两阶段变刚度桩筏基础工作机理研究

本文利用ABAQUS有限元软件,对天然筏板基础、常规端承型桩筏基础以及两阶段变刚度桩筏基础三种基础形式进行模拟。通过对比分析桩土荷载分担比、桩侧摩阻力以及三种基础筏板下地基土的沉降,研究三种筏板基础的工作特性,探讨并总结两阶段变刚度桩筏基础的工作机理。分析结果显示,两阶段变刚度桩筏基础工作机理介于天然筏板基础与复合桩筏基础之间,具有较明显的两阶段受力特性,能够充分发挥地基土的承载力,有效提高桩与土的共同承载能力。     

厦门市低碳城市总体规划研究

在研究低碳城市内涵的基础上,提出厦门市建设低碳城市的总体目标,并就建筑、交通、工业生产三大领域的CO2减排量提出控制要求。结合厦门市空间形态、气候特征、人口分布等特点,就厦门市低碳城市建设,提出不同区域的规划策略。从可再生能源利用、建筑节能、低碳交通、生态城市建设等方面提出相应措施。     

桩顶设置弹性支座的端承桩复合桩基的设计及应用

为了实现端承桩与承台下地基土共同作用,在桩顶设置弹性支座,由弹性支座的变形实现桩基础的"刺入",使得承台下地基土能够承担上部荷载,形成复合桩基,达到充分利用承台下地基土的承载力、实现桩土共同作用的目的。本文介绍了基于此概念的复合桩基的设计思路,给出了弹性支座的设计方法,对该复合桩基承载力的安全度和变形验算等问题进行了分析和探讨,并结合工程实例,提出了桩顶设置弹性支座的端承桩复合桩基的设计建议,供工程设计人员参考。     

典型框架式学校建筑的抗震性能分析

本文在研究汶川地震灾区学校建筑震害的基础上,探讨了中小学校典型框架结构即外廊悬挑式单跨框架结构的抗震性能。基于静力非线性方法,用ETABS对典型框架结构进行弹塑性分析,对不同水准下结构的出铰顺序,出铰数量,侧向位移等进行对比,得出相应的抗震性能评价,本文还对该框架结构的薄弱部位进行分析,提出加固改造的相关建议。本文的研究工作对提高学校建筑的抗震能力具有实用价值。     

厦门当代天境地基基础优化研究

根据厦门当代天境的工程地质条件和上部结构特点及荷载分布情况,本文对不同的地基基础型式进行了多方案比选,最终选定了端承桩复合桩基基础。从便于施工及节省造价考虑,采用两阶段变刚度设计方法,进一步对该基础进行了设计优化,同时对施工中应采取的具体措施和应注意的技术问题,提出了相关建议。本项研究可供工程技术人员在其他高层建筑复合桩基的设计与施工中参考。     

地震次生地质灾害的分析及防治对策

本文基于对5．12汶川大地震灾后现场灾情以及灾后抢险、恢复重建工作等方面的调查,分析了地质灾害及造成这些地质灾害的原因,并通过分析,提出防治地质灾害的措施。本文还就减轻地质灾害、提高规划选址水平、增强防灾意识等提出建议,供今后在工程建设时参考。     

可再生能源在建筑中应用的探索与实践

本文总结了适用于厦门气候条件的各种可再生能源在建筑中的应用类型,分析了可再生能源在不同建筑中的节能效果。重点研究了太阳能、风能及热泵系统,探讨了海水源热泵在临海建筑中的应用。本文还针对可再生能源应用中存在的问题,提出了对策建议。     

防御地震次生地质灾害的对策-以厦门为例

本文在对几次地震灾害进行分析的基础上,探讨了滑坡、泥石流、砂土液化、软土震陷等地震次生地质灾害对建筑物的影响。针对厦门市地质地貌状况,分析了在地震来临时可能发生的地质灾害及造成这些地质灾害的原因,提出了防御地震次生地质灾害的对策。本文还就减轻地质灾害、提高规划选址水平、增强防灾意识等提出建议,供今后在工程建设时参考。     

厦门地铁工程建设的若干岩土工程问题探讨

本文基于工程地质、水文地质和线路周边环境等条件,指出厦门地铁工程建设中面临的主要岩土工程问题,分析其对厦门地铁工程施工可能产生的不良影响,并提出相应的对策措施,以供厦门地铁设计和施工时参考。     

置换砂浆强度及深度对置换砂浆加固砌体抗剪性能影响的试验研究

在满足历史建筑保护的要求下,针对砂浆性能退化引起的历史建筑砌体结构安全性不足问题,提出采用置换砂浆法来提高砌体结构抗剪性能.对不同置换砂浆强度和不同置换深度的试件进行对角加载剪切试验,研究置换砂浆强度以及置换深度对砌体结构抗剪强度的影响.结果表明,置换砂浆强度和置换深度对提高砌体结构的抗剪性能有明显作用;其中置换砂浆强度为11.1MPa水泥砂浆的试件比未置换砂浆的试件对角剪切强度提高了127.31％,而置换砂浆强度为55.0MPa灌浆料的试件比未置换砂浆的试件对角剪切强度提高了34.87％;以未置换砂浆试件的对角剪切强度为基准,置换深度为30mm的试件对角剪切强度提高了61.34％,置换深度为40mm的试件对角剪切强度提高了127.31％,而置换深度为50mm的试件对角剪切强度提高了112.18％.