工程量清单报价的进一步研究

工程量清单报价是一套比较科学的报价体系，是完善建筑工程招标投市场、健全工程造价市场形成机制的有效途径，其科学性体现在工程造价“量”与“价”的分离。但从国内一些地区实践情况以及国内研究情况来看，还存在很多有待完善的地方，如清单项目构成、单价组成以及报价没有脱离定额这个框框等。本文立足于市场竞争机制，结合工程项目建设特点，先探讨了合理报价模式应该具备哪些特征，然后从实证角度分析清单项目构成、单价构成、费用划分等内容，并据此探讨工程量清单报价的新模式，以期有利于工程造价改革、完善招投标市场。一、合理报…     

高浓度尾砂充填料浆管道输送性能试验

高浓度料浆的主要输送特性参数包括料浆浓度、临界流态浓度、最大沉降浓度、临界沉降浓度、料浆容重、泌水率、坍落度、屈服应力和粒度等。文章详细介绍了高浓度尾砂充填料浆沉降试验、坍落度试验和输送试验的方法，并对试验结果进行了分析讨论，这对实现尾砂的高浓度输送具有重要意义。     

伊朗卡山区块原油地球化学特征

伊朗卡山区块首次发现了高产成熟原油。成熟度参数表明原油成熟度相当于R0值为0．8％～1．0％阶段，是生油高峰阶段。全油碳同位素组成为-20．7‰；生物标志物中类异戊二烯含量较低、植烷与姥鲛烷均势；萜烷以C30藿烷为主，含有较高含量的Ts、C30重排霍烷和一定含量的伽马蜡烷；甾烷以C27甾烷为主，重排甾烷含量高，异胆甾烷含量高于胆甾院。这些特征表明原油源自滨浅海相泥质沉积物，并具有一定的运移效应。     

适用于交直流混联电网的CH-MMC电磁暂态快速仿真模型

针对交直流混联电网中半桥和全桥子模块混合型模块化多电平换流器(CH-MMC)详细模型存在电磁暂态仿真计算量大、耗时长等问题,提出一种基于子模块电容电量均分的CH-MMC快速仿真模型。依次分析了半桥和全桥子模块的正常运行和闭锁状态等效电路,基于半桥和全桥阀段在不同状态下投入和闭锁的子模块数推导出半桥和全桥阀段的等效电路以及CH-MMC快速仿真模型;在该模型基础上提出一种阀段间均压控制策略并实现三段式充电启动过程,进而梳理了该模型的阀级控制流程。在MATLAB/Simulink中与详细模型进行对比,验证了所提CH-MMC快速仿真模型的正确性和快速性。     

含光伏电站的并网系统线路故障测距研究

含有基于正序控制的光伏电站并网系统在发生单相短路故障时,对光伏电站外部和内部故障两种情形分别进行研究,提出了各自适应的故障测距算法。针对光伏电站外部故障,仅利用光伏电站对端系统的电气量信息,推导出了故障距离的解析表达式,该方法不受对端系统阻抗变化的影响。对于光伏电站内部汇集线路故障,利用双端系统的电气量信息,推导出故障距离的解析表达式,不存在伪根问题,计算量小,无需搜索和迭代,鲁棒性强。MATLAB仿真结果表明,在光伏电站外部和内部故障两种情况下,所提方法均能够有效定位故障点,且不受过渡电阻的影响,测距精度高。     

降低短波通信噪声的软硬件设计方法

短波通信是一种常见的远距离无线通信手段,被广泛地应用在了电报、电话和广播等领域.然而,短波通信的质量容易受噪声影响.首先,分析了短波通信噪声大的原因.通过分析发现,短波通信中的噪声主要是由短波的传播特性和设备的研制问题引起的.然后,针对问题的原因,提出了一系列的降低短波通信噪声的软硬件设计方法,希望对广大工程实践工作者有所帮助.     

以可靠性为中心的通信设备的质量管理

首先,介绍了可靠性和质量管理的关系;然后,分析了目前通信设备可靠性管理的不足;最后,提出了以可靠性为中心的通信设备的质量管理思想.提出了一系列的具体措施,对于提高通信设备的可靠性,促进通信设备的质量管理的进一步发展具有重要的意义.     

薄壁杆件屈曲模态分析的力特征约束有限条法

整体、畸变、局部等基本变形模式的划分是条理化开展薄壁杆件工程计算的必要手段。薄壁杆件的基本变形模式传统上基于简化应力-应变关系,采用变形、应变等几何特征进行定义,不利于因应复杂化应力-应变关系。提出一套完全基于力特征和正交完备性原则的基本模式定义。与广义梁理论和约束有限条法相比,提出的整体、畸变、局部3种基本变形模式关于刚度严格正交,且完整覆盖薄壁杆件全变形域。基于该定义实现了针对薄壁杆件有限条模型的屈曲模态分解和识别。算例表明,提出的基本模式定义和屈曲模态分析方法具有开、闭口和折、曲线形截面的一致适应能力,剪应变和横向伸缩的影响在基本屈曲模式中得到合理表达,曲线形截面薄壁构件具有与多边形截面薄壁构件一致的整体、畸变和局部屈曲机理。     

液压支架移架速度的定量化研究

分析了支架液压系统及其元件的压力—流量特性，提出支架液压系统的一种计算分析方法和改进支架移架速度的方法并加以分析．通过实验室实验来确定支架液压系统各元件的压力损失系数，计算出在一定条件下的液压支架移架速度，计算结果反映了支架移架速度的实际情况，该方法现已应用于支架的液压系统设计并取得良好效果，实现快速移架系统的定量化设计．本文为支架液压系统的设计提供理论基础，使支架液压系统的设计更科学、更合理、更经济．