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941.
局部同塔双回直流线路分界点各侧的线路段具有不同的耦合特性,结合分界点各侧线路段的相模变换,得到了不同线路段入射分界点时各电压模量行波的交叉折射系数。在此基础上,对局部同塔双回线路不同线路区段发生单极接地故障时的故障行波传播特性及其行波保护动作量进行了定量分析,并比较了其与单回线路及完全同塔双回线路的差异。结果表明:同塔双回线路段的线模1分量与单回线路段的地模分量之间的交叉折射是造成局部同塔双回线路的故障行波传播特性与单回线路及完全同塔双回线路不同的主要原因;就基于模量的行波保护判据而言,局部同塔双回线路行波特性的影响主要体现在线模波变化率,其大小介于完全同塔双回线路和单回线路之间,且与单回线路段的总长度有关。  相似文献   
942.
采用系统原因的分析方法,建立风险控制模型,对某电厂旋转吊运起重作业事件进研究,从工具选择、工艺风险和材质缺陷方面总结旋转吊运起重作业风险管控措施,为起重作业安全管理提供借鉴。  相似文献   
943.
详细阐述了一种旋流燃烧器冷态空气动力场测量方法及专属测量仪器的使用方法。通过该仪器进行旋流燃烧器冷态空气动力场试验能够了解燃烧器射流的流体动力特性、射流扩散角、旋流燃烧器回流区的大小及位置,了解旋流燃烧器特性,以便在锅炉启动后解决燃烧器严重结渣、烧损、灰渣可燃物含量高、燃烧稳定性差等问题。  相似文献   
944.
为了提高电动机速度的控制精度,我们将无线电技术中的锁频锁相技术应用到电机中作为速度控制,利用这种技术,可以把电动机的转速锁定于某一特定的频率,只要这特定频率稳定不变,则电动机速度就稳定不变,不受负载、电源等变动的影响,它可以使二个或更多的电机严格地同步旋转,如果基准频率是连续可变的,则电机可以进行宽范围的速度调节,而且速度与频率保持严格的同步。这种稳速电路技术广泛应用于磁带录象机、传真电报机及  相似文献   
945.
在新的发电厂及变电所中,十年来的运行实践说明,采用晶体管逻辑系统进行控制和信号传送是可行的,但就各个具体逻辑电路而言,又都有值得分析和讨论的问题。任何一个逻辑电路都可以用相应的逻辑表达式来描述;也可以借助于逻辑表达式的运算,对逻辑电路进行综合、简化与分析。例如,图1—1的逻辑电路可以用逻辑表达式 y=(a+b+c)(a+b+d)(a+b+e)来表示,又可根据逻辑运算公式中的分配律  相似文献   
946.
近几年来,随着城市用电量的增加,在市区增加了变电设施。由于用地的限制,要求变电所的场地越来越小型化的同时,有关环境保护的舆论越来越高。在变电所,把变压器作为主要的噪声源,应采取措施降低噪声。因此现在可制造出响度在45(口方)以下的20万千伏安三相电力变压器,以及响度在40(口方)以下2万千伏安的超低噪声配电变压器。下面就最近制造的低噪声变压器的噪声源、噪声传播及降低噪声的措施作简要的叙述。变压器的噪声及其传播路径 1)由构成铁心的硅钢片在磁场中的振动所形成的铁心噪声;  相似文献   
947.
许昌电厂装有一台南京汽轮机厂生产的12000千瓦汽轮发电机组,于1979年10月因误操作造成润滑油中断,被迫停机,静止后转子已盘不动,经解体检查:4个轴瓦乌金不同程度熔化,推力瓦片乌金全部烧损,钢瓦底过热变蓝色,各轴承油挡严重磨损,动静叶阻汽片磨损2毫米,轴颈磨损呈线状槽道。特别是4号轴颈磨损极其严重,沟槽平均深度0.1毫米,最深达0.5毫米(见图1)。  相似文献   
948.
由于电子技术在电力传动、自动化控制系统中的广泛应用,电子电路不断地向高密度、高精度发展,对其性能的可靠性,随之也提出更高的要求。因此提高印制板部件装焊的工艺水平,是保证产品质量提高可靠性的重要环节之一。鉴于目前国内印制板部件装焊工艺较混乱,没有统一的标准,不能保证装焊质量的稳定,一机部委托我所起草制订印制板装焊规范,它作为一机部电力传动装置用印制板部件装焊的指导性文件并以此作为设计、制造、检验和  相似文献   
949.
电动机损坏的形式是多种多样的。在遇到一个绕组或者一个极相组烧坏时,一般可以都是拆除全部绕组进行修理,也有采用局部更换绕组的方法修理,一是穿线法;二是在损坏绕组的全跨距中,将上层绕组全部翻出后,用新绕组换出坏绕组,再把翻出的上层绕组嵌入(简称起绕组法)。这两种方法,前者往往穿不到原来的匝数,后者翻出再嵌  相似文献   
950.
本文分析了当前出现的三相输入单相输出式交流弧焊变压器的工作原理及结构特点。 文章在矢量分析和试验的基础上,并将其与同类型的普通弧焊变压器的各种参数进行对应比较,对经济效果以及应用价值提出了初步看法。  相似文献   
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