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71.
72.
板料马鞍形曲面的无模多点成形实验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
在自制的多点模实验装置上对马鞍形曲面的成形进行了实验 ,并分析了实验过程中产生的压痕和失稳的分布规律及弹性垫对成形的影响 ,总结出了使用弹性垫抑制缺陷及采用逐次成形法提高板料成形极限的方法。 相似文献
73.
介绍了板材多点成形设备基本体的结构特点,提出了加压调平法。在对基本体调平时,通过施加压力消除机械间隙及弹性变形等因素对基本体高度的影响,提高了基本体调平的精度。此外,还论述了通过控制伺服电机转矩来实现基本体调平的方法。 相似文献
74.
李明哲 《机械工人(热加工)》2006,(12):16-16
随着现代制造业的发展,大型三维曲面板类件在民品与军工方面的需求在快速增长。这些板类件三维曲面的成形通常要采用模具成形或手工制造方式来实现。模具成形时,一个产品的生产往往需要数十套甚至数百套模具,这些模具的设计制造与调试等需要投入大量的费用,而且生产准备周期很长。尤其在小批量、多品种的大型板类件生产中,模具费用和生产周期的问题更为突出。有些小批量的大型板材制品不得不采用落后的手工成形方式。但在市场竞争越来越激烈的今天,其低效率、高劳动强度以及产品质量和成形精度都很难满足现代化生产的需求。为此,研究与开发能够迅速适应产品更新换代、自动化程度高、适应性广的新成形技术与装备已经成为迫切需要。 相似文献
75.
2000kN板材多点成形机及其调形误差 总被引:4,自引:1,他引:3
介绍了2000kN多点成形机成形流程、参数、成形方式及特点。论述了基本体调形的理论误差,与传统整体模具板料成形作了比较,指出多点成形是一种可实现三维板件经济、快速的柔性成形方法。 相似文献
76.
盒形件多点成形压痕现象数值模拟研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以盒形件多点成形过程为例,从拉深形状、板厚、材质等方面进行比较,针对多点成形过程中最主要的缺陷之一--压痕现象的产生原因及其抑制方法进行了数值模拟研究,并进行了实验验证。 相似文献
77.
阐述了自主开发的多点成形CAD/CAM一体化软件系统的基本框架结构及其主要模块的特点和功能。介绍了该软件在多点成形工艺实验和实际生产中的应用情况。 相似文献
78.
疲劳荷载是决定正交异性钢桥面板疲劳寿命的外因,重载条件下钢桥面板的短寿问题尤为突出。多构造细节和多疲劳失效模式是钢桥面板疲劳问题的基本属性,其疲劳性能由构造细节疲劳寿命最短的疲劳失效模式决定。考虑剪切结构应力的疲劳寿命效应,基于疲劳裂纹扩展速率与疲劳寿命间的相关关系规律,提出了同时适用于钢桥面板多构造细节和多失效模式疲劳性能评估的广义等效结构应力法,实现了相关构造细节和失效模式疲劳抗力指标的统一表征;进而以构造细节为单位,将钢桥面板结构划分为多级子系统,提出了疲劳损伤累积相容性指标,建立了基于多失效模式损伤度相容的钢桥面板抗疲劳设计方法;在此基础上以有效延长重载条件下钢桥面板的疲劳寿命为主要目标,对三类钢桥面板结构的疲劳性能进行了理论分析和疲劳试验研究。研究结果表明:所提出的广义等效结构应力法适用于钢桥面板各构造细节及其相关失效模式的疲劳性能评估,通过所提出的方法能够准确确定钢桥面板的主导疲劳失效模式;所提出的基于多失效模式损伤度相容的钢桥面板抗疲劳设计方法,可为有效提高钢桥面板的疲劳寿命提供科学依据。 相似文献
79.
80.
板料三维曲面件的应用领域非常广泛,大量应用于航空航天、船舶舰艇、高速列车、现代建筑、医学工程等领域。模具成形是常用的三维曲面件加工技术,但模具成形要使用整体型腔模.需要长时间的模具设计、制造和调试过程, 相似文献