发动机怠速控制的研究

为了更好地控制怠速空气流量,以保持发动机的怠速稳定性,根据步进电机式怠速控制阀的工作原理设计了步进电机的驱动电路,并使用基于数字信号处理器(DSP)的已集成该驱动电路的控制电路板对怠速阀进行控制。分析了发动机怠速系统的控制模型,同时讨论了怠速控制方法。实验研究了怠速空气流量与步进电机位置的关系,由此可以通过怠速空气流量的计算值计算出步进电机应处的位置。     

食品包装纸中双酚A迁移量突增时温度范围的确定

根据双酚A在波长276 nm处有最大吸收峰的性质,利用紫外分光光度法检测食品包装纸中双酚A的迁移量,从而得出双酚A迁移量突增时的具体温度范围。结果表明:(1)随着温度的升高,食品包装纸中双酚A的迁移量逐渐增加;(2)玻璃纸中双酚A迁移量突增时的温度范围为50~55℃,纸杯和鸡皮纸的为65~70℃,淋膜纸的为70~75℃;(3)牛皮纸的双酚A迁移量虽最高,但未出现突增现象。该检测方法的线性范围为1~50μg/mL,线性相关系数为0.9999,检测限为0.92μg/mL,回收率为96.5%~111.0%,相对标准偏差≤0.57%(n=3)。此方法操作简便、快速,灵敏度和准确度较高。     

浅谈广济县实行两部制电价的经济效益

一、前言电价问题的研究,是当前经济改革的重要课题,也是电力工业发展和实行计划管理急需研究解决问题之一。湖北省广济县于1979年7月开始试行两部电价制,以后逐渐扩大,至1987年底,对全县19家配电变压器容量在315kVA及以上的大工业用户,全部实行了两部制电价计费,其用电量占全县的50～55％,用电负荷占全县分配值的2/3左右,成为我县用电结构、电费收入的“支柱”。因此,广济县电力局十分重视对这些用户的用电管理和营业管理,从     

应用本体和AllegroGraph实现几何定理证明

由于传统的定理机器证明方法是基于规则的,使得定理证明出现几何信息增长迅猛,推理和计算效率低以及过程可读性差等问题。针对以上情况,提出了基于本体和AllegroGraph的几何定理证明方法。该方法通过本体构建几何定理命题模型,然后采用Prolog规则描述语言对几何定理性质进行描述,同时通过分析本体模型和规则描述的对应关系,提出定理规则半自动生成方法。最后以AllegroGraph（ AG）图形数据库的推理机制为基础,完成几何定理证明。实验结果表明,将本体和AllegroGraph推理机应用于几何定理证明领域可以摆脱以往几何定理证明代数化问题,几何证明过程容易理解,同时合理地控制了信息的增长,支持定理可持续证明。     

改善495汽油机燃烧性能的分析研究

基于三维CFD软件FIRE,计算分析了495汽油机的进气燃烧过程特性.研究结果表明:4气门汽油机进气过程中存在着双涡运动特性,其中,排气门侧的涡团因不断地吸取能量而增强;而进气门侧的涡团由于能量耗散而衰减.调整气道倾斜角参数α、β、θ,使得高湍动能区向火花塞靠近,从而显著提高燃烧速率;调节α、β倾斜角比调节θ倾斜角对缸内滚流强度的影响更加明显.     

碳氢燃料在亚临界及超临界状态下的状态方程研究

利用常用的状态方程VDW EOS、RK EOS、SRK EOS和PR EOS对甲烷、乙烯、甲醇和乙醇在亚临界及超临界状态下的比容进行了理论计算,从而计算出压缩因子。并将理论计算得到的压缩因子与试验结果进行了对比分析,得出了影响状态方程预测精度的几个重要因素。     

亚临界和超临界压力下燃料液滴的蒸发特性

以实际气体状态方程为基础,建立了适用于高压下的导热系数、扩散系数等物性参数的计算方法,并将高压汽液相平衡、混合物临界点以及蒸发焓的概念引入到液滴表面的传热传质过程中,以此为基础建立了单个燃料液滴的高压蒸发模型.研究了亚临界和超临界压力下壬烷液滴在氮气中的蒸发过程及其物理控制因素,重点探讨了超临界压力下液滴蒸发过程中液滴表面自亚临界状态向超临界状态的迁移过程及迁移条件.结果表明,在亚临界压力下,液滴蒸发始终受相变控制.在超临界压力下,当液滴表面由燃料和环境气体组成的混合物达到其临界点时,液滴表面将发生自亚临界状态向超临界状态的迁移.在液滴表面迁移之后,液滴表面消失,燃料自高浓度的燃料核心向远方场的扩散过程不受相变控制.另外,随着环境温度的升高液滴表面发生迁移所需的最低环境压力逐渐降低.     

对某型发动机冷却系统的设计与匹配研究

对某型发动机冷却系统散热器和冷却风扇进行了设计匹配与校核计算,采用目前最新的发动机一维模拟软件GT-POWER建立了该发动机冷却系统的模型,通过仿真模拟验证了设计的可行性与合理性.     

市场经济对执政党建设的影响及对策研究

本文论述了社会主义市场经济对执政党建设的影响及其表现和在新的历史时期我们应该采取的主要对策．     

基于集合与序列的Ada可复用部件及应用

分析了集合与序列部件的基本特征，对基于集合与序列的Ａｄａ可复用部件的开发和正确性进行了介绍和讨论。