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91.
对流线型和平头型低速回转体不同初速度下垂直入水空泡特性进行试验,用高速摄像机拍摄入水过程。讨论初速度和头型对回转体入水空泡形态和运动特性的影响。结果表明:随着入水速度的增加,空泡的闭合长度增加;尾部空泡溃灭速度加快,尾部闭合射流加剧,从而导致产生的喷溅圆冠气泡增大,溃灭产生的反射水柱高度及宽度也增大;回转体达到匀速运动时的速度和空泡闭合所需时间增大;流线型头部回转体产生的空泡较小;空泡的溃灭时间小;流线型头部回转体达到匀速运动时的速度明显比平头回转体大,但是达到匀速运动时的时间更长。 相似文献
92.
本文针对汽车零件的特点,提出了将CAD/CAE/CAM一体化技术与汽车系列化零件模具的设计、制造相结合的思路。并详细地阐述了该思路的应用过程和优越性。 相似文献
93.
采用水热法制备Zn?In LDHs,并且将其作为锌镍二次电池的新型负极材料。利用扫描电镜(SEM)和X射线衍射仪(XRD)对制备的Zn?In LDHs进行了形态和微观结构的分析。通过循环伏安(CV)、Tafel极化曲线和恒电流充电放电测试研究了Zn?In LDHs作为锌镍电池负极材料的电化学性能。形貌表征发现制备的Zn?In LDHs呈现出六边形片状结构,电化学性能研究结果表明Zn?In LDHs应用到Zn–Ni二次电池中具有很好的循环可逆性能和抗腐蚀性能,恒电流充电放电测试结果分析可知,Zn?In LDHs电极表现出了较为优异的循环稳定性以及充放电特性。经过100次循环后,循环保持率可以达到92.25%。 相似文献
94.
汽轮发电机过热故障在线监测与诊断 总被引:5,自引:1,他引:4
提出在正常运行条件下(无任何故障,运行状态良好)汽轮发电机定子绕组铜温及出水温度(标准温度)计算方法,通过分析标准温度和实际温度测量值的偏差,来确定发电机定子本身是否发生水堵等过热故障,并借助于发电机的其它辅助工况参数来对故障进行定位。它比巡测仪等温度越限报警装置发现故障要灵敏得多。这为充分利用原已安装的发电机传感器开发在线故障监测与诊断系统提供了一种新的尝试。 相似文献
95.
利用2016年9景Landsat影像以及相应时期的实测水质参数数据对湘江长沙段进行水质参数的遥感反演,并引入灾害风险中的危险性及易损性相关概念,通过Arc GIS软件的空间分析功能对湘江长沙段水域风险进行了分析。结果表明:高风险区主要分布于湘江的两岸,并且位于风险源较密集的区域;较高风险区主要位于湘江的两侧以及饮用水源区桥梁所处的位置;中等风险区主要分布于饮用水源区;较低风险区和低风险区主要位于过渡区以及景观娱乐用水区。在传统的水域风险评估中引入遥感技术使得评估方法更为多样且影响因子考虑的更为全面。研究结果对于河流水利管理部门进行水域风险评估、相关水域风险预警与整治方案的制定具有一定的参考价值。 相似文献
96.
采用共沉淀法制备Ce(OH)3包覆Zn-Al-LDHs,并且将其作为锌镍二次电池的新型负极材料.利用X射线衍射仪(XRD)和扫描电镜(SEM)对Ce(OH)3包覆Zn-Al-LDHs进行形貌和微观结构的表征,结果表明,Ce(OH)3成功包覆在Zn-Al-LDHs表面.通过循环伏安曲线(CV)、Tafel极化曲线、交流阻抗曲线(EIS)和恒电流充电放电测试研究了其作为锌镍电池负极材料的电化学性能,结果表明,Ce(OH)3包覆Zn-Al-LDHs表现出很好的循环可逆性能和抗腐蚀性能,Ce(OH)3包覆Zn-Al-LDHs电极在Zn-Ni二次电池中的循环稳定性和充放电特性得到了明显提高,经过80次循环后,其循环保持率可以达到94.5%. 相似文献
97.
水处理剂阻垢性能研究 总被引:1,自引:1,他引:1
采用电子扫描显微镜、俄歇能谱及电子探针等检测手段对油田污水垢样进行全面的分析检测,研究了油田污水阻垢性质,阐明了油田污水阻垢主要是晶格畸变和络合增溶共同作用的,结果,实验发现垢样主要成份是[CaMg3(CO3)4],而不是CaCO3,MgCO3,文章理论上对结垢和阻垢性质进行了探讨。 相似文献
98.
本文分析了发生转子绕组匝间短路故障,发电机的电磁特性及励磁电流的变化,针对SDF-9型故障模拟实验机组,采用多回路模型建立了励磁绕组匝间短路故障情况下的转子电感参数模型和定转子互感参数模型。对励磁绕组匝间短路的短路匝数与励磁电流的谐波关系进行了定量计算。分析得到转子绕组匝间短路故障的特征,为故障检测提供依据。 相似文献
99.
通过对超磁致伸缩微位移刀架的试验,得出了该刀架在输入电流为标准的正弦D/A值时转速、正弦D/A值和温度三种参数分别变化时的磁滞回线图,分析了该图形的变化规律及产生的原因,提出了减小磁滞回线伸缩位移的措施和建议,为刀架控制系统性能的提高及刀架加工精度的改善奠定了基础. 相似文献
100.
同步电机的穿心螺杄与定子铁心冲片短路故障会严重威胁发电机组的安全运行。本文提出了基于穿心螺杄感应电压的同步发电机穿心螺杄与定子铁心冲片短路故障检测方法,分析了检测方法的基本原理。为验证该方法的有效性,以某核电厂一台TA1100-78型汽轮发电机(2对极)作为研究对象,对发电机空载和额定负载工况迚行仿真,结果表明:发生穿心螺杄与定子铁心冲片短路时,检测方法的采样电压升高,可以根据电压值定位短路点位置,与理论分析结果一致,该方法实现了同步电机穿心螺杄与定子铁心冲片短路故障的在线检测。 相似文献