数字锁相技术在光纤衰减检测中的应用

光纤衰减是光纤传输性能测试的基本参量。本文通过对光纤衰减测试原理的分析,利用数字锁相技术,通过以计算机为核心,高精度的AD转换、配以DSP技术的数字信号处理,实现了长距离光纤衰减的检测,并通过测试结果比对表明测试系统切实可行。     

刚性连体位置对非对称双塔连体结构动力可靠度的影响

考虑地震动的非平稳性,变化连体位置,对非对称双塔连体结构运用虚拟激励法进行非平稳随机激励下的动力可靠度研究。采用刚度退化的Bouc-Wen模型模拟塔楼各楼层的滞变特性,建立非线性化动力方程。运用混合精细积分法对每一时刻的响应进行求解,得到连体位置变化时非对称连体结构在非平稳随机激励下的时变方差。基于首次超越破坏准则与Markov假定,研究非平稳随机地震激励下连体结构的动力可靠度。运用上述理论,在8度罕遇地震作用下对某非对称双塔连体结构进行随机地震响应与动力可靠度分析。研究结果表明,地震作用下结构的层间位移响应呈现强烈的非平稳性,变化连体位置对连体结构的随机地震响应与动力可靠度将产生显著影响。     

架空输电导线的风振功率曲线

为了确定大跨越架空导线的风振功率曲线,需要1 条导线的风能曲线。给出了Diana 风能曲线的解析表达式,并对常用的Diana 和Slethei 两条风能曲线的安全性进行比较分析。通过对2 种实际型号导线的风振功率曲线计算,认为利用风能曲线寻找风振平衡点时,利用Diana风能曲线较好。     

基于结构图的建筑结构振动控制系统建模与仿真

结构图可以看成是结构原理图与微分方程两者的结合,它可以形象地把控制系统各个环节区分开来,以便于研究各环节参数对系统的影响,既补充了原理图所缺少的定量描述,又避免了纯数学的抽象运算.本文针对建筑结构振动控制系统详细介绍了基于结构图的建模方法,结合一个具体算例构建其结构图并进行仿真分析,体现了该方法的简便性;采用经典的Ne...     

某艇用发动机冷却系统分析及优化

为解决某高速艇用发动机水温高、中冷后气温高及变速箱润滑油温高的问题,进行故障艇系泊试验、航行试验及首台样艇测试分析,排查故障原因;利用Creo三维设计软件提取管路流体域,导入Simerics MP+软件进行模型处理及参数设置,建立海水冷却系统仿真模型,设计不同管路方案,进行压降分析。优化海底门、海水管路、海水过滤器结构,进行系泊试验与航行试验验证。结果表明：发动机水温高的根本原因是海水泵前管路压降大;将海底门、海水管路、海水过滤器直径由65 mm增大为80 mm,可以降低该艇冷却系统海水泵前管路压降,发动机水温、中冷后气温和变速箱润滑油温都在合理范围内,解决故障问题。     

时尚青春 舞动甬城——第九届宁波国际服装节

转眼间已走过九年风雨历程的宁波国际服装节，在10月23日圆满落幕。以“引领时尚，扩大商机”为主题的第九届宁波国际服裴节，审时度势地及时进行了战略转型，瞄准国际同类展会的接轨点，立足宁波，面向全国，走向国际，以二次革命，二次开拓的精神迈出了可喜的一步，焕发出了新的生机。     

刚性连体位置对非对称双塔连体结构动力可靠度的影响

考虑地震动的非平稳性,变化连体位置,对非对称双塔连体结构运用虚拟激励法进行非平稳随机激励下的动力可靠度研究。采用刚度退化的 Bouc-Wen 模型模拟塔楼各楼层的滞变特性,建立非线性化动力方程。运用混合精细积分法对每一时刻的响应进行求解,得到连体位置变化时非对称连体结构在非平稳随机激励下的时变方差。基于首次超越破坏准则与 Markov 假定,研究非平稳随机地震激励下连体结构的动力可靠度。运用上述理论,在8度罕遇地震作用下对某非对称双塔连体结构进行随机地震响应与动力可靠度分析。研究结果表明,地震作用下结构的层间位移响应呈现强烈的非平稳性,变化连体位置对连体结构的随机地震响应与动力可靠度将产生显著影响。     

压煤村庄搬迁方案可行性分析

根据任楼、姜庄两村压煤开采的地质条件、村庄压煤范围、地表移动参数,采用概率积分法对任楼、姜庄3上、3下煤压煤区域进行了地表变形预计,确定出3上、3下煤开采后地表最大下沉值为6090 mm.通过对村庄压煤开采的经济技术可行性、必要性分析,确定了任楼、姜庄采用搬迁村庄开采方案是合理的.     

连廊位置对高层连体结构地震响应的影响

结合一个工程实例,采用串并联质点系层模型分析了非对称连体结构的振动方程,讨论了连体位置在各楼层间发生变动时结构自振周期的变化规律,并对该结构体系沿连廊设置方向施加EL-Centro1940地震波,采用动力时程分析方法分析当连接体位置发生变化时该连体结构的抗震性能变化规律,得出了几点有用的结论以供实际工程应用参考.     

连接方式对非对称双塔连体结构动力可靠度影响

针对非对称双塔连体结构受力特点和地震地面加速度在强震阶段内的大致平稳性,采用串并联质点系层模型建立了5种连接方式下连体结构计算模型,将状态空间分析法、Bouc-Wen模型等效线性化与虚拟激励法相结合,求解不同连接方式下连体结构的平稳随机响应;利用获得的随机响应并结合动力可靠度理论详细讨论了小震、大震下高层连体结构的动力可靠度以及不同连接方式对结构在大、小地震功率谱作用下连体结构动力可靠度的变化规律,采用Monte Carlo方法对所给模型进行了验证计算。研究结果表明：耗能柔性连接方式在小震下对提高连体结构动力可靠度效果较明显;大震下连接方式对塔楼的可靠度影响不明显,但对连体可靠度影响较大;当采用非耗能连接方式连接时,随连体与塔楼连接方式增强对毗邻塔楼可靠度影响显著,分析了结果产生的原因,为实际工程应用和研究提供一些参考。