考虑运输代价的制造工作流调度算法

在云制造环境下,因制造服务资源所在地域的差异性,多目标制造工作流调度不仅考虑制造服务所需时间、费用,还需考虑产品运输所需时间、费用,原有工作流调度算法无法有效优化运输代价.针对此问题,结合遗传算法全局搜索能力强与粒子群算法收敛速度快的特点,提出多目标混合遗传粒子群(MOGA - PSO)算法.仿真结果表明混合算法能够有效降低运输代价,使得工作流调度得到进一步优化,可适用于云制造环境.     

SigXplorer在星载设备信号完整性设计中的应用

通过采用CADENCE软件的SigXplorer工具,对某星载设备的LVDS信号接收器接收电路的信号完整性进行仿真,找到信号接收异常的根源,提出适宜的解决方案。改进后,设备性能稳定,达到了一次性正确解决问题的目的。通过仿真总结出的经验可以广泛应用于星载设备的信号完整性设计。     

工作面采动煤体卸压增透效应研究与应用

为研究采煤工作面前方煤体卸压增透效应,提高煤体卸压瓦斯抽采量,分析了采煤工作面前方采动煤体变形破坏与渗透率变化过程的相关性,在工作面前方卸压区,煤体发生滑移破坏,有明显的扩容及卸压增透效应。现场实测了工作面前方煤体应力及钻孔瓦斯流量随工作面推进过程的变化规律,确定了支承压力区、卸压区分布范围。在卸压区内,因煤体渗透率增大,钻孔瓦斯平均流量提高2~3倍。基于工作面前方煤体卸压增透效应,根据不同钻孔失效距离及卸压区宽度,给出了不同偏角(钻孔与垂直煤壁方向夹角)下的预抽钻孔卸压瓦斯抽采量计算式。分析结果表明:钻孔偏角越大,卸压瓦斯抽采量越大。结合某矿N2105工作面现场条件进行计算,得出钻孔偏角最大可为21.4°,相比原垂直煤壁钻孔,单孔卸压瓦斯抽采量可增加978.5 m3,预期可有效提高本煤层瓦斯抽采率。     

High-Sensitivity In-Situ Diagnosis of NO_2 Production and Removal in DBD Using Cavity Ring-Down Spectroscopy

A highly-sensitive in-situ diagnosis approach for nitrogen dioxide （NO2） has been developed in dielectric barrier discharge （DBD） based on pulsed cavity ring-down spectroscopy （CRDS）. Absorption bands of NO2 in a spectral region from 508 nm to 509 nm were used, and a detection limit of 17.5 ppb was achieved. At this level of sensitivity, the quantitative and real-time monitoring of the production and removal of NO2 are accomplished for the first time in the discharge region. By measuring the removal amount and rate at different NO2 initial number densities from 1.54 ×10^13 cm^-3 to 2.79 × 10^14 cm^-3, we determined the relationship between them and NO2 initial number densities. The removal amount linearly increases with the initial number density, while the removal rate increases logarithmically. At a lower initial number density, the removal rate is limited. By considering the chemical kinetic mechanism in plasma, a qualitative explanation for the above phenomena is proposed： the additional NO2 produced by discharge limits the removal rate, since the NO2 concentration is dominated by the competition between the forward reactions （production） and the reverse reactions （removal）.     

红外光谱在分析聚丙烯等规度中的应用

研究并建立了利用红外光谱中特征峰吸收度比值(A998/A973)快速测定聚丙烯等规度的一般方法,发现通过退火消除热历史的步骤是必须的,并研究了不同退火温度,退火时间对测试结果的影响,并且将测得的等规度与力学性能进行了对比,发现随等规度提高,聚丙烯拉伸强度升高,弯曲强度和弯曲模量也相应提高。     

基于改进遗传算法的汽车动力总成悬置优化设计

动力总成悬置系统是汽车重要组成部分,需要对其隔振性能进行分析。对汽车动力总成悬置的进行了分析,利用能量法的基本原理对动力总成进行六自由度的解耦。在解耦计算的过程中,使用改进遗传算法对悬置系统进行六自由度解耦。采用"最优保存策略"来加快收敛速度,使用"补充策略"避免算法早熟。对某型号汽车的动力总成进行解耦设计计算,计算结果表明方法可以提高计算的精度和效率,减少动力总成振动耦合,有效降低汽车振动量级。     

ERP在财务管理中作用的思考

ERP系统实现了财务管理的信息化,为企业财务管理建立了预算管理、成本管理、绩效评价、风险预警等机制。本文具体阐述ERP务管理各个方面发挥的作用。     

准双曲面齿轮几何设计新方法

介绍了一种准双曲面齿轮几何设计方法.通过准双曲面齿轮副的节锥几何关系,建立了包含7个节锥参数并由4个方程构成的节锥参数基本方程组.采用这组方程,以大轮的节锥角和节圆半径以及小轮的螺旋角这3个参数为自由变量,以准双曲面齿轮副的偏置角为中间变量,用数值求解方法能够非常方便可靠地确定节锥几何参数.在不考虑顶隙的情况下,小齿轮的顶锥与大齿轮的根锥相切,小齿轮的根锥与大齿轮的顶锥相切,应用准双曲面齿轮副的节锥几何关系来确定小齿轮的顶锥角、根锥角、顶锥顶点和根锥顶点到齿轮副轴线交错点的距离等几何结构参数,推导和提供了相应的几何结构参数设计计算公式.通过实例验证了该方法的有效性.     

THERMALLY ACTIVATED DEFORMATION AND DYNAMIC STRAIN AGING OF Zr–4 ALLOY DURING STRESS RELAXATION

采用应力松弛实验研究了Zr--4合金的热激活变形与动态应变时效现象. 结果表明, 合金在应力松弛过程中的塑性变形速率随松 弛时间的增加而减小, 塑性变形速率和松弛结束时的应力降低比率在623 K附近都会出现最小值. 对位错运动的激活体积分析发现, 锆合金中位错运动的速率控制机制是位错克服溶质原子的障碍, 动态应变时效会导致位错运动的激活体积增大, 623 K附近动态应变时效最为显著, 位错密度会对合金的动态应变时效产生影响.     

辽河西部凹陷欢喜岭地区沙河街组三段层序地层与沉积相研究

利用高分辨率层序地层学方法,结合岩芯、测井和地震资料,识别辽河西部凹陷欢喜岭地区各级层序界面,建立地层层序格架,探讨地层格架下沉积相类型、演化规律以及平面展布,并就有利沉积相带分布进行了讨论。结果表明:从钻测井资料看出,层序界面识别标志主要为岩性和颜色发生突变,沉积相类型发生突变,电性特征发生明显变化等;将欢喜岭地区沙河街组划分为6个三级层序,12个四级层序;沙河街组三段发育扇三角洲、湖底扇和湖泊相等沉积相类型,其中,上亚段扇三角洲发育,中亚段广泛发育湖底扇相沉积,下亚段以深湖、滨浅湖相为主,斜坡边缘发育扇三角洲沉积;沙河街组三段中亚段湖底扇相和下亚段扇三角洲相的储集物性最好,为有利沉积相带。