共用型TRT的使用效果与分析

对共用型TRT的优点进行了概述，总结了TRT的使用效果，对比分析了共用型TRT理论与实际发电量的差距，提出了提高TRT发电量的途径。     

FeCrAl和高镍铬合金涂层的抗高温腐蚀性能研究

根据火电厂锅炉的运行工况,采用高温涂盐试验对高速电弧喷涂技术制备的FeCrAl涂层和高镍铬合金涂层进行耐高温腐蚀性能试验,并通过金相显微镜、扫描电镜、X射线衍射、能谱分析等手段对涂层在熔盐环境下腐蚀前、后的性能和腐蚀机理进行细致研究。结果表明,FeCrAl和高镍铬合金涂层均具有良好的抗高温腐蚀性能,是一种经济有效的火电厂锅炉水冷壁防护涂层。     

水平旋流内消能泄洪洞的壁面压强及脉动特性

通过模型试验,研究了水平旋流内消能泄洪洞壁面压强及脉动特性.研究结果表明,在各流态下,随着上、下游水位的升高壁面压强随之增加,沿程逐渐减小;在Z/D=0.5～4.5范围内,压强变化剧烈,过渡段的性质非常明显,流态不同时规律不同;脉动压强主频在0.03～1.6 Hz,属于低频范围,优势频率主要集中在0～20 Hz之间;壁面脉动压强振幅概率分布基本上呈现高斯正态分布;但在水平段首 (Z/D=0～4.5)和尾(Z/D=29～水平段出口) Cs、Ce均要略大于理论值.     

基于UML的彩色建模技术的研究与应用

建模技术是进行业务系统设计的关键技术.彩色建模技术是在UML建模的基础上,运用色彩进行的可视化建模技术.文中对彩色建模技术进行了介绍和研究,并针对专家在线咨询系统的设计过程,运用彩色建模技术进行了建模的研究工作.介绍了彩色建模的4种常用的模型原型及相应的色彩着色方案,给出了在实践中运用彩色建模技术的实现策略.对于在实践中运用彩色建模技术进行业务系统建模工作具有指导意义.     

二步法三维编织变截面薄壁壳体RTM 工艺数值模拟与试验研究

采用分段-集合计算方法, 对二步法三维编织变厚度变截面薄壁壳体RTM 充模工艺过程进行了较深入的理论研究。提出了较准确的树脂流动速度、树脂充模时间和树脂流动压力计算方程。数值预测值与充模试验结果具有良好的一致性, 所推导理论方程为合理设计RTM 充模工艺参数提供了理论依据。      

基于GIS的水质动态管理系统研究

首先简要介绍回顾了地理信息系统和常用一维水质模型；然后详细说明基于GIS的水质动态管理系统的硬件和软件组成，并阐述了系统应该具有的基础数据处理、水质监测实时数据处理、水质评价、水质预测、系统维护等功能；最后以紫坪铺水库水质动态管理信息系统为例说明系统的建立过程，证明该系统的实用性和可行性。     

北京市某街道采暖期与非采暖期环境空气颗粒物(PM2.5)组分特征及来源分析初探

本文于采暖期(2021 年 12 月～2022 年 1 月)和非采暖期(2022 年 3 月～4 月)对北京市某街道共计两个点位进行环境空气颗粒物PM_2.5浓度及组分(水溶性离子、碳质组分、无机元素)监测。结果显示：两个点位在采暖期和非采暖期 PM_2.5浓度分别为 37 μg/m³、39 μg/m³,水溶性离子中以 NO₃^-、SO₄^2-、NH₄⁺为主要组分,碳质组分以 OC 为主,无机元素中 Fe、Zn、Al、S、Si 五种元素的浓度相对较高。通过质量重构结果表明,OM、NO₃^-、SO₄^2-、NH₄⁺、地壳物质的占比较高(超过 90 %),在采暖期期间 PM_2.5组分主要来源于化石燃料燃烧和机动车排放的 NO_...     

堤坝高聚物防渗墙静力荷载试验与数值分析

为了对比高聚物防渗墙和混凝土防渗墙在静力荷载下的受力特性,以非水反应类聚氨酯高聚物防渗墙和混凝土防渗墙为实例,开展了2种防渗墙在静力荷载下的试验研究。同时利用ABAQUS有限元软件对静力荷载下防渗墙的受力特性进行数值模拟。结果表明:数值计算结果与试验数据吻合较好,高聚物防渗墙在相同的静力荷载作用下应力值远小于混凝土防渗墙,且高聚物防渗墙与土体变形协调能力较好,不易发生破坏。     

废纺聚酯纤维、棉纤维/聚丙烯纤维复合材料的开发研究

本文将聚酯纤维、棉纤维、聚丙烯纤维混合制毡 ,通过热压成型制备热塑型复合材料 ,并探讨了聚丙烯纤维含量以及温度、时间、压力等工艺参数对材料的力学性能的影响 ,得出试片在 10MPa的成型压力下的最佳成型条件为 :聚丙烯纤维含量为 4 0 %、成型温度 2 0 0℃、成型时间 4min ,所制备的复合材料力学性能最佳     

准噶尔盆地吉木萨尔凹陷二叠系芦草沟组页岩油立体井网整体压裂设计技术研究与实践

准噶尔盆地吉木萨尔凹陷页岩油成藏条件复杂,储层非均质性强,持续稳产能力差,油田开发经济效益较差。为探索吉木萨尔凹陷页岩油规模开发可行性,新疆油田逐步加大勘探开发力度,历经10年研究与实践,以实现“缝控储量”为改造目标,立足高效低成本设计理念,形成了“高密度布缝+高强度改造+低成本材料”为特色的体积压裂技术体系。在开发向平台化、多层系模式转变下,需攻关研究立体井网整体压裂技术,提高油藏采出程度。通过地质工程一体化研究,形成大平台整体改造设计方法;结合对压裂时间、段间应力场动态变化的精细描述,确立大平台施工顺序优化方案;基于精细地震解释,建立压裂时套管变形风险分级预测技术和控制措施。2021年,完成吉木萨尔页岩油首个立体开发平台整体改造现场试验,实现压裂零丢段和钻塞无遇阻的安全压裂指标,整体生产效果大幅提升,为吉木萨尔页岩油高质量建产树立了优质范本,有力支撑了国家级陆相页岩油示范区的高效建设。