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41.
唐达培高庆  李映辉 《功能材料》2007,38(A10):3809-3811
采用热.力耦合有限元方法对包含过渡层的金刚石涂层一硬质合金基体内的残余应力进行了数值模拟,重点研究了过渡层的特性(弹性模量和热膨胀系数)对金刚石涂层的各应力分量沿界面的最大值的影响。结果表明,随着过渡层弹性模量的增加,径向应力和轴向应力在界面处的最大值均减小,而剪应力的最大值则增大;随着过渡层热膨胀系数的增加,上述各应力分量在界面处的最大值均增大;受过渡层特性影响最敏感的是剪应力。  相似文献   
42.
在生物和医学领域,微机电系统(MEMS)中的微梁结构在植入人体的使用时,由于体内的细胞环境类似于水凝胶,在这种环境下工作,设备和仪器的精度和稳定性很大程度上受到细胞弹性的影响.为了分析此类地基梁的动力学问题,本文建立了非线性基础上的梁振动模型,研究了任意位置弹簧和非线性弹簧基础上的梁模态.通过Laplace变换和线性叠加原理,得到了一种约束Green函数,利用数值计算验证方案的有效性,并研究了各种重要物理参数的影响,发现弹簧位置向跨中移动时,模态对称性被打破,弹簧刚度增加,模态阶数改变.  相似文献   
43.
行车速度对高速列车车轮振动声辐射特性的影响   总被引:4,自引:0,他引:4  
列车车轮的振动是轮轨噪声声源的一个重要的组成部分.利用有限元与边界元相结合的方法,着重研究列车速度变化对车轮的振动-声辐射特性的影响,计算模型中考虑轮轨间的垂向相互作用,并考虑轮轨接触斑的滤波作用.根据车轮的实际尺寸建立车轮的三维实体有限元模型,采用分块Lanczos法求解车轮的固有频率振型,然后采用模态叠加法计算单个车轮结构在垂向不平顺激励下的动态响应,将车轮表面的速度处理成声学边界元模型的输入条件,计算车轮的滚动辐射噪声.数值计算中,研究车轮的不同部位(踏面、辐板和轮辋)在声辐射中所占的比重,以及不同的列车速度对车轮振动声辐射特性的影响.数值仿真计算为高速列车的轮轨降噪措施的制定提供一定的参考.  相似文献   
44.
本介绍德国ELTRA公司METALYTCS100/1000RF红外碳硫仪若干故障分析检修实例。  相似文献   
45.
提出一种计算变截面梁横向振动特性的半解析法.基于欧拉-伯努利梁理论给出的弯曲刚度、质量分布沿梁轴线连续或非连续变化的变截面梁横向振动方程;将该变截面梁等效为多段均匀梁,并基于相邻两段连接处的位移(位移、转角)和力(弯矩、剪力)的连续条件,建立了两相邻均匀段之间模态函数的关系;针对简支边界条件给出了计算变截面梁横向振动固有频率的特征方程和模态函数,并用Newton-Raphson方法计算其固有频率.通过与有限元法的数值结果比较说明半解析解的高精度和有效性.  相似文献   
46.
相似洪水动态识别是在大数据背景下弥补实时洪水预报预见期不足的有效途径,对于支撑防洪调度具有重要作用。由此,结合产汇流理论建立反映洪水形成发展的复杂多元动态事件集;采用动态时间弯曲算法改进了欧氏距离算法对相位的适应性;基于多元时间序列相似性原理构建了相似洪水动态识别方法。以池潭水库30场雨洪资料相对完备的洪水为例,对所提方法进行验证,结果表明该方法具有较好的洪水识别效果。  相似文献   
47.
目的:了解遵义市汇川区老年人自救与互救能力现状,为有针对性地提高老年人自救与互救能力提供依据.方法:采用随机抽样的方法对遵义市汇川区的366名老年人进行了匿名式问卷调查.结果:88.7%的老年人对自己所患疾病知识都不了解,35.5%的老年人无自救与互救知识来源,以至于70.5%的老年人在遇到突发疾病或意外伤害时选择了给医院和子女打电话,而忽略可以立即进行自救的方法.而当他人需要救助时,超过半数的老人选择不为他人实施急救,44.9%的老年人是因为不知道该怎样去进行.结论:在遵义市汇川区的老年人自救与互救知识与技能普遍欠缺.  相似文献   
48.
介绍MAXIM分司推出的2组各4路输入通道、250kHz采样速率的MAX125型转换器的性能特点、引脚功能,描述MAX125与DSP的一种简洁、新颖的接口方法,同时用C语言编写了的数据采集的应用程序。  相似文献   
49.
王天有  李映辉 《工程力学》1998,(A01):307-309
本文用加权残值法中的伽辽金法得出了变厚度矩形板的解。  相似文献   
50.
基于小挠度薄板理论,建立径向均布压力作用下夹层圆板的振动控制方程。采用分离变量法导出夹层圆板的固有频率及振型解析式,计算径向均布压力作用下周边固支夹层圆板固有频率和振型,讨论径向均布压力和夹心层比率对固有频率的影响。研究表明夹层圆板的固有频率随径向压力增大而减小,临界压力随阶次的增大而增大;作用径向压力的夹层圆板固有频率随夹心层比率增大,先缓慢增大,到峰值后减小,该趋势与无径向压力时相同。  相似文献   
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