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对于少自由度的并联机构,基于它在运动时受到的约束力和约束力矩.给出了约束力/约束力矩的判断准则.并推导出了少自由度并联机构统一的雅可比矩阵和Hession矩阵.最后,应用所推导理论,对3-RPS并联机构进行运动学分析.为少自由度并联机构的静力学、动力学解析提供了统一的运算依据. 相似文献
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油膜浮动均载的两级三环减速器的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了三环减速器在使用中出现振动大、温升高和转臂轴承使用寿命短等问题的原因,针对存在的问题,根据油膜浮动均载原理、同步带的病故振和吸振作用、功率分流原理和传动机构的动力平衡原理,设计出了一种以同步带传动作为一级传动,实现三环传动的同步输入的油膜浮动、完全平衡、均载减振的新型三环少齿差齿轮减速器。分析了用于新型三环减速器时油膜浮动装置的均载机理。样机的传动效率和均载试验表明,油膜浮动均载的两级三环减速器的传动效率达92.3%,均载后的载荷分配不均匀系数为1.1。 相似文献
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