水泥厂立式辊磨的选型(五)

7 OK磨 7．1 OK磨的研制过程 日本神户制钢购买莱歇公司制造莱歇磨的许可证之后，在莱歇磨大型化和结构改进方面也做了不少工作，生产了不少大型莱歇原料磨，满足了日本新型干法生产线的配套要求。另外日本在中国合资和独资的水泥厂，像大连小野田、秦皇岛浅野、烟台三菱、冀东三友水泥厂，全部采用神户制钢的莱歇磨。     

等离子喷涂Al_2O_3-TiO_2/MoS_2陶瓷减摩耐磨涂层的结构与性能研究

采用等离子喷涂技术在钛合金表面制备Al2O3-TiO2陶瓷涂层,并用MoS2均匀填充涂层表面空隙,在TE66微磨粒磨损试验机上对涂层的摩擦学性能进行系统研究,利用扫描电镜、光学显微镜对涂层的表面形貌、元素构成、膜层厚度和磨斑形貌进行分析,并采用显微维氏硬度计和划痕试验机对涂层的显微硬度和结合强度进行测试。结果表明:涂层与基体之间的结合强度良好,显微硬度高达HV1 457,磨损失重量仅为未涂层样品的1.29%,摩擦因数大幅度降低,存在轻微的疲劳磨损特征。     

排量小的空压机对整车制动性能影响及解决措施

国内装双缸发动机的车辆很多,但装气制动车辆的很少,主要原因双缸机本身结构、性能的影响,排量大、外置式的空压机无法与双缸发动机匹配,双缸发动机只能与排量小、直联式空压机匹配。排量小的空压机不能满足整车制动性能的要求,特别是国家强制性法规的几项要求。为了满足整车的制动性能的要求,现对此配置车辆的制动系统进行了优化设计。     

排量小的空压机对整车制动性能影响及解决措施

国内装双缸发动机的车辆很多，但装气制动车辆的很少，主要原因双缸机本身结构、性能的影响，排量大、外置式的空压机无法与双缸发动机匹配，双缸发动机只能与排量小、直联式空压机匹配。排量小的空压机不能满足整车制动性能的要求．特别是国家强制性法规的几项要求。为了满足整车的制动性能的要求，现对此配置车辆的制动系统进行了优化设计。     

万年牢种植顶板在工程中的设计与应用

种植顶板做为建筑中的一个组成部分,因长期渗漏始终是一个难题,虽普遍受到设计方及施工方的重视,但仍存在较多的渗漏问题.因此顶板的设计则应当结合工地的实际情况,才能形成一个优秀的防水工程.种植顶板往往因面积较大、施工时间长、构造层次多的特点,反而更容易渗漏,我们在地下结构中往往设计为防水混凝土,但防水混凝土的设计,并不能完全起到防水作用,单靠混凝土车库顶板无法抵御地下水及地表水在泛滥时所产生的压力,随之在压力作用下,顶板所存在的人为施工缝、设计施工缝、设计后浇带、预埋管件、混凝土振捣中出现的毛细孔,都会造成车库顶板的渗漏.     

96m简支钢桁梁转体横移施工过程分析及监控

瑞九铁路庐山站特大桥为96 m下承式简支钢桁梁桥,由于该桥跨武九铁路上行线,因此为了不妨碍桥下既有铁路线的正常运行,该桥施工时采用侧位拼装,转体横移的施工方案。为确保施工安全.建立了该桥在整个施工过程中临时墩、滑道梁和钢桁梁的力学模型,采用有限元法对该桥梁结构在施工全过程的应力和线型进行了分析,并依据计算结果对危险工况下滑道梁可能发生局部屈曲的部分,提出了加固措施。同时对整个施工过程结构体系应力和线型进行了实时监测,结果表明其实测值均在控制范围之内。整个监测过程保障了钢桁梁转体横移的施工安全,其成桥后受力状态符合设计要求。     

水泥厂立式辊磨的选型(三)

4沈重立式辊磨4.1磨煤立磨沈阳重型机械公司1985年从原西德的Babcock公司引进三种规格的MPS立磨磨煤机的全套设计、制造、检验技术,经对引进技术消化吸收后又自行开发了MP1000-MPS2650各种型式立磨磨煤机系列。由图8可见,加载系统是通过弹簧或液压油缸给3个磨辊施加压力,压力均匀分布于磨盘煤层上。加载架与磨辊支架通过滚柱可沿径向作倾斜12°-15°的摆动,以适应物料层厚度变化及磨辊与磨盘衬板磨损所带来的角度变化。粉磨后煤粉溢出磨盘     

我国砂石骨料工艺现状研究

砂石骨料是基础设施建设行业不可或缺、用料最大的原料,与国家的建设与发展息息相关.针对目前砂石骨料需求日益增加的情况,本文对国内常见的砂石骨料典型工艺和主要工艺设备进行总结,为砂石骨料的工艺设计提供了参考.     

略谈干法预热预分解窑的生产调试

介绍了国内第一条配备ＮＳ０Ａ型分解炉生产线的设计,报道了生产调试中遇到的分解炉塌料问题,分析了塌料的原因。关于除尘系统设计选型及使用中的问题也提出了改进意见。     

AZ91D镁合金热喷涂锌铝涂层的热扩散研究

在AZ91D镁合金表面采用热喷涂工艺制备了锌铝涂层;为提高涂层与基体的结合强度,用热扩散处理以使涂层与基体间形成冶金结合,考察了热扩散温度和时间对涂层性能的影响.研究表明经扩散处理后,涂层与基体界面处形成扩散熔合区,结合强度大大提高;能使涂层获得优良综合性能的最佳工艺是300℃×2 h.