考虑定子饱和的航空高速永磁电机转子涡流损耗解析模型

随着航空装备性能不断提高,对高速永磁电机的功率密度要求不断提高,电磁方案的极限设计使定子饱和效应越发明显。定子饱和会直接影响磁导谐波变化和转子涡流损耗大小。本文将子域法和等效磁路法结合进行迭代计算,提出一种考虑定子饱和的航空高速永磁电机转子涡流损耗解析模型。利用该解析模型计算了不同气隙长度、不同槽口大小对转子涡流损耗的影响。最后以一台航空高速永磁电机的进行实验测试,将解析结果与实验结果、有限元结果进行对比,验证解析模型的正确性。     

油纸屏障对变压器局部放电超高频检测信号的影响

受变压器内部复杂结构的影响,局部放电超高频信号在变压器内部的传播特性非常复杂。笔者通过变压器局部放电超高频实验研究,分析了油纸屏障对变压器局部放电被测超高频信号的影响。设计了油中气隙放电、油中沿面放电和油中电晕放电3种局部放电模型,在实验油箱中进行局部放电实验,采用超高频小环天线进行放电信号检测,在有无油纸屏障情况下获得了局部放电超高频信号实测数据,对所测局部放电超高频信号在时域和频域上进行了对比分析。结果表明,油纸屏障对超高频信号幅值衰减及信号功率谱有一定影响。     

提高烧结余热回收利用量的实践

在生产方面,提高烧结余热回收量的关键在于提高烧结系统作业连续性和烧结机卸矿温度,同时提高并稳定环冷机一段、二段烟气温度.通过分析影响烟气温度的因素,研究制定出相应措施,实施后取得了较好效果.     

32位ARM嵌入式处理器的调试技术

针对32位ARM处理器开发过程中调试技术的研究,分析了目前比较流行的基于JTAG的实时调试技术,介绍了正在发展的嵌入式调试标准,并展望其趋势。     

基于模糊综合评价的水中悬浮隧道风险分析

水中悬浮隧道的研究历史虽然很短,但得到了很多人的关注.究其原因在于这种结构形式的新颖性和潜在的应用前景.因此,目前在悬浮隧道研究的起步阶段,通过风险分析研究悬浮隧道结构的可行性就显得尤为必要,论文通过模糊综合评价方法对悬浮隧道的整体风险进行了分析,把悬浮隧道结构整体风险因素可分为八类,得到了其安全风险的量化数值,认为该结构的风险等级为中度风险,其风险应在人们可接受的范围内.悬浮隧道的可行性研究方面做了初步探索.     

基于半虚拟技术的嵌入式分区系统设计与实现

针对嵌入式系统的高可靠性和高安全性要求,设计了基于半虚拟技术的分区系统.在RTEMS实时操作系统中,使用半虚拟技术实现虚拟机监视器,给分区操作系统PLINUX创造虚拟环境.通过地址映射机制和分区调度,把分区系统在空间和时间上隔离开,可有效阻止分区的错误传播,提高系统的容错能力.时系统可靠性、调度效率等方面进行试验和分析,实验结果表明,该分区系统的可靠性明显提高,而且继承了RTEMS的实时性和设计的简洁性.     

高精度角速率参数测量方法设计

针对目前武器弹药研究领域对高旋弹角速率测量范围宽、测量精度高的需求,提出了一种基于电磁感应原理的角速率参数测量方法,并设计了相应的传感器.利用现场可编程门阵列(FPGA)作为控制核心,构建角速率频率跟踪测量模型,实现对弹体角速率参数的测量,并采用周期清零的方式消除测量过程中的累积误差.仿真试验结果表明:该测量方法能够实现大动态范围1 ～ 100 rps的角速率测量,测量误差小于0.3％,满足高旋弹大转速、高精度的测量要求,在姿态测量和空间导航等领域具有一定的工程应用价值.     

一种基于单模型的网页净化方法

为了能够更好地获得和处理网页中的正文信息,本文提出基于改进的DOM树和BP神经网络的网页净化算法。该算法根据DOM树和网页内容的特征用HTMLParser把网页转换成一棵内容块树。因网页子内容块具有相当明显的数值特征,可以通过BP神经网络建立网页噪音信息过滤模型。这样使得网页净化更加模型化,也能够取得更加好的效果。     

一种多智能体系统中的协作机制

在多智能体系统MAS中,自治的agent在完成任务时常常会出现任务重叠的“正交互”现象,从而使得系统效率低下。为了解决这一问题,文章提出了一种agent协作机制,采用最短路径的方法来找出agent最优的合作对象,优化整个系统处理问题的能力。实验证明该方法是有效的。     

一种计算求精网页主题抽取结果的方法

传统的主题抽取方法单纯依靠分析网页内容的来自动获取网页主题，其分析结果并不十分精确．在WWW上，网页之间通过超链接来互相联系，而链接关系紧密的网页趋向于属于同一主题、基于这一思想，本文提出了一种利用Web链接结构信息来对主题抽取结果进行求精的方法，其通过所链接网页对本网页的影响来修正本网页的主题权值．本文还通过一个实际应用例子，分析了这一方法的特点。