采动影响下建筑物损害程度的模糊聚类分析

在建筑物下采煤之前,需要准确预测和评价地下开采对地表建筑物的损害程度．在分析采动影响下建筑物损坏程度影响因素的基础上,结合建筑物采动损害典型实例,采用基于模糊等价关系的模糊聚类分析方法,对采动影响下建筑物损害程度进行了分类研究．研究结果表明：用模糊聚类分析方法评价建筑物的采动损害程度是可行的,其评价结果与实际符合较好,为建筑物采动损害程度的预测和评价提供了一种新的方法．     

考虑聚类理论的电动出租车充电站规划方法

电动出租车充电站规划布局对推广专用电动汽车至关重要。考虑到电动出租车运行情况复杂,本文首先基于聚类分析方法,将出租车需求聚类成若干个需求中心,基于P-median方法确定P个电动出租车充电站站址;然后,采用logit模型描述电动出租车选择充电站的行为,基于M/G/C排队论模型配置充电站的充电桩个数;最后,针对典型城市区域确定充电站规划方案,验证了本文方法的有效性和实用性。     

α、β表面污染仪的应用与计量性能现状分析

简要介绍α、β表面污染仪的使用及数据处理方法,统计分析了2013、2016和2019年五种型号共630台α、β表面污染仪的计量检定数据,对上述型号仪器计量性能参数的历年变化情况进行了比对。总体上五种型号的α、β表面污染仪的表面发射率响应和相对固有误差基本相似,在测量重复性方面,进口α、β表面污染仪明显优于国内产品。     

医用诊断X射线半价层的测量

介绍了医用诊断X射线半价层测量的原理与曲线拟合法、平均值法、内插法、作图法等四种测量方法,结合实验数据分析了平均值法、内插法和拟合法的特点。医用诊断X射线束通常为“宽束”,曲线拟合法测量半价层需考虑积累因子的影响,通过调整吸收片厚度能快速计算出半价层;平均值法对于宽束X射线在较大的吸收片厚度范围内多次测量不能减小误差;内插法测量时内插间距的选择直接影响测量结果;采用平均值法和内插法时,所选吸收片厚度应使K/K0分布在1/2两侧。     

超细粒尾矿—炉渣混合体漫坝水力侵蚀特性研究

炉渣对超细粒尾矿力学特性具有显著的影响，在超细粒尾矿中加入炉渣对改善坝体稳定性，提高尾矿库运行安全性具有重要作用。基于泥沙侵蚀理论，采用理论分析和室内试验深入分析了漫顶条件下超细粒尾矿—炉渣混合体的抗水力侵蚀特性。研究表明：不同炉渣含量条件下超细粒尾矿—炉渣混合体（以下简称“混合体”）在水力作用下，其侵蚀速率呈非线性变化规律。随着混合体中炉渣含量逐渐增加，侵蚀速率呈先减小后增大的变化模式，其中40%含渣量时混合体的侵蚀速率最小，即此刻混合体的抗侵蚀能力最强；混合体黏聚力降低对其抗侵蚀能力具有较大影响，内摩擦角变化对其抗侵蚀能力的影响相对较小。分析结果对于进一步研究尾矿坝水力侵蚀的影响具有一定的参考意义。     

基于相空间重构与GSA-LVQ的有载调压变压器分接开关机械故障诊断

针对有载调压变压器分接开关机械故障诊断准确率不高以及潜在机械故障不能及时被发现的问题,提出了一种基于互补集合经验模态分解(CEEMD)、相空间重构结合万有引力搜索法(GSA)改进学习矢量量化神经网络(LVQ)的有载分接开关机械故障诊断新方法。采用CEEMD对振动信号进行时频域分解,然后通过C-C算法确定延迟时间和嵌入维数,对反映不同频率特征的固有模态函数(IMF)进行相空间重构,并提取反映混沌特征的两个特征量李雅普诺夫指数和关联维数构成特征向量。利用GSA优化LVQ,解决网络对初始连接权值敏感的问题,增强网络对有载分接开关机械故障分类识别性能。通过对有载分接开关机械状态的实验分析,证明了相空间重构结合GSA-LVQ算法的可行性和有效性。     

车载式放射性探测系统的性能与检测方法

介绍了车载式放射性探测系统的主要类型及其性能特点,分析了IAEA技术报告与核工业行业标准提出的计算、标定方法及其关键因素和存在的问题,探讨了影响车载式放射性探测系统性能的主要参数及对检测设备的要求。     

云南磷化集团昆阳磷矿深部矿体开采方式研究

以云南磷化集团有限公司昆阳磷矿深部矿体为研究对象,通过对其矿体赋存特征、开采技术条件的理论分析,对其深部矿体的开采方式进行研究。结果表明：1～4采区绝大部分矿体都可以进行露天开采,深部矿量较少,且开采技术条件差,不适合地下开采;二矿区上部适合采用露天开采,下部矿体地下开采具有可行性。相关结果可为云南磷化集团有限公司海口磷矿所及类似条件的磷矿山深部矿体开采方式提供一定的参考依据。     

基于高通滤波器技术的电力系统霍普分岔控制

针对电力系统运行中出现的影响系统电能质量及安全运行的Hopf分岔现象,给出了一种基于高通滤波器技术的电力系统Hopf分岔控制方法。根据Hopf分岔发生的条件确定高通滤波器控制器的线性和非线性增益系数。通过控制有效地消除了控制前系统存在的Hopf分岔点,很大程度上增大了系统运行的稳定域。理论分析和仿真结果表明了该控制方法的有效性。     

基于Washout-filter方法的电力系统动分岔控制

电力系统中的分岔现象严重影响系统的稳定性和电压质量,为提高系统的稳定性和电能质量,对分岔现象的控制迫在眉睫.介绍了动分岔的相关理论和目前非线性系统中常用的两种分岔控制方法.重点论述了用Washout-filter法对电力系统的动分岔进行控制.研究表明:对系统进行动分岔控制后,施加控制前系统存在的两个动分岔点消失,并且很大程度上增加了系统的稳定运行域.理论分析和仿真结果相符,证实了该控制方法的有效性.