黑龙江省造山带研究：关于洋壳俯冲造山和陆壳碰撞造山磨拉石的认识

在造山带研究中,洋壳俯冲过程和陆壳碰撞造山时限是全球造山带研究的重要内容。磨拉石是研究造山带洋壳俯冲过程和陆壳碰撞造山时限的关键性因素之一。通过对黑龙江省造山带的深入研究,认为从造山带角度分析,磨拉石研究的理论意义在于重塑造山历史,即磨拉石不仅能够限定地块边缘洋盆关闭时限,还可以反演造山带洋壳后退式俯冲造山期次（洋陆转换阶段）。分析结果对于研究磨拉石和洋壳俯冲造山过程（洋陆转换过程）有一定的指导意义。     

碳酸钙对粉尘爆炸抑制效力的实验研究

以Siwek 20L爆炸球中所测实验数据为基础,对3种可燃粉尘-碳酸钙混合体系的爆炸行为进行了比较分析。结果表明:烟煤粉爆炸机理为"气相燃烧",而无烟煤、镁粉的燃烧爆炸属"表面非均相氧化"机理,碳酸钙对前一机理控制的粉尘爆炸的抑制效力优于后者,碳酸钙的抑爆效力与可燃粉尘的热值无直接关联,但随着碳酸钙粒径的减小而增强。     

冷轧制备AlSn20Cu/钢多层板的微观组织和力学性能（英文）

通过室温冷轧制备出了1060Al/AlSn20Cu/1060Al/钢多层复合板材,并探索了轧制压下量对复合板微观组织和力学性能的影响。利用扫描电子显微镜和电子背散射衍射（EBSD）对复合板微观组织进行表征,通过拉伸试验测量了复合板力学性能。复合板的初始轧制压下量为17%,最小稳定压下量为40%。结果表明,随着轧制压下量的增加,铝合金层中锡相和钢中组织沿轧制方向被拉长,但是纯铝层呈现出等轴晶。随着轧制压下量的增大,复合板抗拉伸强度和界面结合强度增加,而延伸率下降。AlSn20Cu合金层的断裂主要跟其中的锡相有关。     

高应力煤巷锚网支护技术探讨

分析肥城煤田陶阳煤矿深部高应力煤巷错网支护变形破坏原因，根据矿区现有支护条件、施工方法，探讨了支护改革的可行性。     

深部高应力巷道矿压显现与控制

以肥城陶阳煤矿为例分析了肥城矿区深部高应力巷道矿压显现特征及深部高应力作用机理，指出了现有巷道支护技术存在的问题，提出了深部高应力巷道支护原则并进行了支护革新实践，取得了较好效果。     

钻探技术在矿山灾害事故应急救援中的应用

钻探作为一种有效的应急救援手段在矿山灾害事故应急救援工作中得到了应用。本文根据应用目标不同将应急救援钻孔分为生命保障孔、救生孔、排水孔、灭火孔、瓦斯抽放孔等。生命保障孔钻探技术、排水孔钻探技术、大口径救生孔钻探技术等3种典型的矿山灾害事故应急救援钻探技术在矿山灾害应急救援工作中得到成功应用,取得了不错的效果。加强矿山灾害事故应急救援钻探技术配套设备的研发和相关钻探工艺研究将有力促进矿山灾害事故应急救援的发展。     

缺氧-好氧-膜生物反应器处理人粪尿工艺研究

研究采用处理规模为4L/d的缺氧-好氧-膜生物反应器组合工艺处理人粪尿。试验运行稳定,技术可行,在硝化段水力停留时间为90d,DO的质量浓度为1.8～3.0mg/L,pH值为7.5～8.0;反硝化段DO的质量浓度不大于0.4mg/L,pH值为7.0～7.5的条件下,对CODCr,氨氮,总无机氮的平均去除率分别保持在97%,98%和97%以上,明显高于二级生化工艺。同时利用稳态数据与动力学方程,对,YKd,vmax,KS4个动力学参数进行了求解。     

Virgo104 铸钢及焊接接头力学性能研究

对Virgo104钢的力学性能进行了检验,并研究了与之匹配的两种气保焊焊丝及一种焊条的焊接接头力学性能.试验结果表明,Virgo104钢中心与表面的力学性能基本一致,具有良好的强度与塑性匹配,而且具有优良的低温冲击韧度,特别是其高的Wp/Wi(约3.0)及高的侧向膨胀率(约15%),表明该钢具有优良的抗脆性断裂性能.焊缝金属及焊接接头具有良好的力学性能,其中HS367L焊丝的焊缝金属,在焊态下具有较高的塑性,预示出较高的抗焊接裂纹性能.     

利用AutoCAD求解任意截面的几何性质

截面几何性质的计算对机械零件的设计及强度校核是必不可少的,而用传统的手工计算方法既费时又费力,还容易出错,本文用绘图软件包AutoCAD非常方便地求解,迅速、准确。