H-2B一子级发动机完成发射台点火试车

2009年4月2日,由于地面设备问题,日本H-2B大型运载火箭一子级2台主发动机LE-7A的静态点火试车时间在连续2次推迟后,最终于当地时间4月2日下午2点在种子岛航天中心吉信发射场2号发射台顺利进行。在完成倒计时序后(首次倒计时演练),发动机成功点火并持续工作10 s。初步试验数据显示,试车期间发动机性能稳定。试车中,火箭一、二子级均使用实际飞行部件,旨在对火箭一子级推进系统、火箭与新发射台间的连接进行验证。新发射台由H-2A火箭发射台改建而来,迄今为止未进行过发射。     

猎户座发动机静态点火试车成功

2008年4月初,航空喷气公司和轨道科学公司共同对猎户座载人探测飞行器发射异常中止系统(LAS)全尺寸发动机进行了静态点火试车。试车结果显示,所获得数据与预期值相符。此次发动机成功点火试车,不但验证了发动机的性能,还为即将进行的猎户座发射台异常中止飞行试验奠定了基础。     

质子号事故导致隆声号火箭发射推迟

由于微风上面级故障,质子号火箭在3月15日发射时未能将美国通信卫星14号(AMC-14)送入预定轨道。日前欧空局(ESA)表示,由于隆声号与质子号火箭使用同样的微风上面级,因此将原计划在今年5月利用隆声号火箭发射欧洲GOCE卫星的时间推迟至8月。     

美国空间探索技术公司完成法尔肯9火箭一子级点火试验

2008年11月22日,美国空间探索技术（SpaceX）公司在德克萨斯州试验厂房成功进行了法尔肯9火箭一子级静态全工况点火试验。     

两种三维双侧强化管管外R245fa凝结换热的实验对比

为研究环保制冷剂R245fa在水平强化管外凝结换热特性及表面结构对管内外换热性能的影响,分别对三维齿结构低肋管(A管)和斜翅管(B管)进行管外凝结换热实验。在数据处理方法上,采用Wilson-Gnielinski图解法获得管内水侧对流换热系数及其计算关联式,再利用热阻分离法获得管外凝结换热系数。实验结果分析得出A管和B管的管内换热系数强化倍率分别为2.04和2.98,管外强化倍率分别为1.77～1.94,1.87～2.14,B管管内外换热性能都优于A管,造成两种强化管内外换热性能差异的主要因素是强化管内的螺纹高度和管外翅化比。     

考虑配网负荷曲线特性的低频减载执行方案调整方法

在我国交直流电网互联规模及新能源发电并网容量持续扩大背景下,系统发电侧面临的有功缺额风险增加,这对电网第三道保护防线低频减载方案在地市电网的执行可靠性提出了更高的要求。针对现有执行方案轮次线路调整方法下执行合格率较低、稳定性较差及时效有限的不足,提出一种考虑配网线路负荷特性的轮次线路调整方法。基于低频减载方案设计执行评价指标,建立执行方案线路调整优化0-1整数规划模型,并加入考虑线路相对全网负荷曲线趋势相似性及线路负荷曲线波动性的诱导函数,实现算法流程设计。基于实际工程案例进行实证分析,证明了所提方法下轮次执行合格率及稳定度、应用时效相对现有方法均更优。通过建立低频减载执行方案评估决策系统,有效提升执行方案管理智能化水平,对地市电网低频减载执行方案的调整优化具有一定的参考意义。     

基于阈值的高职校本课程建设研究

阈值是学生课程学习的“门槛”,在一门课程中,阈值有多个不同的方面和层次。通过学习突破阈值是学生达到既定学习目标的衡量标准,学生能否按照既定学习计划达成阈值也是课程建设和课堂教学水平的重要体现。本研究以汽车检测与维修技术专业“汽车机械基础”课程为载体,分析职业教育课堂的六大阈值和突破相应阈值的行为体现,提出了基于阈值优化课程结构和提升课程效能的建议。     

新型发动机J-2X将进行系列试验

美国国家航空航天局(NASA)于2007年12月开始对J-2发动机(曾用于阿波罗时期土星IB和土星V火箭)的电源组、燃气发生器和涡轮泵等关键部件进行系列试验。试验所得数据用于制造新一代发动机J-2X。J-2X将用于美国重返月球火箭阿瑞斯1和阿瑞斯5的上面级。     

脂肪酶预处理对牛骨蛋白酶解液的影响

分别采用木瓜蛋白酶、猪胰脂肪酶与木瓜蛋白酶、一鸣脂肪酶与木瓜蛋白酶、复合蛋白酶、猪胰脂肪酶与复合蛋白酶复合酶解牛骨,然后测定酶解液的水解度、游离氨基酸和分子质量分布,并对其进行感官分析。结果显示,相对于蛋白酶单独酶解,脂肪酶与蛋白酶复合酶解的牛骨蛋白酶解液的水解度,总氨基酸的含量,分子质量小于1 000 u的肽含量均明显增加;酶解液的鲜味与醇厚味较弱。由于酶解液中小于1 000 u的肽在美拉德反应中的交联作用,所以美拉德肽含量明显增加,产品风味提升,由此初步推断脂肪酶与蛋白酶复合酶解的酶解液更适合作为牛肉香精的风味前体。偏最小二乘回归分析表明,猪胰脂肪酶和木瓜蛋白酶复合酶解的酶解液更适合进行后续美拉德反应制备牛肉香精。     

基于流形正则化域适应湿式球磨机负荷参数软测量

针对多工况条件下球磨机关键负荷参数测量面临的复杂性问题,提出基于流形正则化域适应（domain adaptation with manifold regularization,DAMR）湿式球磨机负荷参数软测量的方法。该方法首先采用集成流形约束、最大方差及最大均值差异寻找特征变换矩阵,然后,将源建模领域和未建模领域的特征信息投射到公共子空间,最后,在子空间建立模型得到球磨机关键负荷参数的预测值。实验结果表明该方法能以较高的精度实现未知工况下湿式球磨机关键负荷参数的预测,且该方法对于流程工业多工况软测量和过程监控研究有一定的参考价值。