燃料电池电动车用甲醇重整催化剂研究进展

对甲醇重整制氢过程使用的传统催化剂 (即镍系催化剂、钯系催化剂和铜系催化剂 )和新型催化剂 (即一步转化类催化剂 )的研究与发展现状进行了评述 ,并分别阐述了各自的优缺点     

复杂系统电压控制的Fuzzy思想

控制理论的发展一直是和应用数学紧密地联系在一起的。这种情况给人们的印象是控制理论完全不考虑也不允许存在任何模糊性。但实际情况并非如此。我们知道，设计一个系统首先必须有一个品质判据，但是究竟应该使用那一个判据？这个判据应计入那些因素？判据与系统行为的实际优良度之间的关系如何？对这些问题的回答，往往只能是模糊的，近似的，随应用场合和设计者的经验或习惯而异，因而不可避免地带有主观性。一个论题，如果它的出发点是模糊的和主观的，那么，不论其它部分是多么明确和客观，作为一个整体，这个论题就必然是模糊和主观的…     

金属氧化物对柴油车排气颗粒净化的研究进展

分析了柴油车排气污染物的组成、危害及目前所采用的一些主要的后处理技术。重点综述了金属氧化物做为后处理技术中催化剂的发展概况,较详细地讨论了催化剂的组成、性能及相关的催化反应机理和控制因素。     

铜铁系催化剂上低碳醇合成的链增长机理模型(摘)

本文提出铜铁系催化剂上一氧化碳加氢合成低碳混合醇的链增长机理模型。假设在α—碳和β—碳上发生单碳或双碳加成反应使链增长并认为表面构种的脱附系数与碳数有关。定量描述两种催化剂上醇类的分布情     

HG—Ⅰ型稀土氨合成催化剂开发应用成功

一、前言稀土金属元素,由于其在地壳中的储量与其他许多金属元素相比,较为稀有,且开发应用较晚,因而过去没有引起人们的足够重视。随着科学技术的发展,稀土元素已在广泛的领域中开发应用,取得巨大的经济效益和社会效益。其中,在冶金、石油化工、陶     

间苯二酚对三聚氰胺-甲醛碳气凝胶催化剂的影响

以三聚氰胺、间苯二酚和甲醛为原料,通过溶胶-凝胶、溶剂置换、冷冻干燥及碳化等步骤,制备三聚氰胺-间苯二酚-甲醛(MR)含氮碳气凝胶(MR-CA)。比表面积及微孔分析结果显示:MR气凝胶的孔径为5～40 nm,平均孔径为15.5 nm。使用旋转圆盘电极在O2饱和的0.5 mol/L H2SO4中对制备的催化剂进行线性扫描测试,当转速为1 200 r/min时,MR-CA催化剂在相同条件下的氧还原极限电流比三聚氰胺-甲醛含氮碳气凝胶(MF-CA)催化剂高4倍左右。     

新型单相无源功率因数校正整流器的电路拓扑、工作原理和设计分析

电磁兼容标准是强制性的,因此满足特定的电磁兼容标准是功率因数校正技术研究的重要内容.无源功率因数校正技术具有简单及成本低的优点,在小功率应用场合具有广阔的前景.然而当功率大于300W时,现有的基本LC滤波器电路需要添加笨重的电感.本文提出一种LC滤波器类型新的无源功率因数校正电路,它以满足新的电磁兼容标准为前提,新电路简单且电感尺寸为原来的一半.介绍电路拓扑和工作原理、设计分析、计算机仿真和样机实验验证.     

一种提高功率因数校正电路动态性能的分析

功率因数校正（PFC）成为近年来的研究热点,现已提出的许多整流拓扑使得功率因数接近1。典型的基于Boost功率因数预调节器（PFP）电路的主要缺陷是其输出电压动态响应差,可通过增加输出电压反馈环的转角频率而得到改善,但使得输入电流发生畸变。分析了功率因数预调节器（PFP）的动态行为,在满足电磁兼容标准的前提下,进一步提高PFC系统动态响应的设计方法。