超宽带隙一维光子晶体的设计与优化

一维光子晶体结构简单,不难制备,成本低廉,有一定的研发应用潜力.为了获得在可见光频段内具有超宽带隙的一维光子晶体,以Al2O3和TiO2为组分材料,将缺陷结构光子晶体与周期结构光子晶体进行组合,研究含有缺陷结构一维光子晶体(多层膜)的带隙性能.结果表明:在周期性一维光子晶体结构中插入缺陷层,带隙中出现缺陷模态的同时,原来的光子能带的区域宽度也随着增宽,利用这一性质,可将周期结构与含缺陷的结构组合成"异质结构",利用周期结构的带隙来补偿缺陷层引起的缺陷模,从而实现带隙的增宽.此外,对"异质结构"进行了优化,结果表明,优化可以大大减少总层数、简化结构,但基本不影响展宽的光子带隙性能.     

高效液相色谱法测定动物组织中甲氧苄氨嘧啶的残留量

建立测定动物组织中甲氧苄氨嘧啶残留量的高效液相色谱方法.以二氯甲烷-乙腈(1 10)在碱性条件下提取,稀硫酸反提,正己烷分配,Oasis(R)HLB 小柱净化,流动相溶解,紫外检测器 240 nm 进行检测,流动相为醋酸铵溶液-乙腈-甲醇(70:22:8)体系,流速 1.1 mL/min,C18柱富集.检测限最低达到10 μg/kg,线性在 25～300 μg/kg 良好,平均回收率较高.     

调制周期对ZrB_2/WNx纳米多层膜的机械性能和结构的影响

本文利用高真空离子束辅助沉积系统(IBAD)在室温下制备了ZrB2、WNx和一系列ZrB2/WNx纳米多层膜,利用XRD、SEM、XP-2台阶仪、纳米力学测试系统表征了薄膜的微结构和机械性能,分析了调制周期对薄膜结构与机械性能的影响。结果表明:ZrB2具有典型的六角相及WNx为六方与立方混合相结构,ZrB2/WNx的多层膜则呈现多晶结构。所有多层膜的纳米硬度与弹性模量值都高于两种个体单层膜材料值。当调制周期Λ=9.6 nm,轰击能量为200 eV时,ZrB2/WNx的多层膜显示出最高的硬度(30.2 GPa)和弹性模量,内应力和划痕测试等机械性能也取得较好的结果。     

170 ~190tLF精炼过程脱硫影响因素分析

为了分析船板钢和低碳钢LF精炼过程脱硫效率,对各影响因素进行了分析研究,结果表明,在LF平均处理周期35 min以内,钢水中的硫脱除至0.010%以下,初始硫含量要低于0.027%;炉渣（FeO+MnO）含量控制在0.5%以下,碱度控制在4,Al2O3与MgO分别控制在20%和12%,脱硫效率最佳;硫含量脱除至0.010%以下,处理前钢水中的溶解氧尽量控制在16×10^-6以下,硫含量脱除至0.003%以下,钢水中的溶解氧尽量控制在5×10^-6以下;渣量控制在15～20 kg/吨钢,吹氩量控制在0.6～0.8m³/min比较适宜;前20 min内硫含量的降低速度最快,能够将钢水中的硫控制在0.010%以下,之后硫含量降低速度趋于平缓,为使硫脱至0.005%,精炼处理时间通常需要30 min以上。     

电机模CAD软件系统的开发

本文是在详细分析我国中小型异步电机所需电机模的基础上,用C语言在AutocAD-12.0软件平台上开发的一套电机模CAD软件系统。该系统能自动生成用户给定参数的电机定子、转子冲片的复合模具装配图及相应零件图,以及一些重要零件的数控线切程序。具有人机界面友好,使用效率高,适应面较广一系列优点,为中小型异步电机行业的模具设计提供了一个有力工具。     

Delphi中异常处理技术探讨

本文针对程序运行过程中的产生异常情况,运用Delphi开发工具并结合实例对异常产生的来源、异常处理的方法进行探讨。     

关于奥地轿车橡胶配件耐臭氧老化龟裂的研究

随着我国汽车工业的飞速发展,各种高中低不同档次的轿车、轻型车在我国汽车工业中不断出现。尤其轿车向着小而精方面发展,其中各类机械配件和橡胶件也随之变小,同时装配布局设计要求各种零部件之间更加紧密。从而使橡胶件工作环境变得更加恶劣,即高温臭氧的侵蚀等,这就给橡胶件的性能提出了更高的要求。     

旋涡对钢液的不利影响及防范措施

阐述了炼钢生产过程中旋涡产生的原因及危害,介绍了国内外针对旋涡所进行的研究现状和发展方向,提出了利用电磁力来抵消产生旋涡的驱动力,从而减小或消除旋涡给钢液带来的不利影响。