隧道围岩稳定分析与科学方法论问题

一、岩石与岩石工程的复杂性和模糊性科学发展的历史就是概念产生和发展的历史.隧道围岩稳定性的力学分析同其它领域一样,其认识的发展也是在不断地形成新概念中实现的.概念来源于经验.普罗托季亚科诺夫的岩石压力拱概念取代了岩柱压力的概念,拉布希维茨(L·V·Rabcewicz)充分发挥围岩自承能力和支护的概念又取代了压力拱和支撑的概念,使人们的认识产生飞跃,推动了地下工程建设的发展. 然而,我们对岩石力学的复杂性和模糊性的认识,正如《岩石力学与工程学报》发     

绿色建筑发展规划编制探讨

分析绿色建筑发展背景,提出绿色建筑发展专项规划编制工作的重要性。以崂山区为例介绍GB/T 50378—2019《绿色建筑评价标准》实施后国内首部区级绿色建筑发展规划编制流程,提出了指标算法,并结合实地调研和座谈,阐述《崂山区绿色建筑发展规划》的重点任务,对比国内先进城区,分析了增量成本与二氧化碳减排效益。     

绕组绝缘系统电容的介质损耗

阐述绕组绝缘介质电容的损耗原因及测量方法,数据分析.     

“一井一月一制度”油井管理法应用实践

"一井一月一制度"是我区针对油藏特征、井筒现状,以低压试井资料、月度综合数据为基础,遵循调查分析、发现问题、制定对策、验证效果、优化对策的思路,逐步探索实践形成的一种油井管理法。该管理法深入贯彻了"2342"油田开发管理思路、有效实施了油田精细管理、强化了效能监察,达到了提高单井产量和节能降耗的目的。实现了油田精细化管理。     

智能电网协同创新机制建立中的问题研究

能源是经济社会发展的重要物质基础.为了应对化石能源枯竭和环境恶化,保障不断增长的能源供应,世界各国将大力开发利用新能源、节能减排、发展智能电网作为共同的战略选择.为解决能源结构不合理、能源利用效率低下、环境问题严重等难题,论述了美国、欧洲、加拿大及国内的智能电网研究现状和趋势,分析了智能电网发展面临的主要问题,提出了解决问题的相关策略.     

深大基坑开挖对临近运营地铁影响数值分析

为研究富水软土地层中深基坑近距离施工对已运营地铁的影响,提出切实可行的实施方案,以南京地铁5号线三山街站为例,应用有限元建立岩土-结构三维整体计算模型,分析富水软弱土层中新建地铁车站(5号线)深大基坑开挖对运营地铁(1号线)车站及区间的影响,得到了南京地区富水软弱土层邻近运营地铁深基坑开挖的一些有用结论,供类似工程参考。     

宝钢1420冷轧中间辊改作工作辊的研究

以宝钢1 420冷轧中间辊改作1～3机架工作辊为研究课题,结合轧辊现场使用工况,攻克了MC5材质轧辊重淬热处理和辊颈变形等技术难关,成功研究制出四对满足要求的轧辊.二年跟踪应用的结果证明其使用效果与新辊相当.     

基于数字钻孔的钻头磨损与随钻参数关系研究

通过随钻参数反演岩石力学参数是数字钻孔技术的核心问题,PDC钻头是数字钻孔技术中破岩的主要结构。为了分析PDC钻头磨损程度对随钻参数的影响,基于煤矿液压锚杆钻机建立了数字钻进系统。利用该系统进行了钻头不同磨损程度下的数字钻进试验,同时结合有限元软件对钻进过程进行模拟,研究了PDC钻头磨损条件下随钻参数的变化规律。研究结果表明：钻进过程中各随钻参数之间的相关性与岩石强度变化规律显著;随钻参数对钻头磨损程度响应明显,在相同动力以及岩石强度条件下,钻进速度随着钻头磨损程度的增大而减小,钻杆扭矩随磨损程度增加而增大。试验结果与数值计算结果变化规律一致,证明了钻头不同磨损程度对于数字钻孔技术确定岩石性质具有重要影响。该研究为PDC钻头在数字钻孔中合理调整钻进参数以及反演岩石力学参数提供了参考。     

裂隙岩体注浆理论研究进展及展望

开挖卸荷作用下,岩体内部节理、裂隙易发生扩展贯通,极易发生失稳破坏,从而影响工程岩体稳定性.工程实践证明,注浆是修复裂隙岩体、提高围岩稳定性重要的手段.在收集整理国内外研究资料的基础上,对裂隙岩体注浆领域的研究现状进行了全面的归纳和总结,得到了以下关键结论:数十年来,裂隙岩体浆液扩散运移规律取得了较大进展,离散裂隙网络...     

考虑热泵负荷和分布式光伏的配微网协调调度

随着农村清洁供热改造以及城镇分布式光伏建设的不断推进,配电网中出现了大量农村微电网。分布式光伏的强随机性和波动性给电网的运行调控带来了诸多挑战,电网面临剧烈的潮流波动和严重的电压越限等问题。首先,构建了计及热泵、光伏和储能的配微网分解协调模型,其中热泵用等效状态空间模型描述;然后,提出一种配微网有功无功协调优化方法,并采用改进的Benders分解算法进行求解;最后,在D141-M4算例系统上进行了算例测试。测试结果表明,所提方法可以在保证用户舒适度的前提下,有效降低电网峰值负荷,并提升电压安全水平。