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世界最大的柴油机制造商——英国的帕金斯公司借助新的密封技术和计算机模拟技术重新设计了没有环境污染的“零发动机”。 这种新设计的1000系列柴油机能大大降低排放量,即使在低速运转 相似文献
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法国CROUZET公司研制了被誉为业内运行时噪声最小的直流电动机,正常情况下运行噪声仅35dB,比普通电动机运行时的噪声至少低25dB。之所以能取得如此的成绩,是因为技术人员在设计电动机时选用了优质磁铁、电刷和轴承,并对机体形状和结构进行了特殊设计,对转子磁极也进行了平衡处理。这一系列直流电动机功率有15W、25W、55W和104W多种,工作电压为12V、24V或48V,符合国际电工委员会标准IEC60601-1、IEC60950和IEC60335的要求, 相似文献
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为了满足电气化铁路系统有效利用再生制动电能的要求,日本技术人员进行了超导转轮储能装置的开发。在这一装置中,应用了一种新型的永磁同步电动机。 相似文献
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以太网伺服驱动器美国Kollmorgen的以太网Advanced Kollmorgen Drive(AKD)适用于120/240 V交流或480 V交流运行,连续电流有效值为3~24 A,或者9~48 A峰值电流。该以太网伺服驱动器支持多种反馈仪-智能反馈仪(SFD),Endat,Biss,模拟正弦/余弦编码器,增量编码器,Hiperface,旋转变压器;以太网运动总线,EtherCAT,CANopen和Modbus/TCP。AKD的整定系统能自动调整全部增益,包括正在申请中的专利观察器。这种功能可为动态载荷提供直接和适当的反应,并对电动机进行精确控制。AKD的分辨力达27位,它还有一个强大的双信息处理机系统来执行高分辨力伺服算法,用于快速稳定时间:转矩回路0.67μs,速度回路6.25μs,位置回路125μs。它能降低噪声且无需其他硬件 相似文献
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1交流感应电动机
标准交流感应电动机自问世应用至今,已有100a以上的历史。无论是性能方面还是生产成本方面,目前市面上常见的交流感应电动机均已做到了相对最优化。 相似文献
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2011年6月,一项涉及电动机效率的新标准—EC640/2009在欧洲生效。根据业界权威期刊美国《控制工程》杂志的报道,EC640/2009涉及所有额定频率50Hz或60Hz、最高额定电压1kV、额定功率0.75-375kW的2极、4极和6极电动机,规定了IE2和IE3两个电动机效率标准,属于强制性标准。 相似文献
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7亚太地区国家的标准插头
日本标准I级插头的外形与NEMA标准中5-15插头相似,且NEMA标准5-15插头可在日本使用。由于日本的配电网不提供接地功能,如果准备在日本使用I级插头,需要配备一个地线适配器。所以,在13本I级插头的使用率不及美国和加拿大,且Ⅱ级插头的使用较之I级插头更广泛。 相似文献