高效毛细管电泳法测定奶制品中三聚氰胺含量

目的：建立奶制品中三聚氰胺的含量测定方法。方法：采用高效毛细管电泳法测定,以30mmol/L 磷酸盐缓冲液(pH5.0)为电泳介质,未涂层石英毛细管(75μm× 78cm,有效长度70cm)为分离通道,紫外检测波长240nm,分离电压10kV。结果：三聚氰胺在10.0～50.0μg/mL 范围内线性关系良好,r=0.9992。平均加标回收率为97.04%,平均RSD 为1.24%(n=3)。结论：该方法快速简便、灵敏度高、重现性好,可用于奶制品中三聚氰胺含量的测定。     

基于静液压传动的蓄电池轨道车电液混合加速策略

为了解决蓄电池轨道车瞬时加速大扭矩引起的大电流冲击对蓄电池寿命和整车续航里程的不利影响,基于传统的静液压传动系统设计了一套新型的电液混合动力系统。首先,建立了电液混合动力系统的功率流数学模型,并根据轨道车的行驶特点对电液混合动力系统的工作模式进行划分;其次,基于加速工况仿真了不同电液功率分配比下的动力耦合特性,并指出研究轨道车能量管理策略的必要性;最后,理论分析了电液混合动力系统中影响蓄电池放电电流强度的因素,并据此制定了最小放电电流冲击的加速策略。运用AMESim-Simulink联合仿真平台对加速策略的可行性进行分析,仿真结果表明所设计的控制策略对轨道车加速时蓄电池的放电电流冲击有良好的抑制作用,且控制简单,实用性强。     

矿井提升机多通道恒减速液压制动系统的设计

通过对原有矿井提升机液压制动系统基本原理的分析,提出了一种设计简单、可靠性高的多通道恒减速液压制动系统,并成功运用到某煤矿提升机液压制动系统中,为矿井提升机液压制动系统的设计提供参考。     

某高砷金、铜、钴、锡、铋多金属矿石选矿工艺研究

该多金属矿石矿物组成复杂,矿石中富含金、铜、钴、锡、铋、硫等有价元素。根据矿石性质,采用"优先选铜,砷、硫、铋混浮,砷、铋—硫分离,浮选尾矿摇床重选回收锡"的选矿工艺流程,较好地解决了该多金属矿的选矿难题,获得了较理想的经济技术指标。     

河南某铁硫铜复杂多金属矿选矿试验研究

对河南某铁、硫、铜多金属矿进行了选矿试验研究。根据该矿石的工艺矿物学特性,采用铜、硫优先浮选—浮选尾矿弱磁选的联合工艺,综合回收矿石中的铁、硫、铜。获得的铁精矿品位65.50%、回收率43.04%,硫精矿品位42.50%、回收率90.63%,铜精矿品位17.50%、回收率54.80%,并且铁精矿含铜和含硫分别为0.15%和0.25%,达到国家铁精矿粉矿二级品的质量标准。     

灰色理论在核电轮槽铣床可靠性分析中的应用

针对核电数控轮槽铣床可靠性数据样本量复杂、传统可靠性分析方法无法准确预测机床的可靠性,采用灰色理论对核电数控轮槽铣床进行可靠性分析。建立灰色理论可靠性模型,确定机床各子系统可靠度及对应的平均无故障时间与系统可靠度之间的关系,建立模型的理论输出与实际系统可靠性灰色综合相关度,确定核电数控轮槽铣床整体的可靠性,为系统可靠性分析和系统维修决策的研究提出了新的思维路径,具有较好的应用前景。     

行人助行器在某地下引水工程大坡度斜井施工中的应用

对于坡度大、距离长,人员采用步行的方式进出洞造成体力消耗严重、施工效率低,且蹬矿车钩头现象频繁出现,存在巨大的安全生产隐患,同时危险性系数增大,为了改善施工作业环境,保证作业人员职业健康安全,本着以人为本、安全第一的原则,完善人员进出洞方式。本文通过对大坡度、长距离斜井人员进出洞3种方式(斜井人车、斜井猴车及斜井行人助行器)综合比选,最终确定采用斜井行人助行器,并在实际运行中取得了很好的效果,开创了辽宁省内在水工隧洞斜井施工中采用斜井行人助行器解决人员进出洞问题的先例,为以后类似工程施工提供技术支撑和推广借鉴。     

小粒度烧结矿回收利用研究及生产实践

为缓解烧结产能不足并降低生产成本,在自身工艺设备条件下开发了小粒度烧结矿的回收入炉技术,通过改进回收筛分系统、探讨合适的装料、布料制度,保证了炉况稳定并且具有良好的经济效益。     

液力变矩器的流量和扭矩的实时监测

车辆起步和换挡过程中液力变矩器涡轮扭矩变化对其舒适性有较大影响.为了在控制模型中精确地计算液力变矩器涡轮的扭矩,以搭载W305型液力变矩器的某轻型越野车为例,根据液力变矩器动态特性方程,搭建了液力变矩器仿真模型,并将液力变矩器的外特性仿真曲线与试验获取的外特性曲线进行了对比,误差小于3%,表明建立的液力变矩器的仿真模型满足滑模观测器的要求.采集试验车发动机转速(即泵轮转速)和输入轴转速(即涡轮转速),建立滑模观测器,观测涡轮扭矩和液力变矩器流量.结果表明,使用滑模观测器能准确地计算液力变矩器涡轮扭矩和流量.该滑模观测器已应用于车辆起步和换挡过程中液力变矩器的控制.     

基于Taguchi方法的滑动轴承二道次旋压工艺参数优化

以QSn7-0.2锡青铜为试验材料,以减薄率、道次分配比、一道次进给比和二道次进给比为试验参数,设计正交试验,以成形件内外轴线直线度误差为评价指标,利用Simufact软件对二道次错距旋压进行数值模拟,利用Taguchi方法分析仿真结果的信噪比,优化试验参数,得到各参数对滑动轴承内外轴线直线度误差的影响程度顺序与最优工艺参数组合,并进行试验验证。结果表明,Taguchi方法可有效降低工件内外轴线直线度误差,提高产品性能。