限元模型的模态验证,证明有限元模型的准确性;然后以该机体有限元模型为基础建立发动机多体动力学模型,将动力学仿真得到的计算结果与台架试验得到的实验结果进行对比,二者吻合较好。最后对机体裙部进行重新设计,改进后机体的辐射声功率降低了３．１ｄＢＡ,同时机体传递给油底壳的激励也得到大幅降低,改进工作取得很好的效果。     

一种快速、鲁棒的人脸检测方法

根据特征脸思想，提出了一种新的基于特征肤色的人脸检测方法。首先从RGB彩色空间转换到HSI彩色空间中，然后训练肤色点样本集得到特征肤色，最后在特征肤色构成的肤色空间中检测人脸，实验表明，该方法是快速的，鲁棒的。     

L1范数的总变分正则化超分辨率图像重建

超分辨率图像重建技术能够综合利用多帧离散图像、多组视频序列、或单帧图像与训练样本图像之间的互补信息,重建质量更好、空间分辨率更高的图像数据,弥补原有图像数据空间分辨率的不足,提高图像空间解像力和清晰度。介绍了基于正则化方法的超分辨率图像重建的研究现状和以正则化为基础的几种重建方法在近几年的研究和发展趋势。在此基础上,采用L1范数对重建图像保真度进行约束,利用总变分正则化克服重建问题的病态性,有效地保持了图像的边缘。实现了对包含文字信息的图像的正则化超分辨率重建,实验验证了方法的有效性。     

微处理器中三角函数及反三角函数的计算方法

本文介绍了一种在微处理器中用二进制定点运算和查表相结合的方法简单实现三角函数和反三角函数运算的方法。与浮点运算方法相比，可大大提高微处理器的运算速度。     

呼和浩特发电厂低真空供热情况

我厂是六十年代建成的中温中压厂,现装有1.2万KW和2.5万KW凝汽式机组各两台,热效率低,煤耗高,长期运行则影响全网的经济性.因此在电力不太紧张的八六年以前,在电网中一直处于凋峰厂的地位,全年发电设备利用小时仅3600小时左右.另外,我市的北边和西边环山,对于污染气体的扩散稀释非常不利,每逢冬季采暖期,特别是早晚,整个市区烟雾朦朦,气味刺鼻,大气污染相当严重,而采取大面积集中供热,一则可以节约能源,再则可以大大改善环境面貌,方便人们的生活,是一件利国利民的大好事.为此,有关部门于84年6月通过了内蒙电力设计院做的《呼市集中供热可行性研究报告》,并于85年4月完成初设,89年5月整个供热工程动工建设,87年10月20日向热网正式供热.