高速铁路双线隧道列车风特性与人员安全性分析

根据三维不可压缩Navier-Stokes方程和标准k-ε湍流模型,以我国高速铁路普遍采用的100m2双线隧道为研究对象,对高速列车在隧道内运行时列车风的变化规律和分布特征进行了深入研究,计算隧道内两侧疏散通道上不同位置在列车运行过程中的最大风速,进一步分析在列车风作用下人员的安全性.研究表明:列车风是随时间和空间而变的复杂三维流动,人员应避免在危险时段活动,单车正常运行和存在列车事故时列车风均有可能对人员造成安全威胁,需采取相关措施避免事故发生.     

组合测量在产品逆向设计中的应用

论述了组合测量在产品逆向设计中的应用，介绍了一种新型的柔性激光扫描测量系统的基本功能和系统组成，用汽车空调组合测量实例说明了该技术在产品逆向造型中的应用。     

专利视角下针状焦研究进展(Ⅰ)——专利申请态势分析

对国内外针状焦专利的申请趋势、地域分布、技术布局等方面进行了梳理,从专利角度对国内外针状焦研究现状进行了总结。     

苯泄漏监测系统的方案设计

苯作为一种高毒物品和致癌物,对其泄漏的监测在现代化工生产中越来越被重视。以国外某脱瓶颈项目中的苯泄漏监测系统为背景,依据苯的理化特性和国内外相关规范,结合项目实际情况,设计3种方案,进而从技术参数、施工难度、工程成本等方面综合分析,选择最优的方案实施,并对比介绍各方案的优缺点,为以后苯泄漏监测系统的设计提供参考。     

基于聚α-烯烃合成润滑油的复合锂基磁流变脂流变特性

采用PAO40聚α-烯烃合成润滑油,十二羟基硬脂酸、癸二酸、硼酸和氢氧化锂等稠化剂以及FeSiB软磁粉制备了铁磁颗粒质量分数分别为30％,45％,60％的复合锂基磁流变脂,研究了磁流变脂的流变特性和磁流变效应.结果表明:3种磁流变脂的剪切应力均随剪切速率的增加而增大,随电流的增加先快速增大后趋于平稳;储能模量均随剪切应变的增大先迅速降低后趋于平稳,随电流的增加先增大后趋于稳定;随电流增加,磁流变脂的损耗因子先增大后减小直至趋于稳定,阻尼特性和磁流变效应增强;铁磁颗粒含量越高,磁流变脂的剪切应力和储能模量越大,阻尼特性和磁流变效应越强.     

低信噪比数字通信信号识别算法研究

基于高阶累积量可以抑制高斯噪声的特性以及分形盒维数对噪声不敏感的特性,对于现代通信中常用的BPSK、QPSK、OQPSK、MSK和GMSK五种信号,建立了信号模型。理论推导了信号的高阶累积量特征,分析了信号的分形盒维数特征,提出了一种有效的识别算法。仿真试验证实了算法的可行性。     

山区变电所使用长效化学降阻剂问题

一、长效化学降阻剂降阻的原理1975年起,广西电力中试所和北京电力设计院、华北电力试验研究所、北京化工学院等二十多个单位组成研究小组,对引进的日本降阻剂进行了剖析、试验。研究出国产的化学降阻剂,经过几年的现场工程试验,取得了较满意的效果,并于1980年11月28至12月3日由电力部科技委主持,通过了鉴定。     

6—10千伏配电系统防止雷击断线问题

配电线路遭受雷击后往往造成绝缘闪络、相间建弧和烧断导线的事故,给防雷工作带来了新问题。为了并清雷击断线的规律,在南宁供电公司大力支持下,我们对南宁配电系统几年来的雷击断线事故进行调查,现将调查结果、初步分析和防止对策简述于后。一、南宁配电系统雷击断线情况 1.南宁位于祖国的南疆,雷电活动十分频繁,据气象部门提供的资料,从1961～1973年的13年平均雷暴日为93.2,是我国高雷暴地区之一。 2.我们统计了南宁配电系统1973～1977年的雷击断线事故,共发生断线164点,事故率为6.05点/百公里年。最高为14.6点/百公里年,最低也有2.65点/百公里年(见表1)。     

多路进线变电所变压器中性点加装避雷器保护的问题

广西的雷电活动很频繁。据统计,近海的钦州地区和郁江地带的玉林地区,年雷暴日达100天以上;桂中地区80～100天;桂北为70天;南宁为90天。全广西平均雷暴日80天左右,仅次于海南岛(95天),相当于长江和黄河下游地区平均雷暴日的三、四倍。1977年初,广西南宁电厂变电所进行扩建,增加了一台主变,它是容量90兆伏安、电压220千伏/110千伏/35千伏的自耦变压器。220千伏与110千伏的中性点共用,为直接接地。35千伏的中性点为全绝缘,经套管引出。这个中性点是否需要加装一个避雷器保护?对于这个问题,曾有过不同的意见。