Ni-Cr-Mo-S合金的自润滑机理

研究了Ni—Cr—Mo—S合金的自润滑机理。结果表明：合金的显微组织主要是由金属基体和硫化物相与Ni(Cr)合金形成的共晶体两部分构成。随着温度的升高，Ni—Cr—Mo—S合金的摩擦因数逐渐降低；合金材料中生成的共晶体在摩擦面的温度作用下可以变软或熔化形成具有转移性的自润滑膜。在实验的高温下，MoO3和NiO也参与了润滑作用：随着温度的上升，MoO3所起的固体润滑作用逐渐减小，NiO所起的固体润滑作用逐渐增大。在室温摩擦时，轻微粘着磨损为主要磨损形式；在高温摩擦时，磨粒磨损为主要磨损形式，同时也会出现氧化磨损。     

新疆石油管理局“九五”规划通过评审

新疆石油管理局工程咨询中心于1997年6月3日至6日在乌鲁木齐组织召开了局“九五”规划评审会议,会议邀请了局经济、勘探、开发、炼油化工、运销等各行各业13位专家,对     

粉末冶金黄铜制品的摩擦磨损研究

本文阐述了烧结黄铜制品的制备方法。探索了工艺参数对材料力学性能的影响。分析了材料硬度与摩擦磨损特性的关系,测定了在不同工况下(速度、载荷、时间、环境等)材料摩擦磨损行为。并且,与致密黄铜制品进行对比。揭示了烧结黄铜摩擦磨损的部分机制。对实践应用具有一定指导意义。     

沙丘3井喷出高产油流

沙丘3井位于准东沙丘构造西南斜坡,在钻井过程中于侏罗系、二叠系见到良好油气显示于1805m提前完钻.1997年4月17日射开二叠系梧桐沟组1769～1791m即自喷,6mm油嘴日产油108m~3.该井出油开辟了准东地区油气勘探的新领域.     

用乳液法制备ZrO2纳米球形颗粒

利用二甲苯为油相,span-80为表面活性剂,Zr(NO3)4或NH3的水溶液为水相,采用单乳液和双乳液的方法制备了含3%(摩尔分数)Y2O3的ZrO2前驱体粉,经过600℃锻烧2h后获得了四方相ZrO2纳米粉.用TG-DTA、XRD、TEM、BET和激光粒度分析等分析手段对粉末及其前驱体进行了分析和表征,试验结果表明:二甲苯/span-80/水相体系具有较大的含水量,能改善目前用乳液法制粉产量低的缺点,利用该体系制粉的最佳体积配比为V(二甲苯):V(span-80):V(水相)＝95:5:25.按照该配比设计的单乳液法和双乳液法均能获得形状为球形、团聚较少的四方相纳米粉末,但采用双乳液法比单乳液法所获得的粉末粒度分布更均匀、粒径更小,粒径约15nm.     

新型置换法制备SiC粉末的研究

研究成功一种能在SiC颗粒表面形成Ni覆层的新型化学镀工艺（置换法）,制备出Ni包SiC颗粒,镀层结合紧密,颗粒表面光滑,成功地解决了传统置换法制备的颗粒镀层疏松、多孔的问题。介绍了镀覆工艺过程和配方,分析了置换法镀覆工艺的原理及影响因素。     

涂覆颗粒增强耐热铝基复合材料的力学性能

应用新型化学涂层工艺(置换法),成功地制备出结合紧密、光滑的Ni涂SiC粉末;分析对比了两种不同涂层工艺原理及涂层效果;分析了不同SiC增强Al-Fe-V-Si(0812)复合材料物理和力学性能,结果表明:由于涂覆SiC与基体的结合更加牢固,较软的基体合金与过渡层Ni的结合而降低了增强体与基体合金之间的孔隙率,从而使10％Si(Ni)/Al-Fe-V-Si(0812)复合材料在室温的断裂强度分别比基体和10％SiC_p/Al-Fe-V-Si(0812)复合材料增加了62.15％和2.82％,在400℃时分别增加了55.3％和78.6％.     

2001年新疆油气勘探的重要进展

２１世纪第一年,新疆油气勘探取得巨大的成果,在新地区新领域新层系获得九项重要进展,为新疆油气工业持续发展创造了良好条件,为２００２年油气产量稳步增长打下了良好基础。（１）塔北隆起上的轮南潜山,近年来做了高质量高品质的三维勘探,强化处理解释与研究,并经反复工艺技术攻关,解决了长期制约潜山储层预测和稠油测试两大难题,２００１年完钻四口探井（轮古１２、轮古１１、轮古９、轮古１５井）,分别获得日产１２７t,７１m３、２２８m３及４４３m３的高产油流,为揭开轮南潜山找油,为原油上产提供了新区;（２）库车坳陷天…     

2002年新疆油气勘探开发十大要闻

（１）塔里木增加了一个高产新层系———志留系。塔里木油田分公司在塔中１１１H井志留系（４５９７．７９—４９６３．８６m）砂层中获得高产油流,日产油１１７．９m３．该井在塔中北坡１１号构造上,志留系出油,为塔中地区增加了一个新的含油层系。（２）库车山前,东秋立塔克构造带中段,库车塔乌背斜上东秋８井,在４６６６—４６７８m井段,吉迪克组,日产气２８．７×１０４m３,打开了该构造带中段含油气的新局面。（３）在２００２年彩南油田西南２０km处,东道海子断裂下盘的彩４３井中,发现４套油层,油层跨度近１km,综合解…     

MoS2对镍基自润滑材料摩擦学特性的影响

详细地研究了在Ni- 2 0Cr合金粉中添加MoS2 ,通过热压法制备得到的高温自润滑材料的摩擦学特性。研究表明 ,当MoS2 的添加量在 2 0 %左右时 ,所得到的材料具有最佳的摩擦磨损性能。在热压过程中MoS2 发生了热分解 ,并与合金中的铬反应生成了CrXSY(x/y =2 /3～ 1 )型硫化物共晶体 ,这种化合物在高温下可以变软或熔化 ,在摩擦面之间形成润滑膜 ,并具有转移性 ,从而具有减摩性能。