探密汽车模具产业的发展与未来

近些年,模具的概念在我国正在逐步发生变化．模具工业已成为技术密集型与投资密集型的产业,如今要想获得质量高、性能稳定并是高附加值的模具．2个条件不可或缺：一是高投入;二是采用高新技术。近10年来的汽车工业快速增长,是伴随着品种更新、效益改善．劳动生产率提高和新产品、高水平产品同时出现的。汽车工业的快速发展,给中国模具产业带来了发展良机。     

商品包装的新材料家族探源

当下,在人们的生活中离不开包装材料。包装材料的初级阶段,可以追溯到人类有记载的历史之前,那时的包装材料取之于自然。以后人造包装材料的产生,如纸、玻璃、金属等为包装提供了更好的原料,包装的品种逐渐多了起来,并被广为接受。包装的真正兴起,是从上世纪50年代发明了人工合成材料——塑料开始。塑料具有质轻、耐用、阻隔性、易成型、形状多样、资源和能源消耗少等优点,大量地取代了天然资源加工的     

FlexCell表格控件在《工程泥沙分析计算软件包》开发中的应用

通过FlexCell表格控件和传统表格控件的对比分析,以及FlexCell表格控件在《工程泥沙分析计算软件包》开发中的应用实例,介绍了FlexCell表格控件的基本功能。该控件灵活、易用,完全摆脱了传统表格控件的局限,在水利水电工程专业软件开发中具有较大优势。     

大通河天王沟水电站泥沙设计重点问题探讨

天王沟水库坝前水深和库容都较小,且入库沙量相对较多,库沙比仅为0.8,所以水库很快淤积平衡,库区泥沙问题较为严重。天王沟水电站工程泥沙问题主要是研究水库回水与上游铁城电站尾水合理衔接以及保持进水口前＂门前清＂,通过对入库水沙分析提出的水库泥沙调度运行方式及防排沙措施,基本解决了电站的主要工程泥沙问题。     

现代结构陶瓷的类别与性能（Ⅱ）

碳化物陶瓷 碳化物陶瓷包括碳化硅、碳化硼。碳化锯、碳化钨、碳化钒、碳化锆等。该类陶瓷的突出特点是具有很高的熔点、硬度（近于金刚石）和耐磨性（特别是在侵蚀性介质中），缺点是耐高温氧化能力较差（约900～1000℃）、脆性大。碳化硅陶瓷具有很高的高温强度，在1400℃时抗弯强度仍保持在500-600MPa，工作温度可达1700℃。它具有很好的热稳定性、抗蠕变性、耐磨性、耐蚀性、导热性、耐辐射性及低的热膨胀性。碳化硼陶瓷的硬度极高，抗磨粒磨损能力很强，熔点高达2450℃左右。但在高温下会快速氧化，并且会与热或熔融的黑色金属发生反应，因此其使用温度限定在980℃以下。其主要用途是做磨料，有时用于超硬质工具材料。     

中国汽车物流行业迫切需要信息化

中国汽车物流现状与法国很相似，汽车市场潜力大，交通基础牢固，发展汽车物流资源共享的过程中也都受到行业标准滞后的困扰。     

全面认识汽车电子电路(五)

（续上期） 3．汽车电路故障检修工艺原则 汽车电控系统与其他总成、部件一样,处在复杂多变的条件下工作,加之设计制造方面的原因,在经过一定的行驶里程之后,必然会出现这样或那样的毛病,即电路故障导致其局部或整体丧失工作能力。在汽车电气设备修理工艺中,决定电器设备是否可以再次应用,以及决定选择哪一种故障排除方法,应以电气设备损坏的性能和损坏程度的大小为基础。按电气设备修理的     

失水山梨醇油酸酯合成新工艺

系统研究了酸、碱和羧酸盐等催化剂在失水山梨醇油酸酯合成中的催化性能。通过工艺的改进,采用一步加料合成法代替分步加料合成法,使得生产工艺简单,容易操作,酯化率达97％以上,反应时间缩短到9h。该工艺有高效,节能等优点。     

基于物质流分析的闭环供应链循环效率研究

在物质流方法的基础上,结合所建立的电子产品闭环供应链系统,构建了资源循环效率优化模型,通过系统中各节点的物质量来计算循环指数和路径长度两项指标,从而反映闭环供应链系统的物质利用水平和循环效率,并揭示系统循环效率优化的路径。研究结果表明,绿色生产和绿色设计是提高资源循环指数的有效途径,这对于提升整个供应链系统的物质循环效率具有重要意义。最后结合电子废弃物回收的实例对模型进行应用和分析。     

鞋用聚氨酯胶粘剂环保节能新主张

正近些年来,伴随着各种机械的大量出现,制鞋工业由手工制造向机械化、流水作业的方向迅速发展。制造方式的变化使传统的天然产物胶粘剂无法满足生产需要,合成胶粘剂成为鞋用胶粘剂的主要类型。鞋用胶粘剂的设计是以获得最终使用性能为目的,对聚氨酯胶粘剂进行配方设计,要考虑到所制成的胶粘剂的施工性(可操作性)、固化条件及粘接强度、耐热性、耐化学品性、耐久性等性能要求。过去在制鞋行业广泛应用的氯丁胶或