LNG长输管道中间液化站流程分析

由于石油、煤炭等化石燃料的不断减少,加之环境污染和温室效应等问题的不断加剧,天然气作为一种高效、清洁的能源,日益受到世界各国的重视与青睐。天然气的液化及储存,是开发及利用天然气的关键技术。最新的理论研究表明,建设长距离液化天然气(LNG)输送管道技术上是可行的,经济上也是合理的。但是,对LNG长输管道中间液化站进行的研究还很少,液化站的流程及相关设备的选取问题还没有得到解决。通过对逆向卡诺循环进行的分析,结合丙烷、乙烯、甲烷等制冷剂的制冷特性,提出了LNG长输管道中间液化站的液化流程及所选取的相关设备。     

基于C/S和B/S模式的输电线路管理系统

输电线路管理走向现代化和信息化管理是电力市场发展的要求。本文从业务模型分析、功能模块分析、系统结构和功能设计等方面,提出了输电线路管理信息系统的开发设计思想和方法。     

基于T-S模糊逻辑推理的非线性预测模型

建立了基于Takagi-Sugeno模糊逻辑推理的局部多元回归模糊模型(LMRF模型)，将其用于具有小样本数据和非线性特点的宏观非线性系统预测。在多维空间下用C-聚类方法划分模糊子空间，采用带3参数的广义高斯隶属函数．提高了预测的精度，后件参数的辨识采用最小二乘法将减少计算复杂度，交通流量预测实例表明，基于T-S模糊推理的局部多元回归模型用于交通系统能准确地表达交通流量与社会经济的复杂关系，相对于多元线性回归预测模型精度要高得多。     

4英寸f_(max)=620 GHz的0.25μm InP DHBT北大核心

报道了一款在101.6 mm(4英寸)InP晶圆上制备的特征尺寸为0.25μm的磷化铟双异质结双极型晶体管。采用发射极自对准技术和介质钝化工艺,器件的发射极典型尺寸为0.25μm×3.00μm,最大电流增益为25,当发射极电流密度为10μA/μm^(2)时,器件的击穿电压达到了4.2 V,电流增益截止频率为390 GHz,最高振荡频率为620 GHz。建立了用于提取器件寄生参数的小信号等效电路模型,模型的仿真结果与高频实测数据具有很好的拟合精度。     

基于状态量预测的风储联合并网储能优化控制方法

为了使风电场兼具可调度性和输出功率平稳性,提出了基于状态量预测的电池储能系统(BESS)优化控制方法。该方法在BESS配合风电场短时调度的基础上增加了预测控制模块,该模块根据超短期风功率预测结果对电池极限状态进行预判,并综合考虑预测误差、波动尺度限定值和运行约束条件,实时调节BESS输出功率,以降低极端状态下的并网尖峰波动。为了提高预测精度,提出了结合混沌法和一般线性法的神经网络组合预测模型。算例结果表明,所提控制方法能使风储并网功率很好地跟踪调度指令,在实现了可调性的同时降低了并网尖峰波动。     

基于真空原理的光声光谱变压器DGA脱气装置

作为变压器状态评估最重要的手段之一,油中溶解气体分析成功避免过多起潜伏绝缘事故。相对于常规的气相色谱而言,光声光谱原理是油中溶解气体分析的一种新原理,对用户具有诸多优点。本文讨论了一种适用于光声光谱变压器油中溶解气体分析系统的真空脱气装置。在脱气装置中使用了基于活塞方式的真空脱气技术,可在30min内完成一次脱气,脱气效率可达95%。     

风储联合运行的储能容量优化选配算法及分析

针对以往风电场并网采用蓄电池储能装置平滑风能波动研究中的不足,提出了在实现SOC控制前提下,考虑满足平抑指标要求的充放电控制步长和电池使用寿命的电池容量配比优化算法.结合沿海风电场的实际输出功率数据进行了仿真验证,并讨论了所需电池的充放电倍率与容量的关系,分析了储能的能量损耗,为风储联合发电的示范工程提供理论依据和参考.仿真结果表明,配置方案具有较强可行性和有效性.     

城市文化背景下公共设施的体验设计探讨

公共设施作为现代化城市的重要组成部分,是协调城市环境与人类生活的重要元素。在新的经济模式发展下,人们已经从过去对产品的功能需求阶段跃升为体验阶段,因此公共产品设施的设计导向也由功能的需求提升为情感化的体验。本文主要探讨的是在城市文化背景之下,如何将城市文化和体验式设计融入到公共设施产品之中。     

梦想的颜色

SOHO办公室位于上海繁华商业区东海大厦内,设计师希望将空间设计与所在地区的人文色彩相结合,不仅着眼于故事情节和图样的创作美观,更加关注其背后的涵义。在设计初期,通过对客户以往项目的案例分析和客户的实质需求,设计师着重于对办公室的空间规划,以及从使用者的角度出发,将其品牌形象深入到设计当中,为客户量身打造一个梦想中的办公空间。于是提出了。东海,孩子梦想中巨龙居住的地方”的设计理念,     

掺镍铁渣-矿渣复合微粉混凝土配合比设计

以配制强度等级为C30、C35,坍落度达100～140 mm的掺镍铁渣-矿渣复合微粉混凝土(镍-矿混凝土)为例,进行了镍-矿混凝土的配合比设计。首先,测定了镍铁渣-矿渣复合微粉掺量为10%～50%的复合水泥胶砂的28d抗压强度,定义了不同复合微粉掺量下的复合水泥强度折减系数。然后,以普通混凝土配合比设计方法中的保罗米公式为基准,采用复合水泥强度折减系数对其进行修正,初步计算了复合微粉掺量为10%～50%的镍-矿混凝土配合比。最后,经过试配和调整,配制出了满足强度和坍落度要求的C30、C35镍-矿混凝土,从而确定了最终配合比。试验结果表明:对于镍-矿混凝土,该配合比设计方法是可行的。