船用光纤陀螺小波实时滤波算法的设计与实现

针对光纤陀螺随机漂移噪声大的问题,以船用捷联式惯导系统应用需求为研究对象,对船用光纤陀螺的输出信号特征进行了深入分析。针对陀螺信号需实时处理的要求,设计了基于阈值法的实时小波滤波算法。结合陀螺信号特征分析结果,完成了实时滤波算法的小波基、分解尺度、阈值以及阈值函数设计。实时性验证实验与实测信号的实时滤波实验结果表明:该算法在满足陀螺信号实时性的条件下,能完成陀螺随机漂移噪声的有效滤波。     

小型连续式加热炉炉子结构的改进

西林钢铁厂轧钢车间小型轧机((?)500×1,(?)250×5)附设有一座端进侧出二段燃油连续式加热炉,炉底面积13.45 ×2.668m,炉底采用汽化冷却冷滑轨架钢管道,管底比达46%,下加热能力占炉子总能耗近60%。炉子上部端墙设有3个烧嘴,下加热在2侧墙上各设有2个侧烧嘴,炉子燃用重油。加热原料为(?)60～65×1800～2200mm细圆坯,主要产品为(?)12～22mm、(?)14～28mm     

路桥工程的项目物资管理信息化探讨

在建筑施工企业日常管理中,物资管理是一项非常重要的工作。物资成本占路桥工程项目总成本的 60%,甚至更多。为此,必须加强对路桥工程项目物资的管理工作。文章就路桥工程物资的信息化问题进行了论述,并对其应用进行了分析。     

聚醚醚酮熔纺工艺的研究

选用进口聚醚醚酮树脂,系统研究了热甬道温度、喷丝头拉伸比对所得初生丝结构、最大牵伸倍数及所得纤维物理机械性能的影响．结果表明：热甬道可降低初生丝的取向度,从而提高可牵伸倍数,使纤维的物理机械性能更优;随着喷丝头拉伸比的增大,初生丝取向度增大,最大牵伸倍数降低,所得纤维的机械性能下降。     

未来独领风骚的新能源

“新”字在字典中的解释是：表示一种有异于旧质的状态和性质，如新时代、新社会、新观念、新思维等。如今，也可把“新能源”加入到字典中，因为当前“新能源”也已经成为一个很有意义的概念。     

海上平台起重机A字架定滑轮销轴拆装装置研究与应用

海上平台起重机A字架顶部定滑轮销轴随着磨损的增加会出现异常响声,需要对其进行拆除更换,针对海上平台起重机A字架顶部定滑轮销轴拆装的特点,设计了一套拆装装置,通过所设计的装置将定滑轮固定,从而方便销轴拆装工作,并在实际生产中得到成功应用。     

可移动式海上平台吊机液压试验台研制

为了实现海上平台吊机液压元件的现场检测,基于模块化设计思路,将液压试验台分为动力舱和控制舱两个舱室,通过整套试验装置的合理布局,实现了从陆地移动到各个海上平台的现场试验。液压系统主要由液压泵和马达试验子系统、液压缸试验子系统和加载控制子系统组成,并通过比例电磁阀和PLC的集成应用,实现了试验过程的全自动和半自动两种控制方式,具有良好的人机界面。通过试验台实际使用,证明了其可以快速、高效地完成对液压元件的检测。     

HCFC-142b/HFC-143a应用及合成方法

简述了1,1,1-三氟乙烷(HFC-143 a)在混配制冷剂中的应用及1-氯-1,1-二氟乙烷(HCFC-142b)制备聚偏氟乙烯(PVDF)原料的应用,详述了HFC-143 a/HCFC-142b的制备工艺,即由起始原料偏氯乙烯(VDC),1,1-二氯-1-氟乙烷(HCFC-141b),1,1,1-三氯乙烷(HCC-140),1,1-二氟乙烷(HFC-152 a)为原料的光氯化法。最后得出结论,以VDC为原料的制备HFC-143 a/HCFC-142b工艺适合工业化生产。     

二氟甲烷的合成研究进展

综述了二氟甲烷的基本性质和合成方法,介绍了氢解法、甲醛氟化法、二氟甲烷氟化法等的工艺研究进展,重点介绍了二氟甲烷氟化法中气液两种方法的工艺特点,液相法反应器的腐蚀情况及理论推理,气相法中催化剂的研究进展,对比了各种合成方法的优缺点。     

拉伸方式对聚醚醚酮纤维结构和性能的影响

采用进口聚醚醚酮(PEEK)树脂为原料,熔融纺丝制备了PEEK初生纤维,研究了一次拉伸和二次拉伸对PEEK纤维结构和力学性能的影响。结果表明:在150～270℃内,随着拉伸温度的提高,PEEK初生纤维的最大拉伸倍数增大,纤维的取向因子和力学性能提高;一次拉伸和二次拉伸时纤维的最大拉伸倍数相同,纤维的取向度、结晶度和力学性能基本相当,但二次拉伸纤维干热收缩率较低。二次拉伸时,总拉伸倍数相同,随着一段拉伸倍数的增大,纤维取向因子增大,力学性能提高;随着二段拉伸温度的提高,纤维结晶度增大,干热收缩率减小,取向因子基本相同,力学性能更优。