同步整流反激变换器的损耗模型分析

建立了同步整流反激变换器的损耗模型。对主要开关器件同步整流功率MOSFET和开关功率MOSFET工作过程中的各种损耗因素进行了分析,同时分析了变压器、滤波电容等其他主要元件的损耗模型及其相关影响因素。利用MathCAD软件,对同步整流反激变换器的损耗进行具体的实例分析,并通过实验验证损耗模型分析的有效性。     

具有快速负载动态响应的DC／DC开关变换器开环控制新策略

采用何种控制策略和如何实现控制方法是决定开关变换器的效率和性能的主要因素。单周控制方法是近年来提出的一种新型非线性控制策略。这对输入电源电压的变化具有快速的动态跟踪能力,但对负载变化的抑制能力差,基于等效受控源平均法,提出了一种新的非线性控制方法,使得PWM开关变换器的输出电压,在负载干扰和电源电压干扰下,具有优良的动态响应特性。以降压型变换器为例,首先建立开关变换器大信号低频平均电路模型。通过分析平均电路模型,可以推导出一种新型开环非线性控制策略。这种控制方法具有固有的稳定性,快速动态响应和无过冲等优点。为了实现新的控制方法,建立了电感电压低频分量的数学模型。计算机仿真和实验测试结果证明理论预期分析。     

溶胶-凝胶法合成SrFe0.7Cu0.3O3-δ混合导体透氧膜材料的研究

利用溶胶-凝胶法制备了SrFe0.7 Cu0.3O3-δ混合导体透氧膜材料粉体,采用TG-DSC、XRD进行分析表征,考察了不同制备条件下溶胶.凝胶的性质、所制备的粉体的物相组成.结果表明:溶胶在pH=4左右、脱水温度80℃、柠檬酸与总金属离子物质的量配比C/Mn+=2、干凝胶在900℃下焙烧保温5 h,可制得结晶度高、具有单一稳定钙钛矿结构的粉体.     

选择性催化氧化除去甲醇燃料电池电动车上富氢气中CO的研究进展

评述了间接甲醇燃料电池电动车中存在的甲醇转化的富氢气中CO的净化技术 ,介绍了选择性氧化除去富氢气中CO的研究进展。     

高频开关通信电源整流器模块的设计分析

1　前言电信电源系统一般由交流供电系统,直流供电系统和接地系统组成,如图1所示。图1　通信电源系统方框图整流器是一种静止的换流设备,可把交流电变换成直流电,广泛用作对蓄电池进行充电,并联浮充电或作为某些通信设备需要的直流电源。一般由变压器,整流元件,滤波器,自?..     

适用于LED驱动BCMBuck-PFC电感优化设计

这里介绍了一种适用于发光二极管(LED)驱动的Buck -PFC电路的电感优化设计的理论方法,建立了基于BCM模式下电路的损耗模型,给出频率的边界情况,通过仿真和样机实验,得出理论研究、仿真分析与实验结果具有高度一致性,在工程实践上,为LED电源设计中电感优化设计和效率提升提供理论依据.     

新型碳材料作为DMFC催化剂载体的研究进展

综述了新型碳材料作为直接甲醇燃料电池(DMFC)催化剂载体的研究进展,包括纳米碳材料(如碳纳米管、碳纳米纤维、碳纳米盘、富勒烯碳纳米簇等)和介孔碳材料.新型碳材料负载催化剂的活性都高于传统炭黑负载催化剂,将在DMFC中得到广泛应用.     

基于单周期控制的快速响应PFC变换器研究

提出了一种基于负载电流前馈与单周期控制技术相结合的快速负载动态响应功率因数校正(PFC)变换器控制策略。负载电流信号与传统输出电压反馈信号相乘并作为单周期控制载波信号,保证了PFC变换器具有快速的负载瞬态响应。此外,论文设计了两种自适应输出电流纹波补偿方法,有效抵消了负载电流前馈引入的输出二次纹波,减少了稳态下输入电流畸变。最后,基于单相Boost PFC电路,通过仿真与实验验证了所提控制方法的优越性。     

一种非线性可控硅调光的LED驱动电路

分析了常见的双向可控硅(TRIAC)调光器应用在LED驱动上存在的问题.设计了一种利用普通PWM芯片结合外围电路搭建的可控硅非线性调光LED驱动电路,阐述了调光过程中电路的工作特性.实验结果表明,该驱动电路可实现0～100%平稳无闪烁调光.     

CH_4、CO_2与O_2催化氧化重整制合成气的研究Ⅱ．反应性能考察

研究了不同载体、主催化剂含量及助剂含量等制备条件对反应性能的影响，考察了不同反应温度、空速及原料配比条件下的催化反应性能；试验结果表明，当温度为１０２３Ｋ、空速５２２００ｍｌ／ｇ·ｈ，ＣＨ４∶ＣＯ２∶Ｏ２∶Ｎ２为３∶４．５∶１∶６，此时ＣＨ４和ＣＯ２的转化率分别为９２．２２％和７０．０４％，Ｈ２和ＣＯ的收率分别为９２．２２％和９２．１９％。