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风化花岗岩边坡一般由上层的花岗岩风化土(由花岗岩残积土、全风化花岗岩及强风化花岗岩组成)和下层的花岗岩基岩(由中风化花岗岩、弱风化花岗岩及新鲜花岗岩组成)组成,一般认为边坡中的花岗岩基岩岩土力学性能较好、工程性能稳定,而花岗岩风化土的工程特性则较为复杂。该文从风化花岗岩的形成特点开始,研究其划分方法和花岗岩风化土的工程特性。 相似文献
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试验通过测定不同光照强度的紫外光(UV)照射后,三种植物的过氧化氢酶(CAT)发解过氧化氢后放出氧气量(体积)确定植物的CAT活性,试验结果表明,三种植物(浮萍,水花生,菱)的CAT对光照强度的UV均有明显的生态效应,但其效应表现随物种而异。浮萍对UV最敏感,其CAT活性的峰值(1.52)出现在较低光照强度(148.8x),其次是水花生,其CAT活性的峰值(1.38)出现在较光照强度(223.2l 相似文献
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吸气式感烟探测报警系统在高大空间中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
吸气式感烟探测报警系统作为一种全新的火灾探测设备 ,目前在我国的推广应用还非常有限。本文系统论述了该套设备的设计、应用方法 ,特别是结合工程实践 ,给出了在高大空间中的设计、应用方法 ,为日后该系统在国内的推广应用起到参考借鉴的作用 相似文献
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<正>一、立项背景我国近年来大兴地铁建设,越来越多的新产品和新技术应用到地铁的实际建设中,在地铁相对密闭的环境中,火灾往往容易导致极其严重的恶性后果,因此地铁的火灾防范与保护一直是地铁安全保障的重要内容,然而我国的火灾探测技术科研领域和标准化进程相对滞后,各类型探测产品是否确实适应地铁的特殊环境,新型产品是否具有更优越的保护特性,这些产品如何在地铁内科学有效设置、应用及维护管理仍然缺乏相关系统的研究,地铁火灾探测设计与改造面临无规范指导、无科学依据、无经验可循的局面,在整个设计验收过程中仍然存在诸多疑点和争议。 相似文献
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短纤维增强三元乙丙(EPDM)薄膜材料是一种应用于固体火箭发动机装药的新型绝热结构材料,其密度小、耐烧蚀且力学性能良好。基于正交各向异性单向板的Tsai-Hill强度准则,引入率相关函数法和率强度因子法改进,预测材料在不同偏轴方向下的抗拉强度,从而建立一种适用于准静态条件下的率相关各向异性通用准则。研究表明:轴向强度和抗剪强度随应变率的增加而增加;相比于率强度因子法,基于率相关函数法的Tsai-Hill强度准则对材料抗拉强度的预测精度较高;率强度因子法预测抗拉强度的误差与参考速率的选取和率强度因子的函数表达式有关。 相似文献
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为满足营运高速公路边坡监测的实时性,基于GNSS卫星定位系统开发了适用于边坡变形监测的北斗+综合智能监测云平台。该平台具有多源多维信息智能展示与可视化交互功能,良好的人机交互界面,可扩展性强,能存储、分析与管理现场监测设备实时回传的信息,实现从前端数据采集到监测结果显示的全流程智能化。将该平台应用于江罗高速公路某路堤边坡,监测结果与现场检查情况都表明,该路堤边坡目前处于相对稳定状态,后续依托自动化监测设备和监测云平台可持续对该边坡进行有效监测,为GNSS定位技术在营运高速公路边坡变形监测的应用提供工程参考。 相似文献
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