视频压缩理论及相关技术进展分析

目前,视频压缩技术在多个领域得到了广泛的关注和应用。文章首先分析了视频图像压缩的必要性和可能性,然后,从冗余度压缩和信息量压缩两个方面分析了视频压缩的两类方法,最后,对现有视频压缩标准体系及视频压缩理论进行了分析和对比,研究结果表明：H．264（IVIPEG-4AV0和JPEG2000将成为未来视频压缩技术的发展主体,同时,H．264获得了更高的压缩性能,同时具有更好的网络适应性,是未来视频压缩技术的主要发展方向。     

高风险岩溶隧道突水突泥灾害前兆规律与应用研究

隧道突水突泥会对工程建设带来巨大的安全隐患和经济损失,逐渐成为高风险岩溶隧道施工急需解决的关键科学技术难题。在系统收集整理大量岩溶隧道突水突泥实例的基础上,总结出包括地下水、岩组、地质结构面、岩层产状、沉积期古剥蚀面、地形地貌和降雨等7大主要地质影响因素,研究了岩溶水体和不良地质体在地球物理场上表现出的响应特征,即在地震波、电磁场的传播过程中,遇到该类介质时某种特殊的前兆信号信息,解译岩溶水体和不良地质体在地球物信息场上的响应特征,辨识导致灾变的前兆信息,并在实际隧道工程施工中得到了成功的应用,对建立突水突泥预测预报方法具有非常重要的理论价值和工程指导意义。     

高职院校检测类专业现代学徒制学徒权益研究

现代学徒制为当前我国高职教育人才培养模式的最新形态。通过以广东省G职业学院“环境监测技术”现代学徒制试点为研究对象,分析该专业现代学徒制人才培养模式及学徒权益保障,为高职院校现代学徒制人才培养模式的探究及学徒权益保障提供一定的经验和参考。     

基于岩溶突涌水风险评价的隧道施工许可机制及其应用研究

 突水涌泥是岩溶隧道施工中的主要地质灾害之一,建立基于勘察、设计和施工3个阶段突水风险评价的隧道施工许可机制是减少损失和控制风险的有效途径。通过对我国近50 a岩溶隧道(洞)突涌水工程实例资料的系统收集与归类整理,分析隧道突涌水的孕险环境和致险因子,遴选出突涌水的典型影响因素作为模糊层次评估方法的影响因子,统计分析出各影响因素与突涌水发生概率和发生次数之间的隶属函数或表征关系,采用综合赋权法确定评价指标的权重,建立岩溶隧道突涌水风险模糊层次评价模型,进行隧道施工前勘察和设计2个阶段的突涌水风险预评价和施工中的动态评价。首先,据勘察资料对隧道突涌水的孕险环境进行初步评价,以确定隧道不同区段降低致险因子影响度的施工对策;然后,为检验其有效性,在设计阶段综合考虑孕险环境和致险因子进行突涌水风险的预评价;最后,在施工过程中,基于突涌水风险预评价结果的区段特征,全程动态追踪隧道揭露围岩的水文地质、力场和地球物理场等反馈信息,辨识隧道即将揭露区段突涌水风险的孕险环境和致险因子,进行突涌水风险等级的动态修正,并通过对不同风险等级区段的风险接受准则和风险控制对策的界定,实现隧道施工期突涌水风险的实时、准确和有效的风险管理,从而建立完善的基于隧道施工许可机制的施工安全风险控制体系。经三峡翻坝高速公路3条高风险岩溶隧道试运行证明,基于突涌水风险评价的施工许可机制在岩溶隧道突水预测与灾害控制方面具有明显作用,其分析结果相对准确可靠,具有广泛的应用前景。     

隧道施工过程大比尺模型试验系统的研制及应用

 为研究隧道不同开挖方法的施工力学过程,研制大比尺三维模型试验系统,该系统最大外部尺寸为5.2 m×4.5 m×2.7 m(宽×高×厚),结构合理,可任意拆卸,组合拼装,自动液压控制系统具有压力高、保压时间长、可进行稳步梯级加载等特点,能够满足各类地下工程的三维和平面地质力学模型试验的要求。在既有地质力学相似材料的基础上,通过大量的不同材料配比及其力学参数测试,获得满足V级软弱围岩的相似材料配比。基于此开展铁路隧道施工过程的大比尺三维地质力学模型试验,真实模拟隧道在开挖和支护过程中不断变化的力学过程。试验结果表明,该系统稳定可靠,可广泛应用于其他地下工程的地质力学模型试验研究,其研究方法技术及所得结果对类似工程研究具有一定的借鉴和指导意义。     

小型预制桩挤土效应模型实验研究

为了研究单桩和群桩产生的挤土效应的差异,设计了模型实验加以研究。实验土体采自丽水地区典型场地的粉土。通过锤击沉入3种不同桩径钢制单桩和20mm桩径的群桩,使用土压力计和位移计测量了土中的压力和土表位移。结果表明沉入单桩时,挤土效应随随桩径增加而增加且原始桩径越大,增大桩径后引起的挤土效应的增量越明显,沉入群桩时的挤土效应约为沉入单桩时的2～3倍。该实验结果可对丽水地区的预制桩工程施工提供参考。     

a软黏土中静压桩挤土效应模型实验研究

通过模型实验,以丽水地区的软粘土为实验材料,以单桩为研究对象,研究了静压单桩入土过程中的挤土效应。比较并分析了单桩入土时的土体位移变化规律和土中的应力变化规律。实验结果表明,挤土效应的影响范围与径向距离成反比关系。静压单桩对土体的位移和应力的影响范围分别在0.7和0.45倍桩长左右。实验结果可以给丽水地区的静压桩的施工措施的制定提供参考。     

"翻转+工程案例"车辆专业本科教学实验改革探索——以"空气弹簧性能实验"为例

新工科工程教育背景下,为培养具有工程实践能力的创新人才,将工程案例中的空气弹簧性能实验引入本科车辆工程专业实验教学.借助翻转课堂,探讨以学生为中心,以培养能力为目标,以正向研发工程为主线的案例式实验教学.结合虚拟与实际,联动课内与课外,拓展实验纵深,增强内容的挑战性与探索性,有助于提高学生的兴趣度和参与度,促进学生...     

矿井顶板突水模型试验多场信息的归一化处理方法

为了消除量纲和取值范围的差异,基于线性函数转换的归一化算法,将矿井突水模型试验中采集的位移、渗透压力、应力和视电阻率等多物理场信息映射到0~1范围内进行处理,在同一坐标系下绘制出多物理场信息归一化曲线,并与原始数据曲线进行对比,分析突水过程中各物理量的变化趋势及其相互关系。发现渗透压力、视电阻率和应力信息是较为理想的突水预报信息源,渗透压力在突水前很长时间就出现异常波动,视电阻率和应力在突水发生前会突然增大,且视电阻率的变化早于应力的变化。     

软岩回采巷道底臌破坏机制与支护技术

软岩巷道底臌治理一直是软岩支护中重点攻关的难题之一,作为受采动压力影响的软岩回采巷道来说,巷道的底臌问题尤为突出。针对山东能源临矿集团上海庙矿区软岩大变形技术难题,首先从巷道底臌变形的力学机制入手,根据巷道围岩本构关系及应力作用模式,在结合朗肯压力理论的基础上建立了剪切错动型巷道底臌力学模型,导出了巷道底臌力源P_0的计算方程。计算分析知,当底臌压力P_0大于底板岩体的强度极限时,巷道底板岩体将发生剪切和扩容变形挤入巷道空间,随时间效应的加大最终导致巷道底臌;其次,结合建立的底臌力学模型,提出了一种与剪切错动型巷道底臌力学机理相适应的新型反底拱底臌控制技术,对反底拱伸出段、底板预应力锚杆和反底拱主体段3部分在底臌控制过程中的作用进行理论分析,揭示了其"控底-助帮"的底臌控制机理,并综合数值计算和正交实验的方法对新型反底拱结构的3个主要参数进行试验优化,模拟显示影响巷道底臌量指标的主要因素为底板超挖深度和反底拱伸出段长度,影响巷道两帮移近量指标的主要因素为反底拱伸出段长度;最后,通过对榆树井矿13803工作面回风巷原始支护条件下底板压力的验算,确定了底板围岩压力与矿井水的耦合作用是造成该巷道底臌的主要原因,并根据优化后的底板治理方案在榆树井煤矿13803工作面回风巷返修段进行工业性试验。工程实践表明,该项新技术控制软岩回采巷道底臌及两帮变形效果较好,有效保证了工作面回采期间巷道的稳定性。